Я пошел по другому пути улучшения света. По одному из самых дорогих...
За "доноров" были взяты фары ДЭПО (двухсекционные с гладкими стёклами)
Затем фары были вскрыты. Отражатели сняты и секции ближнего доработаны напильником
ссылка
К китайским би-ксеноновым прожекторным модулям (3G) били привинчины три шпильки, которые потом очень помогли при юстировке.
ссылка
Далее юстировка на стене по отношению к горизонту и пучку дальнего света
ссылка
Потом, внутри корпуса прикрутил мини-рессору которая смягчает трясучку и нагрузку на крепления отражателя к корпусу
ссылкассылка
Затем сборка / проверка
ссылкассылка
В финале установка на а/м и подключение.
ссылка
В итоге имеем отличный европейский свет, который не слепит встречку (с четкой теневой границей) и очень мощный-дальнебойный дальний.
ссылка ближний
ссылка дальний

Ещё бы нужно приколхозить фароомыватель. Автокорректор ставить не стану.. ибо нету методологии его проверки даже на станциях ГТО и вообще бесполезная штука т.к. задние пружины стоят усиленные.

и еще фото сзади
ссылка

Щас начнут кричать "Ксенон зло", пугать страшным словом "техрегламент".
Омыватели поставить безпроблемм, есть тема со всеми фотографиями, с ксеноном работает неплохо, с простыми лампами безтолковая игрушка.
Сейчас стоят лампы Нарва 4300, очень белый свет, ни разу не было вопросов.

Фигасе трудозатраты! А всё это только из-за ксенона делалось? Вроде DEPO делают не только косорылую оптику, но и европейскую тоже?
Не, так то автор конечно монстр, жму лапу.

Если гашники недокопаются то хорошее дело. Особенно если стелышки переделать чтобы на них заветная маркировка была качественно сделана. Но всеже самый трудозатратный, легальный и дорогой путь это покупка и установка вместо штатных фар, готовых хеловских ксеноновых модулей, установка автокорректора, и омывателя. Денег дофига(по моим прикидкам получалось гдето 20-30 рублей), зато отличный свет и полная легальность. Даже техосмотр можно проходить.

Цитата: (плотник95 @ 14.2.2011, 16:24) А всё это только из-за ксенона делалось? Вроде DEPO делают не только косорылую оптику, но и европейскую тоже?

Ага, тока ксенон!!!
....для начала, не много ликбеза:


ссылка (обозначение: лм, lm) — единица измерения светового потока по системе СИ
-автомобильный ксенон более 90лм/Вт;
-свтодиод 70-80 лм/Вт,
-галоген до 25лм/Вт

-Галогенные однонитевые автомобильные лампы могут обеспечивать светопоток не более 2100лм, двухнитевые не более 1600лм
-Газоразрядный «ксенон» в автомобиле может обеспечивать светопоток уже более 3000лм

Из наиболее распространенных, будем, сравнивать четыре основных типа формирования луча:
- Параболический отражатель (Paraboloid Systems)
- Отражатель FF (Free-form (FF) System)
- Линза DE (Ellipsoid (DE) System)
- Линза FF-DE (Super DE (Combined With FF) System)

за 100% возьмем эффективность, люминесцентного потока от лампы при ближнем свете фар

Параболический отражатель (обычно под цоколь двухнитевых галогенных ламп H4, HB5 и т.п.)

-Не попавший на отражатель — 45%
-Огражденный экраном — 25%
-Потерянный — 4%
-Полезный свет используемый для освещения — 26%



Отражатель FF (обычно под цоколь однонитевых галогенных ламп H1, H7, H9, H11, HB3, HB4 и т.п., но бывает под ксеноновые лампы D2R,)

Не попавший на отражатель — 34%
Огражденный экраном — 15%
Потерянный — 6%
Полезный свет используемый для освещения — 45%



Линза DE (обычно под цоколь галогенных ламп H1, H7, H9, H11, HB3, HB4 и т.п., но бывает под ксеноновые лампы)

ссылка
Не попавший на отражатель — 13%
Огражденный экраном — 40%
Потерянный — 11%
Полезный свет используемый для освещения — 36%




Линза FF-DE (обычно под цоколь ксеноновыех лампы D2S, D1S, D4S, но бывает под цоколь однонитевых галогенных ламп H1, H7, H9, H11, HB3, HB4 и т.п.)

