Цитата: (motovova @ 14.9.2013, 18:09) да я здорово тупанул,яж на патрубки ката толком не посмотрел,думал они как у мотоцикла все вместе соеденены в одну,и гадал где от какого цилиндра выпуск,вот и спрашивал,щас посмотрел в гараже повнимательней они оказываеиться поделены,тогда всё просто!бензонасос снял,и в правду нет там мембраны,в сервисе тупят,видимо зря я опять в дешевый сунулся,короче заказал к насосу клапан,сетку,фильтр,ждёмс

Ответ не забудь написать ,кому-нибудь он когда-нибудь пригодится

Автор, ну что, поменял лямбду? У меня тоже чек загорелся. После проверки тестером выяснилось, что нижний левый (вроде, уже не помню, надо распечатку глянуть). Суть в том, что кроме лампочки чека никаких изменений в работе авто не заметил. Расход не увеличен, обороты не плавают. До этого пришлось заменить два верхних датчика - аккурат по одному раз в год)) Вот тогда были проблемы с расходом и тупняк у машины появился. Думаю стоит ли его вообще менять?

нижние датчики служат исключительно для контроля эффективности работы катализатора
так что ошибка по ним для езды некритична, но ведь при этом отрубается круиз, система стабилизации и так же не узнаешь о другой ошибке, если она возникнет

Цитата: (MrDims @ 18.9.2013, 13:24) нижние датчики служат исключительно для контроля эффективности работы катализатора так что ошибка по ним для езды некритична, но ведь при этом отрубается круиз, система стабилизации и так же не узнаешь о другой ошибке, если она возникнет

Вывод: менять

Цитата: (MrDims @ 18.9.2013, 12:24) нижние датчики служат исключительно для контроля эффективности работы катализатора так что ошибка по ним для езды некритична, но ведь при этом отрубается круиз, система стабилизации и так же не узнаешь о другой ошибке, если она возникнет

Круиза нет, ибо европеец. А почему стабилизация отрубается и как это определить?

Доброго времени суток всем!!! у меня рафик американец загорелся chek съездил на диагностику дали ответ "заменить кислородный датчик B1S2 неработает нагревательный элемент" теперь вопрос где располагается на американцах датчик B1S2 и какой брать датчик? если кто знает подскажите фирму или маркировку чтобы купить?

Цитата: (N_Luchinin @ 19.9.2013, 17:56) Доброго времени суток всем!!! у меня рафик американец загорелся chek съездил на диагностику дали ответ "заменить кислородный датчик B1S2 неработает нагревательный элемент" теперь вопрос где располагается на американцах датчик B1S2 и какой брать датчик? если кто знает подскажите фирму или маркировку чтобы купить?

читай тему
тут есть и картинки и ссылки
дальше тупые вопросы буду стирать

Цитата: (N_Luchinin @ 19.9.2013, 19:56) Доброго времени суток всем!!! у меня рафик американец загорелся chek съездил на диагностику дали ответ "заменить кислородный датчик B1S2 неработает нагревательный элемент" теперь вопрос где располагается на американцах датчик B1S2 и какой брать датчик? если кто знает подскажите фирму или маркировку чтобы купить?

Мотор у вас какой?

2.0 1AZ-FE

Цитата: (N_Luchinin @ 19.9.2013, 20:16) 2.0 1AZ-FE

Машина произведена в Сша? (мотор 1AZ-FE- стоять не должен).

наконецто привезли мне с москвы запы,поставил считай новый бензонасос,отдал в промывку форсунки,никаких изменений,ошибку по лямбдам больше не выдаёт,но обороты всё равно так и плавают от 500-1500 чуть дрожит на холостую и как то вяло идёт на разгон,чегож ещё поменять?

Цитата: (motovova @ 20.9.2013, 8:04) наконецто привезли мне с москвы запы,поставил считай новый бензонасос,отдал в промывку форсунки,никаких изменений,ошибку по лямбдам больше не выдаёт,но обороты всё равно так и плавают от 500-1500 чуть дрожит на холостую и как то вяло идёт на разгон,чегож ещё поменять?

Регулятор давленя тоже заменил?

Цитата: (N_Luchinin @ 19.9.2013, 18:16) 2.0 1AZ-FE

такой мотор только на втором поколении РАВ. В подписи третье поколение. Чему верить?)

Цитата: (yuJIN84 @ 20.9.2013, 11:04) такой мотор только на втором поколении РАВ. В подписи третье поколение. Чему верить?)

Верить в то что мотор стоит 1Az-fe (но у него заменён выхлопной коллектор-или головка блока в сборе).

Toyota Rav 4 II
2000 — 2005
Двигатель: 1AZ-FE согласно VIN кода

Цитата: (N_Luchinin @ 20.9.2013, 13:58) Toyota Rav 4 II 2000 — 2005 Двигатель: 1AZ-FE согласно VIN кода

 b1_s2.JPG ( 51,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 535
Установлен датчик (на фото-сори за кривые руки). А Номер писать не знаю- выкрути свой (с него цифры спиши и новый закажи-так проще).

спасибо огромное очень благодарен

Цитата: (юра555 @ 20.9.2013, 7:27) Регулятор давленя тоже заменил?

тоже заменил,попробую ещё почистить завтра заслонку,хотя на первый взгляд в нутри вроде чистая

Цитата: (юра555 @ 20.9.2013, 11:40) Верить в то что мотор стоит 1Az-fe (но у него заменён выхлопной коллектор-или головка блока в сборе).

не говори ерунды)) Ты вообще прочитал мой пост и понял его смысл? Собственно человек все расшифровал в своем сообщении, что я хотел узнать.

Цитата: (N_Luchinin @ 19.9.2013, 17:56) Доброго времени суток всем!!! у меня рафик американец загорелся chek съездил на диагностику дали ответ "заменить кислородный датчик B1S2 неработает нагревательный элемент" теперь вопрос где располагается на американцах датчик B1S2 и какой брать датчик? если кто знает подскажите фирму или маркировку чтобы купить?

у меня тот же датчик горит под замену. Вот его код по Exist 89465-42090. Это оригинал, но ценник конский. Хочу купить самый дешевый неоригинал Nakamoto, но чувствую придется с проводами запариться.