А я тепла жду. Возьму отпуск, поеду на дачу делать шумку. Если честно уже поднадоедает шум... Пока катался за зимней резине, успокаивал себя что вот одену лето, будет потише... Разница небольшая...

Шумоизоляцию делать всем! Уже год катаюсь и ненарадуюсь. Разговаривать на 100 км можно спокойно. Окно чуть приоткроешь и шум просто врывается в салон. Это я ещё заднюю дверь не клеил и моторный отсек оставил как есть. А музыка... Низы такие сочные стали аж мурашки по телу бегают.

а где фото-отчёт?

MIKI787
Самое главное любопытство - это КАКИМ МАТЕРИАЛОМ делалось
Если результат действительно так впечатлил.

Alexxx_pok
Небольшой оффтоп: а колонки в задних стойках уже были, или это установленные самостоятельно?
Я ломаю голову: есть в задних стойках колонки, или нет.

Просто увидеть это можно только при раскиданном салоне

Там динамики изначально стояти у мну их видно даже через решетку. А ктонибуть может таки подсказать сколько цена вопроса полной шумовибротеплоизоляции? Ещебы действительно тепло, а то нагревается машина быстро, а вот остывает медленно

Sunflower, динамики у меня там были родные, но я их выкинул, т.к. полное несоответствие качеству и мощности. А узнать есть ли они там вообще, можно и без разборки, открываешь бардачок и суешь туда руку, пролезет 100%.

В Москве вместе с работой - 27...45 тыс.руб.
P.S. И это не предел

эм, а сам матерьял из этого какую часть составит?

Ну и цены!! Я своими руками делал и уложился в 8 тысяч по материалу+ фен + время + труды + пиво... Короче 10 тысяч:-). Это с учетом того,что я лишних три метра шумки купил. О фотоотчете я даже и не задумывался тогда. Меня тогда и на сайте то этом не было. А брал материал трех видов:
1. Обычную шумку( подобие паролона),в основном на крышу.
2. Вибропласт (в виде мягкой резины или смолы), на арки заднюю часть кузова и кое где на полу.
3. Комбинированный. Самый ходовой. В основном на двери. Помоему фирма "SCT". Точно не помню.
Самое главное не надо всё застилать шумкой. Вполне достаточно основные места проклеить и там где голый лист железного кузова(без ребер жесткости). 50%-60% площади салона достаточно. Дальше эффект будет практически незаметен.
Не заклеивайте отверстия и резиновые клапаны в кузове. А то гнить начнет.
Ещё я думаю не стоит заморачиваться двигательным отсеком со стороны салона.
Попутно были похищены и смазаны замки.

Извиняюсь! Не похищены а почищены.
Комбинированный -это вибропласт и шумка вместе. Типо слоеный пирог.
Шумка толщиной около 10 мм, вибро 7 мм, комби 10 мм. Всё по памяти и возможны неточности. Не судите строго.

Я уже давал раньше ссылку на www.niikor.ru.

Закупил материал, фен, пиво, на праздниках буду клеить, в связи с этим вопрос кто нить переднею панель скидывал, сложно ли это?

Собрал полностью авто, делюсь впечатлениями.
Право и не ожидал, что будет такой результат, учитывая толщину материала всего 2мм. Прокатился сначала по городу с маленькой скоростью, показалось что глючит, решил погонять, т.к. самый шум на скорости. Был приятно удивлен - сравнивая с тем что было раньше. На скорости 140км/ч можно спокойно разговаривать с пассажиром! Раньше приходилось делать музыку громче, чтобы слышать мелодию, теперь я не делаю громче чем раньше до 60км/ч.
Что касается денег - весь апгрейд опустошил мой кошелек ~ на 2100р.
Бесспорно, заплатив от 25000р. будет тише, но не на столько на сколько дороже.
Вот займусь еще и задней дверью, тогда вообще будет как в студии звукозаписи!

P.S. Сильно дребезжала задняя дверь, поискав источник шума, сошелся на замке. В итоге намотал на фиксатор заднего замка изоленту и "О чудо!", задняя дверь гремит не громче передних. Вот тока вопрос: кто знает как это сделать поэстетичнее? А то пока просто дешево, надежно и практично.

Alexxx_pok
Не осветил два вопроса: ГДЕ и ЧТО покупал для шумки?
Почем - понятно.

Вибропласт 2мм 9листов по 200р/шт брал на рынке "Южный порт"
Подложка под линолиум/ламинат с фольгой (ширина 1,2м) (2м) + такая же, тока самоклейка (ширина 0,6м) (4м) - 350р за все - на ближайшем строй рынке.
Оговорюсь только за цену вибропласта: в рознице 250р., а т.к. я брал сразу упаковку, мне сделали скидку. Если наберется много желающих покупать в этом месте, я могу попробовать договориться с продавцом для нашего клуба продавать со скидкой.

ага, я давно так делаю. но ненадолго хватает. думал термоусадку натянуть, так конструкция не позволяет...

я двери биастом супер делал, внешнюю и внутреннюю стенки, + их же битопластом 8 мм.. итого получилась 2 слоя...
эффект очень и очень...

Парни, после долгого зондирования инета, определился с материалом для обработки арок с улицы - мастикой Dinitrol 479. Сегодня куплю и сделаю на праздниках, стоит 1500 р банка Изначально хотел - "Шумоизоляция 956 D" того же производителя, но его нигде нет (емкость 20 л), а когда нашел, то понял что это не вариант - цена 320 евро. Там же мне тоже порекомендовали 479-ый... Да и отзывы на форумах о нем хорошие

Ну в общем не вытерпел купил и сразу стал делать. Купил не такую емкость как на фото вверху, а поменьше - две банки по 400 рублей каждая - итого экономия, забегая вперед скажу что одну банку хватает на одну арку вполне. Для работы нужны: керхер (для мытья подкрылков) и компрессор (для высушивания поверхности - ждать по несколько часов не хотелось)... Итого: отворачиваем саморезы, снимаем подкрылок (не до конца, у бампера не откручивал, можно просто отогнуть так и не мешает)...

Грязи смывается очень много - реально даже испугался от количества! Вот что открывается взору - состояние металла более чем достойное, ржавчины нет и в помине. За эти годы проржавел лишь кронштейн крепления кабеля АБС, но это не страшно и на мощность не влияет Крылья покрыты небольшим слоем какой то фигни типа шумки или коррозийки. Все винты и саморезы откручиваются без проблем - на удивление! Вот же японцы... На переднем плане: отогнутый подкрылок, ну а на заднем - еще не высохший металл с разводами...