Хочу поставить себе 215/80 R16 (читал по отзывам-влезают). Посоветуйте наиблее комфортные мягкие летние для езды по разбитому асфальту, чтобы резина хорошо глотала трещины. Сейчас стоят Данлоп 215/70 всесезонка, дубовые, чувствую все выбоины. Или ставить шире 225/70? какого максимального объема вообще можно запихать резину?

Э-э-э....
Может подспустить чуток? Хотя бы до 1.6, например.
Прошлым летом гоняли по Карелии, а дороги там прямо скажем, "не очень", так вот, 1.5 атмосферы реально помогают, хоть и в ущерб расходу.

Читал где-то на форуме, что влезает 235/70-16.
Не думаю чтобы ширина добавила комфорта. В этом деле главное - жёсткость боковины, мне кажется. Ну и конкретная модель резины, как следствие, разумеется.

Да и так езжу на 1.6. все равно трясет.

незнаю, я езжу на hakkapelita5 и давление 2.2 спереди и 2 сзади...вроде не сильно трясет...даже мягче чем на opel-zafiraB. просто у меня две машины и есть с чем сравнивать.одна новая, другая старая....но рафик мне больше понравился,хоть и ему 10 лет)))).

на коротыша надо ставить на лето шире 245 и профиль ниже 55 сам так делал, коротышь сам по себе жестковат чем пятидверка и это доказано!

с таким профилем "коротышь" ещё жесче станет... что не прибавит комфортности при дальных поездках....

55 не является нископрофелем и комфорт остается темже.

С такими шинами подвеска превращается в расходник, а машина в бревно, руль не повернуть. 55 профиль низкий, норма 70. Стандартные 215/70 R16- самый оптимум, оптимальные заводские настройки подвески рассчитаны именно на такие шины, можно 215/75. 225/70, 215/80 встают в притык, задевают арки в повороте.

Могу поспорить на это счет, в этом размере ничего не трет и становится очень хорошо и подвеска не страдает, проверено: 3 года откатался на 245/55 все прелестно!

А про 245/55 я не говорил, задевают или нет, а только насчет управляемости и отработки неровностей дороги. Наверное, в Одессе очень хороший дороги , раз на таких ништяк. Клиренс на 245/55 на 1.5 см ниже, чем на стандарте 215/70, и на 2.6 (!) см ниже, чем на 215/75! У нас каждый сантиметр просвета важен, я каждый день езжу там, где легковухи шоркают днищем.

неее, я про такие дороги вообще забыл!

Россия- страна паркетников и джипов Уже редко вижу свежекупленные импортные седаны (по буквам номера), народ покупает джипы и высокие кроссоверы, ездить становится невозможно. Самая популярная машина-шевроле нива, несмотря на некоторые недостатки (традиционное российское "качество" и мотор от запорожца) имеет великолепную подвеску, глотающую ямы и ухабы. Положение с дорогами аховое - 2 года назад я мог ехать на дачу 150 спокойно, в прошлом - максимум 100, а вэтом дай Бог 80, местами 20-40 или вообще по обочине! Город тоже рассыпается

Поставил Bridgstone Dueler H/L 225/70 R16, отлично, мягче и намного меньше шума.

Конкретный вопрос и хочу услышать такой же ответ.
215/85/16 у кого стоит или кто ставил!

На сколько помню численное значение высоты, пропорционально ширине? или я не прав?

Мягкость вырастет, очевидно при 1.6, но боковое качение увеличится значительно, т.н. валкость.

ОДЕССИТ , 215/85-16 не встанет вперед..
Technics , первая цифра - ширина шины, вторая- высота покрышки от обода до земли в процентах от ширины, т. е. 215/70 шина ширингой 215 мм и высотой (215Х70/100) - 150,5 мм.
Panek, сейчас на 225/70 Бриджстоун дуелер 1.8 - нашел компромисс между мягкостью и валкостью.. Помягче, чем на всесезонке, но все равно никуда не деться от жестковатой подвески.

Ну это и есть прямая пропорциональная зависимость =)

не заморочивайте мне голову у меня самого в гараже лежит Бриджстоун дуелер 235/70, мне нужно знать кто-то ставил или сейчас катаетсяна 215/85!

У друга на рав4-1-5ти дверка стояла 215/85/R16
Кажется “Тойо Опен” типа так как-то называется.
Вообще с таким профилем это пикапная резина.
Из плюсов от штатного размера только один
лучше проходит сильные выбоины на дорогах,
мелкие ощущаются примерно также.
Из минусов увеличилась валкость на поворотах.
Так что тут сплошной баланс, где то приобретаешь,
где-то теряешь.
Тут выбор такой если живешь в сельском районе
бери узкую, с высоким профилем.

Кстати рав у него на этом размере в поворотах цепляет арки.

А вообще если кто-то хочет добиться большей мягкости у машины,
берите чисто летнюю резину из мягких вариантов, обычно это ЯКОХАМА,
ТОЙО, КУМХО, но на бездорожье на ней делать нечего.

Я себе новые купил БРИДЖСТОУН ДУЭЛЕР А/Т 215/70/16 964.
Новый 964 вариант помягче немного предыдущей 963 модификации.
Пусть чуть жестче, зато на износ вечная, на проколы не убиваемая,
и на бездорожье неплохо себя ведет.