Цитата: (keksm @ 8.11.2009, 13:29) вот развал для передней повески Регулировочные болты: 90105-15001 02 07/1995 - 08/2000 SXA1#;OD=15.0 90105-15008 02 04/1994 - 07/1995 SXA1#;OD=15.0 90105-15009 01 04/1994 - 08/2000 SXA1#;OD=13.9 90105-15010 01 04/1994 - 08/2000 SXA1#;OD=13.3 90105-15011 01 04/1994 - 08/2000 SXA1#;OD=12.4

Насколько я понял, OD=15 ставят на заводе, а меньшего диаметра используется для подстройки.
А результате чего меняют болты на меньший диаметр? Чем это может быть вызвано?

Заглянул под передние колеса, увидел что стоят болты с цифрой 11 без точек, но на правом переднем вверху вообще левый.
Развал-схождение сделали, вот в раздумьях, стоит ли купить болт OD=15? Ведь он может не подойти, наверное.

Цитата: (Sikambr @ 11.7.2010, 13:17) Насколько я понял, OD=15 ставят на заводе, а меньшего диаметра используется для подстройки. А результате чего меняют болты на меньший диаметр? Чем это может быть вызвано? Заглянул под передние колеса, увидел что стоят болты с цифрой 11 без точек, но на правом переднем вверху вообще левый. Развал-схождение сделали, вот в раздумьях, стоит ли купить болт OD=15? Ведь он может не подойти, наверное.

перед поездкой на развал-схождение было сделано следующее заменены все поперечные рычеги задней подвески, сайлент продольных рычагов задней подвески, проверены как откручиваются передние регулировочные болты и гайки.

про передние болты - запас люфта(хода) одного из болтов достаточной чтобы отрегулировать развал без замены болтов при наличии сноровки мастеров регулировщиков( мне вообще энти мастера заявили, что не регулируется тут развал - правда стенд показывал нормальное состояние развала).

мое имхо менять болты смысла не вижу, чуть толще чуть тоньше держит положение одинаково, главное чтобы отрегулирован развал был правильно.

вот я понять не могу, в чем разница регулировки сход развала при разных колесах( 215 или 235), ведь датчики вешаются на диск......может мне пояснит кто?

Цитата: (leha-1 @ 12.7.2010, 9:47) вот я понять не могу, в чем разница регулировки сход развала при разных колесах( 215 или 235), ведь датчики вешаются на диск......может мне пояснит кто?

Никакой. Шины разные, а диск тот-же...

Цитата: (flamein @ 16.12.2009, 0:52) при регулировке надо учитывать дорожный просвет и размер шин(235 или 215)

вот же уважаемый flamein пишет, а с Вами Триовало я полностью соласен,но думал может я что то не понимаю)))

Заезжал сегодня на сто, в Бегемот, сказали, что верхние тяги сзади ни за что не отвечают, а регулируются только нижние. Так ли это, а то собрался заказывать все четыре?

Все правильно сказали. Нижние отвечают за развал, верхние просто крепежные.

Спасибо, а то чуть не купил все четыре. Нижние болты уже почти откисли, правый пошел хорошо, а левый чуть-чуть.

Цитата: (slavyan-t34 @ 4.8.2012, 18:53) Нижние болты уже почти откисли,

а чем отмачиваешь ? таже проблема у меня -

брызгал ликви моли лм-40. Брызгал около полутора месяцев, но всего раз 10. Втулки еще не пробовал шевелить.

Интересно , можно ли поставить регулируемые нижние рычаги и развалить задние колеса побольше ... И где бы такие найти

Приветствую, RаVоводы! Если нормальный сход-развал передние колеса визуально, если смотреть спереди, стоят "домиком" (симметрично) - / \. А то делал перед летом+нов.резина, счас только обратил внимание....) Износа не наблюдаю.

Визуально очень сложно судить, зависит даже от того как машина стоит, уклон-не уклон и так далее.
Я себе, в связи с переделками, за прошлые полгода делал развал раз 5, уверен в нем на 100%, визуально колеса стоят ровнехонько перпендикулярно земле.
Да, кстати развал на жер резины почти не влияет. На жер резины схождение в первую очередь влияет.