ссылка
Не попавший на отражатель — 13%
Огражденный экраном — 20% ближний (7% дальний)
Потерянный — 15%
Полезный свет используемый для освещения — 52% -ближний и (65% — дальний)

Линза LED (Lexus)
Зеркальная подвижная перегородка позволяет уменьшить потери света на режиме ближнего

Мощный дальний от би линз или от родного отсека дальнего + ксенон?

PS: Взял на заметку про рессору! Вот только вопрос а как она будет работать вместе с корректором электрическим? Не авто который.

Цитата: Щас начнут кричать "Ксенон зло", пугать страшным словом "техрегламент". Омыватели поставить безпроблемм, есть тема со всеми фотографиями, с ксеноном работает неплохо, с простыми лампами безтолковая игрушка. Сейчас стоят лампы Нарва 4300, очень белый свет, ни разу не было вопросов.

Ксенон зло если он установлен в рефлекторную оптику да ещё к тому же и косорылую!
А во всех остальных случаях ксенон = безопасность на дороге!

Автор молодец! Сам хочу вкорячить би-линзы в Депо-глазки такие, как у меня на прошлом равчике были. Но санкции и техрегламент пугают...

С машинами не отечественными ГИБДД не связывается по ксенону, если сам не напросишься Так что не стоит пугаться регламента и коапа.

Цитата: (Coper @ 14.2.2011, 21:21) Если гашники недокопаются то хорошее дело. Особенно если стелышки переделать чтобы на них заветная маркировка была качественно сделана.

..да сделана на них маркировка на пластике, на вид не отличишь от заводской (даже букафки выпуклые) общем тощь-такая же как на фото, только на ухе крепления:
эти фары с модулями 3G выставил в барахолку ( на продажу целым комплектом)

f0X
Диаметр подскажи, возможно всунуть в линзованые депо.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 15.2.2011, 15:42) f0X Диаметр подскажи, возможно всунуть в линзованые депо.

под рукой нету близко...а загляни на hidplanet.ru там вроде есть размеры модулей в FAQе

Шаблон для клеше маркировки у тебя остался? Поделись

f0X
Подскажи пожалуйста, а какого диаметра модули влезут в фары на рестайловый РАВЧик первого поколения (2,5' или 3') и какие бленды на них лучше взять (высота, диаметр)?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.1.2013, 12:58) f0X какого диаметра модули влезут в фары на рестайловый РАВЧик первого поколения (2,5' или 3') и какие бленды на них лучше взять (высота, диаметр)?

Диаметр не главное. Нужно смотреть на габариты самого модуля.
Про бленды не подскажу. Подбираются по месту.

Хелла 2 влезет в рестайловую оптику?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.1.2013, 14:23) Хелла 2 влезет в рестайловую оптику?

Не уверен. Хэлла 3 должна влезать.

Установил в минувшие выходные Хеллу-3 в рестайловую фару первого РАВЧика. Что не понравилось - трясучка пучка света на кочках. Я так понимаю, что это от отсутствия "рессоры"?

f0x, подтверди или опровергни мою догадку. И выложи примерные размеры рессоры и расскажи, из чего ее делали.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 27.2.2013, 20:44) Установил в минувшие выходные Хеллу-3 в рестайловую фару первого РАВЧика. Что не понравилось - трясучка пучка света на кочках. Я так понимаю, что это от отсутствия "рессоры"? f0x, подтверди или опровергни мою догадку. И выложи примерные размеры рессоры и расскажи, из чего ее делали.

фотоотчет приветствуется