Проехал км 300 даже хон не стерся...колодки дубовые чтоль?  20200718_161757.jpg ( 2,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 187

adik процессы похожие, т.е. упрочнение и уплотение кри сталли. цемент вообще это окалина при плавке металла или твердые углеродистые соединения.

Скажите мне , умные головы, отчего у меня колодки гудят при торможении, что такое с ними могло произойти? Началось это после поездки по серпантину. Несколько км. спуска на скорости 50-60 км/ч - после остановки дым шел от передних колодок и сильный запах "сгоревших фрикционов". После этого при резком торможении гул как от электрички, блин... Хорошо что диски и колодки куплены новые и лежат ждут своего часа))

Цитата: (juran777 @ 18.7.2020, 17:22) Скажите мне , умные головы, отчего у меня колодки гудят при торможении, что такое с ними могло произойти? Началось это после поездки по серпантину. Несколько км. спуска на скорости 50-60 км/ч - после остановки дым шел от передних колодок и сильный запах "сгоревших фрикционов". После этого при резком торможении гул как от электрички, блин... Хорошо что диски и колодки куплены новые и лежат ждут своего часа))

Ты сам себе ответил...спалил

Цитата: (EDDI 76 @ 19.7.2020, 18:58) Ты сам себе ответил...спалил

+100500. Колодки на помойку, их перегретый фрикцион становится хрупким и трескается, могут развалиться в любой момент. Диски тоже смотреть внимательно, синеватый оттенок первый признак перегрева, скорее всего им дорога тоже к колодкам.

Возможно и диски слегка повело, вот они и дают мелкую вибрацию что не даёт колодкам плотно прижиматься.

Цитата: (adik @ 19.7.2020, 20:42) +100500. Колодки на помойку, их перегретый фрикцион становится хрупким и трескается, могут развалиться в любой момент. Диски тоже смотреть внимательно, синеватый оттенок первый признак перегрева, скорее всего им дорога тоже к колодкам.

Андрей, так синева часто появляется на дисках, но потом стирается этот слой. Вот и сейчас - синева конечно была, но уже проехал несколько тысяч км и диски снова блестят )), а гул остался.
P.S. Понятно что перегрел, понятно что спалил... ГУЛ почему ?

Цитата: (Demon-102 @ 20.7.2020, 15:57) Возможно и диски слегка повело, вот они и дают мелкую вибрацию что не даёт колодкам плотно прижиматься.

Вибрацию не ощущаю, к таким вещам я очень чувствителен )) Да и кстати, гул только при резком торможении на МАЛОЙ скорости - около 10-40 км/ч, при 60-и выше нет гула.



В общем, это меня машинка к обновке подталкивает А то диски с колодками уже полгода лежат в гараже - непорядок это!

С точки зрения физики гул это низкочастотный звук. Возникает именно на небольших скоростях в следствии вибрации тормозного диска, т.е. диск либо некачественный (что исключено, т.к. до перегрева всё было ОК), либо поврежден, банально повело. Проверь на биение, уверен на 90 % что так оно и есть. Сорри, привет

Цитата: (adik @ 20.7.2020, 20:48) С точки зрения физики гул это низкочастотный звук. Возникает именно на небольших скоростях в следствии вибрации тормозного диска, т.е. диск либо некачественный (что исключено, т.к. до перегрева всё было ОК), либо поврежден, банально повело. Проверь на биение, уверен на 90 % что так оно и есть. Сорри, привет

Андрей не епи голову людям-диски дымить наверняка не могут ,но колоды могут вполне...вывод один начинать со смены колодок...х.з мож у него диски удивительной крепкости
я на стеллоксе езжу а у меня хон не стерт...уже дурацкие мысли мож у меня зад только тормозит?)))

adik
ну и ктот биение чует,а ктот нет...я вот сейчас начал слышать странный писк справа...хотя ступы меняли перед все,зад правая...
мож это подвесной))) ну 261 это не мелочь

RAV4 2006 г.в., пробег под 300 т.км. Задние диски заводские, есть запас 1мм., но осенью буду менять колодки, решил обновить и диски. Взял Girling, нравится как Гирлинги работают на передней оси.
Диски Girling 6048294, по штрихкоду сделаны во Франции, нерабочая зона покрыта лаком, на торце указан производитель TRW и другая информация. Цена 1700 за диск. Колодки купил Sangsin Hagen GP2081.

Цитата: (KoFe @ 30.8.2020, 13:58) Диски Girling 6048294, по штрихкоду сделаны во Франции, нерабочая зона покрыта лаком, на торце указан производитель TRW и другая информация. Цена 1700 за диск. Колодки купил Sangsin Hagen GP2081.

