Братва!!!

Лечим течь сальника ГУРа консервативным способом

На фото объект вожделения молотков всех обладателей первого покалени - Реука и сальник откуда течетЬ

А завтра мы откроем завесу секретности....

Завеса пока не открывается, течет ..... редиска нехорошая, но эксперимент продолжаем....

Ахиллес! Респект!!!
...Правда, аватарку смени - не в том копаешься )))).
Или тебе нравится сам процесс ?

Ну что ребята! ремонт рейки путем замены сальника удался?
А то меня тоже волнует ремонтопригодность рейки...
Стоит ли ремонтировать?

Здравствуйте. Я новичок )

Достался мне рафик 97 года 3 дверка с левым рулём в идеале но текла рейка (верхний сальник)а так как я уже 12 ездил на нивах с нуля то руки у меня заточены нормально.

Да в фирменных сервисах предлагают заменить всё целиком и это дорого. Короче решил сам попробовать!

Почитал в книжке что надо слишком много разбирать и стало жутко но обратной дороги не было - пришлось выжрать водки, выкинуть книгу и начать делать )

Купил я на ленинградке у офф дилера рем комплект - не помню точно но где-то 2000-3000 руб. так как нигде не нашел отдельно сальника а в выходные настроился поделать тачку.

1. из салона открутил внизу эти вставки рулевые которые идут на рейку (ну простите меня я не знаю как это называется)

2. немного разобрал под капотом чтоб можно было подлезть.

3. купил за 450 руб фирменный хрень которая снимает стопорные кольца и снял без проблем (советую купить - а то оч долго гемороится)

4. с помощью зубила + отвертка + молоток проткнул, разорвал и выбил сальник верхний (который тёк)

5. с помощью головки на 24 - 26 (не помню уже) заколотил новый сальник

6. прикрути все назад ) лишних деталей не осталось.

Итого ремонт 1-2 часа максимум.
Уже 1 год ничего не течёт а текло очень прилично.

ЗЫ. Единственный гемор был это отсоединить рулевое от редуктора потратили наверное 30-40 мин, но на помощь пришел друг с ломом который мы привязали за рулевое и выдернули за 5 сек.

(удалено)

Привет! Завеса секретности открывать не буду, чтоб не опозорится!
Ф топку ее вместе с рейкой!

Буду проводить полную замену, консервативным путем ничего не получилось

Да вот теперь необходимость... специалистов нормальных не встречал, да и если честно, кое что и сам ручками могу, плохо оборудования и гаража нет...

Вот все то же самое, но потекло через день, может просто самому надо было?!

Achilles
Да я думаю дело ещё и в саьнике и как его туда заколачивали. У меня то сальник родной японский )

Вчера думал-думал, решил теперь сам поробывать! Сальник я тоже тойотовский покупал...

Я бы тоже давно решился, но нет ни ямы ни подъёмника на данный момент

Возможно на валу выработка большая от сальника, поэтому и потёк.

Смотрели, вроде небыло...

была подобная беда на старом пассате пробовал довавить хай гировский герметик - течь остановилась примерно на полтора месяца но потом на трассе обнаружилось, что почти вся жидкость ушла из системы - в придорожном магазинчике нашел манноловскую жидкость для ремонта гура (внешне очень похожа на баллон вэдешки) залил пару баночек , что бы до дому дохромать
добрался домой а уровень стоит почти как залил . и уже второй год с небольшим так на этой жидкости и езжу - уровень держится
и вопреки книжке где написано , что заливать только фирменную жидкость от wv гур работает прекрасно

А не могли бы выложить как жижа звалась

может такая жижа:

ссылка

???

Добрый день.

Что могу добавить по этой проблеме , т.к. мталкнулся с ней купив РАВ. И что мне сказали в сервисе:

1. Замена сальника 1100р + сальник 250р.
2. Ремонт рейки 5000 + ремкомплект рейки 1700.
3. Замена рейки 5000+ сама рейка 20000р.

Выбрал п.п. 2 как зоолтую серидину.ю причем сервисмены сказали ходят ремонтированые без проблем. Как проведу экзекуцию отпишусь.

Ремкомплет на РАВ европейку 99 г.в. трехдверка : 04445-42020
Вбив код на экзисте можно посмотреть по схеме

Я лично поменял только сальник. Затраты :
Сальник - 125 руб
Съемник стопорного кольца - 95 руб. (Подойдут пассатижы с острыми концами)
Жидкость гура - 270 руб (точно не помню).
По времени 4 часа из которых 2,5 потратил на попытки вытащить старый сальник. В итоге завел машину без стопорного кольца и давлением его выдавило без моего участия

И каков резултат ? Сколько проехал после ремонта ?