Цитата: (жуRAVлик @ 25.10.2023, 20:45) может муфта фазика, что то в маслоканале её мешает.. ссылка у них же звуки цепи ссылка

Очень на муфту похоже. Спасибо.

Цитата: (adik @ 25.10.2023, 20:01) Очень на муфту похоже. Спасибо.

клапан wt-i может подклинивает? попробуй промыть(снимать только аккуратно)
ссылка

Цитата: (жуRAVлик @ 25.10.2023, 21:29) клапан wt-i может подклинивает? попробуй промыть(снимать только аккуратно) ссылка

Там похоже писец уже, а движок не грязный: весной смотрел, сфотать забыл. Вот ещё нашел, с утра попробую. Звук ну оочень похож, благодарю за наводку

ссылка

Цитата: (adik @ 25.10.2023, 14:06) Номер комплекта на 1AZ-fe никто не подкинет?

ИМНО : Ремкомплекта тойотовского не существует. Например на Ebay по поиску - "1AZ-FE chain tensioner repair kit" выдаются только сторонние наборы (картинка для примера)

Цитата: (ushas @ 25.10.2023, 22:12) ИМНО : Ремкомплекта тойотовского не существует. Например на Ebay по поиску - "1AZ-FE chain tensioner repair kit" выдаются только сторонние наборы (картинка для примера)

Похоже, всё отдельно. Уже ищу достойный аналог муфты vvt-i. На оригинал пока жаба душит.

Цитата: (adik @ 25.10.2023, 20:42) Там похоже писец уже, а движок не грязный: весной смотрел, сфотать забыл. Вот ещё нашел, с утра попробую. Звук ну оочень похож, благодарю за наводку ссылка

Когда вооще писец- стучит на постоянку, а у тебя не так.
Люди моют муфту ,иногда растягивают пружинки и благополучно дальше эксплуатируют.

ссылка
можно контрактную муфту для подстраховки взять,не понадобится продашь без потерь.

В сообщении 23 человек снимает фишку с клапана vvt-i. На 1az где такой разьем? В этом месте провод с фишкой на болт корпуса двигателя? Это он? Электрика авто, увы, не моё...

Цитата: (adik @ 25.10.2023, 11:04) Ремень сбрасывали, к навесному претензий ни каких. Подозреваю успокоитель цепи,цепь короче весь ремкомплект . Путние то они есть или как обычно ОЕМ ?

Не понятно. То есть, без ремня всё равно стучит?

Вот если бы без цепи стучало

Цитата: (RedRav @ 26.10.2023, 13:41) Не понятно. То есть, без ремня всё равно стучит?

Связь между навесным и двигателем? Ремень сняли чтобы убедиться, что это не кондер, генератор и помпа.

Цитата: (adik @ 26.10.2023, 10:25) В сообщении 23 человек снимает фишку с клапана vvt-i. На 1az где такой разьем? В этом месте провод с фишкой на болт корпуса двигателя? Это он? Электрика авто, увы, не моё...

Если стоять лицом к мотору, то сзади слева.

Цитата: (юра555 @ 26.10.2023, 11:48) Вот если бы без цепи стучало

Цепь сложно убить на тойоте. Она роликовая, ресурс соизмерим с ресурсом самого двигателя.

Цитата: (adik @ 26.10.2023, 15:07) Связь между навесным и двигателем?

Это элементарно. Навесное с двигателем связано болтами.

Цитата: (adik @ 26.10.2023, 15:07) Ремень сняли чтобы убедиться, что это не кондер, генератор и помпа.

Как в этом убедились? Сняли ремень, завели. Стучит или нет???

Видимо я одарённый коли на 200000 тысяч цепь растянул . Натянул в нахала и ещё 20 тысяч пока новые запчасти шли проехал .

Цитата: (юра555 @ 26.10.2023, 18:33) Видимо я одарённый коли на 200000 тысяч цепь растянул . Натянул в нахала и ещё 20 тысяч пока новые запчасти шли проехал .

Часто крутили в отсечку на механике?
Как можно натянуть автоматический гидронатяжитель с фиксатором?

Цитата: (юра555 @ 26.10.2023, 20:33) Видимо я одарённый коли на 200000 тысяч цепь растянул . Натянул в нахала и ещё 20 тысяч пока новые запчасти шли проехал .

Может конечно цепь тоже "пришла", но пока характерных шумов от нее нет. Вскрытие покажет, начну наверно с фильтра и клапана vvt-i, а потом посмотрю как муфта будет себя вести, шумы не всегда возникают.

Мне далеко за 50. До отсечки давно это было(25 лет назад).натяжитель удлиняется на 3 милиметра.

Цитата: (adik @ 26.10.2023, 20:06) Может конечно цепь тоже "пришла", но пока характерных шумов от нее нет. Вскрытие покажет, начну наверно с фильтра и клапана vvt-i, а потом посмотрю как муфта будет себя вести, шумы не всегда возникают.

Андрей, VVTi ещё можно проверить следующим образом: скорость 60км в час, в баке нормальный бензин. Метров за 150-200 перед приличным подъёмом сбрасываешь газ и едешь эти метры по инерции. Как только въехал на подъём, даёшь газ и если зазвенели пальцы, то VVTi приехал. Значит он не справляется менять фазы газораспределения, т.е. подъём клапанов распредвала.

Фазик может стучать из-за недостаточного давления масла. Например, забит маслоприёмник, или сетка клапана VVTi.
Чтобы оценить степень износа и натяжение цепи можно снять натяжитель, открутив две гаечки.

Цитата: (RedRav @ 27.10.2023, 15:14) Фазик может стучать из-за недостаточного давления масла. Например, забит маслоприёмник, или сетка клапана VVTi. Чтобы оценить степень износа и натяжение цепи можно снять натяжитель, открутив две гаечки.

Тоже думаю на сетку клапана, раньше 5 числа, увы, не выясню

Андрей начни с натяжителя . Сетку вытаскивать достаточно муторно (надо снять кронштейн паразитного шкива) . Я сетку смотрел на пробеге 220000 как у кота чистая.