Задолбал меня воздуховод обдува лобового стекла, гремит.
Как снять верхнюю крышку панели?
Снятие мафона, часов и центральных дефлекторов можно пропустить. Что дальше?
Не могу инфу найти.

У меня часы брякали, в ОД устранили. У Вас точно водуховод?

Цитата: (kantima @ 17.6.2016, 10:18) Задолбал меня воздуховод обдува лобового стекла, гремит. Как снять верхнюю крышку панели? Снятие мафона, часов и центральных дефлекторов можно пропустить. Что дальше? Не могу инфу найти.

И в сам деле, чо самому париться? В ОД ехать надоть...

Хочу сам снять, вохдуховод гремит.
К ОД принципиально не езжу.

Посмотрел ща ТехДок платный, всю панель разобрать надо. Охота отпала сразу.
3 евро в час, козлы.
Вот несколько фото:





не считая приборки, мафона, климата ит.д.
ОД тем более не доверил бы, самому влом полдня возиться, другой способ придумал, реализовывать буду.

Цитата: (Smerg @ 17.6.2016, 11:28) И в сам деле, чо самому париться? В ОД ехать надоть...

После дилерских придется неделю исправлять .У нас уже студенты колледжа работают , на летней практике .Лучше самому .

Вот он твой сверчок,спрашивай что не знаешь!

Цитата: (access013 @ 17.6.2016, 13:01) Вот он твой сверчок,спрашивай что не знаешь!

Спасибо конечно, я то знаю где он. Вопрос был как до него добраться
Но понял, что лучше смириться.
Что только не пихал под него, половину под торпеду упало

Цитата: (kantima @ 17.6.2016, 13:05) Вопрос был как до него добраться

Пока не скинешь накладку,без вариантов
Так как сверчок именно в контакте крепления воздуховода и кузова
В этом месте и нужно проклеевать
Скинуть накладку минут 40
Проклеивал торпеду,вибро под нее и антискрип около 1-1.5 часов все стыки пластика и жабо
Ну и собрать все около 40 минут
Вообщем часа 3-4 при наличии инструмента это реально!

Цитата: (kantima @ 17.6.2016, 12:18) Задолбал меня воздуховод обдува лобового стекла, гремит. Как снять верхнюю крышку панели? Снятие мафона, часов и центральных дефлекторов можно пропустить. Что дальше? Не могу инфу найти.

Вчера снял торпеду на предмет устранения сверчков. Не сильно сложно, можно записывать и зарисовывать для памятки трудные моменты. Полез из-за чего: дребезжал воздуховод на стекло, брякало что-то на кочках. Пытался ранее сняв приборку, голову, дефлекторы напихать поролона, куда руки достанут. Не помогло, и правильно. Когда разобрал и снял торпеду, обнаружил разветвлённые воздуховоды, изготовленные из тонкого пластика. Они изготовлены по принципу упаковки для яиц - тонкий пластик и пластиковые защёлки , разнимаются на две половинки. Это всё гремит и трещит, я все стыки проклеил маделином и снова защелкнул, сверху обернул клеевым поролончиком (не помню официального названья) и мотнул скотчем. Получились те же воздуховоды, только как бы цельные. Саму торпеду изнутри проклеил вибропластом и спленом, т.е. обесшумил. Считаю необходимым обклеивать все пистоны и клипсы, они все дребезжат и вкупе создают достаточно ощутимый звук. Сегодня то же проделал с центральной конслью, где подлокотник с бардачком. Поездил сегодня - призвуки все ушли, получилась настояшая импортная машина. Ну, я не сказал, что двери, багажник, крылья я ранее уже шумоизолировал. А вот это зло из воздуховодов победить можно, только сняв торпеду.

Цитата: (omich17 @ 17.6.2016, 16:50) сверху обернул клеевым поролончиком (не помню официального названья) и мотнул скотчем.

Бипласт и Битопласт...

Цитата: (access013 @ 17.6.2016, 14:12) Скинуть накладку минут 40

Поправка: минут 10 нехотя с перекуром.

Цитата: (SPb @ 17.6.2016, 22:53) Поправка: минут 10 нехотя с перекуром.

Перечисли что снять нужно.

Цитата: (SPb @ 17.6.2016, 21:53) Поправка: минут 10 нехотя с перекуром.

Ну если ты это делаешь пару раз в месяц,то да
А если первый раз...
И ищешь весь крепеж сам!
1.Накладки передние
2.Дюзы воздуханы
3.Часы
4.Магнитола
5.Приборка и щиток
6.Стойки боковые
7.Сетки динамиков там болты на 10 вроде
8.Бардачок
9.АИРБЭГ болты его держат или 13 или 14
10.Мягкие накладки и климат
11.Пара разъемов они прикреплены к этой накладки
12.Снимаем клемму АКБ курим 10 минут и снимаем разъем АИРБЕГа,чтоб ошибка не вылетела
13.Всю эту приблуду вверх и выносим!
Примерно так,может че пропустил
ЗЫ: Затонируй немку за 25-30 минут? А мои могут!

access013, магнитолу, климат и клеммы снимать не надо.

kantima, тут по порядку и с хронометражом )))
ссылка

Цитата: (SPb @ 18.6.2016, 15:06) access013, магнитолу, климат и клеммы снимать не надо.

Я и там все проклеивал,чтоб 2 раза не лазить!
Кстати а если снимаем передние сидушки надо снимать АКБ?
Или главное зажигание не поворачивать,после съема?

Цитата: (SPb @ 18.6.2016, 15:16) kantima, тут по порядку и с хронометражом ))) ссылка

Ахренеть нормативы!
Если ты в них укладываешься,то ты терминатор!
Я стойки-боковины только минут по 5-10 каждую снимал...

access013, не надо ничего отключать и зажигание можно включать. Тойота терпима к таким действиям, в отличии от других автопроизводителей.

Это не нормативы, это суровая правда жизни. А мастерство не пропьёшь.

Сто процентов правда снимал сиди два раза первый как чехлы натягивая, второй когда салон перетягивал, клеммы не скидывал, просто зажигание не включал, все ок никаких глюков.

Можно даже без сидения ездить на авто (имею ввиду кроме водительского) так мне ответили тут - на форуме ребята, и специалисты официального дилера подтвердили, так что ничего страшного.