Вы далеки от истины: штрих-код не является показателем страны-производителя.
Показатель (если не "оборотень") - надпись "Made in...". Если её нет, и учитывая цену изделия, то вероятность стремится к одному: "Made in P.R.C" (как сейчас модно)).

Диски Sangsin будут из подобного серого чугуна, ничем не хуже, и дешевле.

П.С. А чего не оригинал, он же проходил 300 тык?)

Цитата: (Евген ПЖ @ 30.8.2020, 22:58) ... П.С. А чего не оригинал, он же проходил 300 тык?)

Причины три.
1. Гирлинги ставил на переднюю ось, нравится как они работают 150 т.км. И предпосылок к замене пока не вижу.
2. Практика показывает что оригинал на последних поколениях ходит не долго.
3. Один оригинальный диск стоит дороже двух Гирлингов.
Я лучше масло лишний раз поменяю.

Цитата: (KoFe @ 30.8.2020, 13:58) Диски Girling 6048294, по штрихкоду сделаны во Франции, нерабочая зона покрыта лаком, на торце указан производитель TRW и другая информация. Цена 1700 за диск.

ссылка
На сайте ZF в разделе локаций информации по Франции упомянуто подразделение TRW:

"TRW Automotive Distribution France S.A.S.
Europe Sales Center
1 Rue du General Leclerc
Le Linea
92800 Puteaux
France".
Т. е. это явно не завод...
Дисков Girling в магазинах этой страны не нашел ( возможно не там смотрел). В предложениях лишь небольшой ассортимент тормозных колодок Girling на европейские автомобили. Стоимость их ниже аналогов под брендом TRW.

Цитата: (KoFe @ 30.8.2020, 13:58) RAV4 2006 г.в., пробег под 300 т.км. Задние диски заводские, есть запас 1мм., но осенью буду менять колодки, решил обновить и диски. Взял Girling, нравится как Гирлинги работают на передней оси. Диски Girling 6048294, по штрихкоду сделаны во Франции, нерабочая зона покрыта лаком, на торце указан производитель TRW и другая информация. Цена 1700 за диск. Колодки купил Sangsin Hagen GP2081.

Номерок передних подскажите

Цитата: (RUS89 @ 1.9.2020, 8:49) Номерок передних подскажите

6048285

dwg1955, раньше форумчан интересовали отзывы реальных пользователей, а сейчас достаточно зайти на ZF и сделать вывод о качестве дисков по отсутствию информации о заводе во Франции.
кстати о Франции: ссылка

Цитата: (KoFe @ 1.9.2020, 11:41) dwg1955, раньше форумчан интересовали отзывы реальных пользователей, а сейчас достаточно зайти на ZF и сделать вывод о качестве дисков по отсутствию информации о заводе во Франции. кстати о Франции: ссылка

Серьезно? Вы купили Гирлинг по отзывам, много прочли?
Купили бы диски, такие же по ТТХ, за теже деньги, в коробке с названием бренда "Лучшие", непонятно где изготовленные, но были бы отзывы?

Речь про другое - про повсеместный обман потребителей!


По вашей ссылке есть правда: "...их производство налажено на заводах в Германии, Великобритании, Франции, Чехии, Испании, Индии, Бразилии, Китае, а также других странах по лицензии предоставленной GIRLING."

"Налажено" - это могут быть даже не их заводы там.
А лицензия может быть франшизой, может поэтому и стесняются указывать "Маде ин...", ибо желающих купить "Маде ин Чайна" станет поменьше.
Но судя по Айфону, который не имеет своих заводов для производства конечного продукта, всё неплохо с маркетингом пока...

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.9.2020, 12:18) Серьезно? Вы купили Гирлинг по отзывам, много прочли? ...

Если бы Вы следили за темой, то узнали, что я Гирлинги катаю на передней оси с апреля 2015 года.
ссылка: ссылка

А про отзывы, да, читаю, они правдивее "проплаченных" тестов.
Иногда сам даю советы по расходникам которыми пользуюсь.

Цитата: (EDDI 76 @ 19.7.2020, 16:58) Ты сам себе ответил...спалил

Вообще то любые колодки необходимо "допекать" именно таким образом. Разгон, длительное торможение с перегревом, но не тапок в пол.(может повести). Ну и конечно всё это делается уже после "притирки" новых колодок-через 300км и больше... От этого новые колодки начинают тормозить только лучше- стремясь к заявленным производителем характеристикам. "Спалить" их просто невозможно.