Цитата: (leo2611 @ 25.10.2015, 10:45) Когда брал свой авто интересовался у прадованов были ли случая поломки вариков , на что ответили за все время пару раз на весь город по гарантии, и то в предыдущем кузове

Я когда свой варик менял, мне сказали, что я первый за всю историю человечества

вот с соседней темы про надежность вариатора

Цитата: (alexoka @ 22.10.2015, 20:07) . Варик работает нормально. Двигатель также без нареканий.

Цитата: Цитата: (ALEXXM @ 22.10.2015, 20:31) * Вы ничего не ответили про замену жижи в CVT.Не кажется вам ,что вы серьезно рискуете ?Хотя ,если автомобиль рабочий,то лично вам не о чем беспокоиться .Наверное автомобиль оправдал себя,пора скидывать. мне в личку ALEXOKA ответил Цитата: добрый день, очень хочу узнать, все таки меняли или нет масло в вариаторе при таком пробеге в 191 тыс? если можно поподробнее, спасибо. Добрый день! Масло в вариаторе не меняли. Вариатор работает нормально.

вставка кривая получилась, как смог.

очень слабий трансмиссий 191 ткм а он живь слябий сапсем мест блинн.
а если серьезно нормально все с вариаторами современными, последнее о чем думаю о раве это варик, не буксую в говны не езжу, не таскаю никого и ничего, мой будет долглжитрлем сто процентов.

А от 3го рафа варик к 4ому подойдёт? Есть код варика от 3го? Есть ли вариант механику поставить если вариатор навернулся?

Цитата: (стас птз 78 @ 28.10.2015, 13:09) очень слабий трансмиссий 191 ткм а он живь слябий сапсем мест блинн. а если серьезно нормально все с вариаторами современными, последнее о чем думаю о раве это варик, не буксую в говны не езжу, не таскаю никого и ничего, мой будет долглжитрлем сто процентов.

Не совсем тогда понимаю для чего покупать полно приводную машину, что бы потом ездить только по асфальту и бояться съехать с него, позор для такой машины.

Цитата: (Сергей Николаев @ 15.11.2015, 19:33) Не совсем тогда понимаю для чего покупать полно приводную машину, что бы потом ездить только по асфальту и бояться съехать с него, позор для такой машины.

к примеру у меня в регионе проживания зимы многоснежные, дороги чистят плохо и редко, да и асфальт пипец какой поэтому выбор машины для города и трассы и эксплуатации на 75 процентов женой - рафинандер на варике с полным приводом, хоть и кастрированным как на раве. Ну и клиренс все не как на пузотерке, вот хотя бы мой пример, че позорного хз.

Цитата: (Сергей Николаев @ 15.11.2015, 20:33) Не совсем тогда понимаю для чего покупать полно приводную машину, что бы потом ездить только по асфальту и бояться съехать с него, позор для такой машины.

Я тоже для города чисто брал. У нас во дворах дороги - бездорожье настоящее )) Полный привод только лишь чтобы зимой уверено эксплуатировать. Бывает трактор борозд снежных наделает, не выехать, ни заехать, на легковушке садишься. Это как у дома так и у работы, так и где угодно такое может произойти. По просёлку конечно проеду если такая необходимость возникнет, но штурмовать какие-то бездорожные препятствия не собираюсь.

Цитата: (Юреец @ 15.11.2015, 18:24) А от 3го рафа варик к 4ому подойдёт? Есть код варика от 3го? Есть ли вариант механику поставить если вариатор навернулся?

Что бы на Рав поставить механику вместо вариатора думаю не получится, там кроме железа еще ЭБУ и проводку надо соответствующую.
У меня был опыт с подобным ,но это было давно на карбюраторной Ауди 80, загудел редуктор АКПП, так там пришлось кучу вещей докупать ,в итоге все равно пришлось колхозить с подушкой крепления коробки, там даже кузов другой,короче лоханулся проще было другую АКПП купить

Добрый день!

Сообщите правильный номер клубного сервися
Спасибо

Цитата: (Юреец @ 15.11.2015, 19:24) Есть ли вариант механику поставить если вариатор навернулся?

Вариатор надежнее МКПП и АКПП, в предусмотренных режимах эксплуатации. Хотя значение этой надежности тоже конечная величина и все может быть.
Пять лет тому назад, когда выбирал первый раз авто с вариатором, тоже очень сомневался и прочитал все, что мог найти. В том числе находил и показатели надежности, которые вызывали доверие. С тех пор убежденность в правильности выбора в пользу вариатора только укрепилась и ею руководствуюсь уже без сомнений и отступлений и покупаю авто только с вариаторами. В те же времена находил информацию о возможности замены любых коробок на другие типы. Правда речь была о третьей модификации РАВ, но разницы не вижу, т.е. можно менять, но думаю, что будет чересчур затратно. Лучше машину поменять, пока "не навернулся" и будете чувствовать себя спокойнее.
Кстати, КПД у вариаторов тоже выше.

Цитата: (Павел161 @ 18.11.2015, 15:18) Вариатор надежнее МКПП и АКПП, в предусмотренных режимах эксплуатации. Хотя значение этой надежности тоже конечная величина и все может быть.

Вариатор конечно же не надежней мкпп, но терзают меня смутные сомнения ,лет эдак через 5 удастся ли продать Рав 4 на мешалке?

Легко, быстрее чем ты думаешь!
Я кайфую от механики, не поверишь!

Цитата: kantima Я кайфую от механики, не поверишь!

Я тоже периодически, когда беру у отца Ниву поездить, каааайф, а еще ручные стеклоподъемники и никаких тебе есп и абс, незабываеиое удовольствие

как оказывается мало надо для кайфа мешалка и все, а мужики и не знают...

Я от мешалки то же кайфовал ,но это была мешалка на Ауди, вот где эталон четкости переключения,хоть мезинцем втыкай, а на Раве она напоминает как на Зилке

Цитата: (kantima @ 18.11.2015, 16:51) Я кайфую от механики, не поверишь!

Цитата: (leo2611 @ 18.11.2015, 17:40) Я от мешалки то же кайфовал ,но это была мешалка на Ауди, вот где эталон четкости переключения,хоть мезинцем втыкай, а на Раве она напоминает как на Зилке

Здесь то же,что и на Зилке ,ничем не отличается

Завидуй вариаторщик.
Пора тебе рестайл заказывать.

Ты ролик до конца догляди-предупрежден,значит вооружен .Скидивай вовремя ,а то может быть такой же конец.
Если не убедил ,то могу еще ролик подкинуть,для убедительности.

Цитата: (ALEXXM @ 18.11.2015, 20:46) Здесь то же,что и на Зилке ,ничем не отличается

Неужели и на Раве механику можно так ушатать