Регулируемые задние рычаги вполне по силам изготовить самому.
По принципу регуируемых растяжек м\у стойками.
Достаточно нашу тягу разрезать в удобном месте, даже наверное вырезать небольшой кусок.
Усилить подходящей по диаметру, более толстой трубой в которой, в свою очередь, будет нерезана левая и правая резьба. Труба так же послужит усилителем такой слабой детали и за одно отцентрует разрезанную тягу.
А спец-гайку можно из нормального металла токарю заказать. Только еще по уму надо чтоб эта гайка регулировочная могла контрится в нужном положении и все это добро можно было под чехол спрятать. Тогда проблема закисающего заднего развала автоматически снимется.
У меня идеи есть, но пока ковырятся неохота. Вот если после опускания подрамника и редуктора, еще большего лифта, мне родных тяг не хватит свести развал, буду так и делать.

Цитата: (Qwest @ 8.8.2012, 10:09) Регулируемые задние рычаги вполне по силам изготовить самому. По принципу регуируемых растяжек м\у стойками. Достаточно нашу тягу разрезать в удобном месте, даже наверное вырезать небольшой кусок. Усилить подходящей по диаметру, более толстой трубой в которой, в свою очередь, будет нерезана левая и правая резьба. Труба так же послужит усилителем такой слабой детали и за одно отцентрует разрезанную тягу. А спец-гайку можно из нормального металла токарю заказать. Только еще по уму надо чтоб эта гайка регулировочная могла контрится в нужном положении и все это добро можно было под чехол спрятать. Тогда проблема закисающего заднего развала автоматически снимется. У меня идеи есть, но пока ковырятся неохота. Вот если после опускания подрамника и редуктора, еще большего лифта, мне родных тяг не хватит свести развал, буду так и делать.

здесь на форуме уже кто-то такую идею реализовал. Видел фото выложенное здесь на форуме.

передние колеса стоят домиком - мастер говорит что можно рассверлить верхнее отверстие стойки на 1,5-2 мм чтобы развал отрегулировать
правильно ли я понимаю что можно болтами регулировочными это можно отрегулировать?
и какой способ лучше?

Цитата: (Руслан1977 @ 8.2.2014, 23:52) передние колеса стоят домиком - мастер говорит что можно рассверлить верхнее отверстие стойки на 1,5-2 мм чтобы развал отрегулировать правильно ли я понимаю что можно болтами регулировочными это можно отрегулировать? и какой способ лучше?

Болтами и лучше и вернее и получится. А сверло пусть мастер себе в потайное место засунет.
болт развальный берите самого последнего ремонта. Там регулировки с запасом хватит.
А вообще, если пружины просевшие вусмерть поменять, то и на обычных болтах все сойдется.

Цитата: (Qwest @ 9.2.2014, 11:44) Болтами и лучше и вернее и получится. А сверло пусть мастер себе в потайное место засунет. болт развальный берите самого последнего ремонта. Там регулировки с запасом хватит. А вообще, если пружины просевшие вусмерть поменять, то и на обычных болтах все сойдется.

вот одно из последних фото
вроде до сих пор думал что пружины не просевшие - может кто выложит ( у кого свежие непросевшие и со стандартной сборкой) расстояние от земли до кромки крыла

Цитата: (TROLLIUS @ 7.8.2012, 23:45) Приветствую, RаVоводы! Если нормальный сход-развал передние колеса визуально, если смотреть спереди, стоят "домиком" (симметрично) - / \. А то делал перед летом+нов.резина, счас только обратил внимание....) Износа не наблюдаю.

это задние колеса стоят домиком при визуальном осмотре ,а передние наоборот чуток в минус должны

Цитата: (Руслан1977 @ 9.2.2014, 23:44) может кто выложит ( у кого свежие непросевшие и со стандартной сборкой) расстояние от земли до кромки крыла

А я всегда думала, что правильней мерять от центра колеса до крыла.... (потому как и резина и диски могут разными у всех быть...)