Цитата: (JonS077 @ 27.8.2019, 10:33) Ожидаю что износ колодок будет раза в 1,5-2 будет более интенсивным, чем на тормозных дисках без проточек.

почему это? диск же не ступеньками идет,по сути такая же ровная поверхность

JonS077

ставь с ними cmx1211 - будет тебе и ресурс и чуть выше качество торможения

EDDI 76 потому что клин же, на острие клина концентрат энергии луч, который срезает материю вибрацию. по сути ножи как на мясорубке.
поэтому окна на самолетах стали делать овальные, иначе трескались в углах.

Цитата: (dig @ 27.8.2019, 12:02) EDDI 76 потому что клин же, на острие клина концентрат энергии луч, который срезает материю вибрацию. по сути ножи как на мясорубке. поэтому окна на самолетах стали делать овальные, иначе трескались в углах.

Не иллюминаторы трескались, а фюзеляж в углах прямоугольных окон. Наибольшая концентрация напряжений именно в углах, что приводило к очень быстрой усталости металла при большой разнице давлений внутри и вне.

adik так я тебе про что. что клин - кон-центрирует поток. нож тоже имеет тот же процесс. налезвие концентрированный поток режет материю.

Цитата: (dig @ 27.8.2019, 16:23) adik так я тебе про что. что клин - кон-центрирует поток. нож тоже имеет тот же процесс. налезвие концентрированный поток режет материю.

Без обид, так к слову, как говорит один знакомый: "тебя два раза на одном месте не уе...ёшь, перетаскивать надо". Быстро твоя "философия" подстраивается под кардинальные поправки , даже как то шокирует такая смена направления вектора. Орёл . Закончим флудить: хоть и интересно, но не по правилам.

это не поправки, просто ты мои многомерные образы не считываешль по тексту)

Цитата: (EDDI 76 @ 27.8.2019, 9:58) почему это? диск же не ступеньками идет,по сути такая же ровная поверхность

Не соглашусь! Имею опыт использования слотированных дисков очень большой. На автомобилях разных марок, что характерно износ остаётся не больше и не меньше на уровне стоковых тормозов или чуть дольше ходят но это всё сугубо индивидуально в зависимости от манеры вождения. В пределах 60-80 тыс км на комплект колодок.

у меня на штатных дисках при пробеге 30000 км толщина 27,7. на брембо итальянских толщина 28 до сих при пробеге 120 000 км.

Цитата: (Dimonstr @ 29.8.2019, 14:08) Не соглашусь! Имею опыт использования слотированных дисков очень большой. На автомобилях разных марок, что характерно износ остаётся не больше и не меньше на уровне стоковых тормозов или чуть дольше ходят но это всё сугубо индивидуально в зависимости от манеры вождения. В пределах 60-80 тыс км на комплект колодок.

а я что доказываю обратное???

взял я оригинальные диски с пробегом 30 000 км, шлифанул болгаркой лепестковыми дисками из наждачки буртики на кромках и внутри диска посадочную площадку. понравился диск ссылка 120 зернистости из леруа. Потом поставил диск обратной стороной на установленный диск, включил драйв, снял кромку на внутренней стороне уже на вращающемся диске. Наружние кромки уже шлифанул, когда ставил на место.
Вполне отличные ровные диски получились)) При торможении ничего не бъет.
толщина дисков 27, 5 , посмотрим как они с новым комплектом cmx 1211 проедут.
Переднее колесо вывещивал подкладывая три бруска от паллеты, зад с той же стороны поднимал домкратом.
Под переднее колесо с другой стороны подложил кусок бруска.

dig, Вы точно в Мск живёте/работаете/отдыхаете?
Балансировку дисков делали?
Чем буртики напрягали-то?
К чему такое кроилово? Можно и машину самому сделать

Диски толще не стали, ресурс не увеличился.
Диски китайские дорого стоят, колхоз дешевле, понимаю...

в других мирах я тачки ваял с нуля, двигагтели подвеска и т.д.
там правда с материалами и станками проблем не было) и магия работала.
тут просто руки чешутся)) да и диски были оригинал )

Цитата: (dig @ 1.9.2019, 15:37) в других мирах...

ссылка
ссылка

Цитата: (dwg1955 @ 6.9.2019, 18:17) ссылка ссылка

Что и требовалось Доказать TEXTAR Китай)))
Второе видео говорит что Китай Китаю Рознь.

Здравствуйте ! Не знаю куда писать, через поиск не нашел, если что перенаправьте.

Подскажите по поводу тормозных дисков, я так понимаю замена оригинала или возможно они и стоят с завода, это фирма NiBK ? По ВИНу мне замена оригинала показывается NiBK RN1433, размеры штатных я не знаю, но вот в руководстве указано, что толщина тормозного заднего диска, которые меня интересуют, ном. - 12 мм, минимальная 10,5 мм, а новые NiBK RN1433 уже идут с толщиной 10,5 мм... и размеры его 281х55 мм (штатные не знаю) - кто ставил - это норма и подойдут ли вообще ? RAV4 2007 г.в., полный привод, 2.0, МКПП. Спасибо.

Цитата: (Art_Ind @ 19.6.2020, 17:50) Здравствуйте ! Не знаю куда писать, через поиск не нашел, если что перенаправьте. Подскажите по поводу тормозных дисков, я так понимаю замена оригинала или возможно они и стоят с завода, это фирма NiBK ? По ВИНу мне замена оригинала показывается NiBK RN1433, размеры штатных я не знаю, но вот в руководстве указано, что толщина тормозного заднего диска, которые меня интересуют, ном. - 12 мм, минимальная 10,5 мм, а новые NiBK RN1433 уже идут с толщиной 10,5 мм... и размеры его 281х55 мм (штатные не знаю) - кто ставил - это норма и подойдут ли вообще ? RAV4 2007 г.в., полный привод, 2.0, МКПП. Спасибо.

поставь ,что нравится и все

Цитата: (Art_Ind @ 19.6.2020, 15:50) Здравствуйте ! Не знаю куда писать, через поиск не нашел, если что перенаправьте. Подскажите по поводу тормозных дисков, я так понимаю замена оригинала или возможно они и стоят с завода, это фирма NiBK ? По ВИНу мне замена оригинала показывается NiBK RN1433, размеры штатных я не знаю, но вот в руководстве указано, что толщина тормозного заднего диска, которые меня интересуют, ном. - 12 мм, минимальная 10,5 мм, а новые NiBK RN1433 уже идут с толщиной 10,5 мм... и размеры его 281х55 мм (штатные не знаю) - кто ставил - это норма и подойдут ли вообще ? RAV4 2007 г.в., полный привод, 2.0, МКПП. Спасибо.

Никакого NIBK на заводе ставить не могут, т.к. это китайская хрень. В стоке идут Advics или Textar, может ещё что-то японского производства.

Чет разом навалилось...и диски и ступа, и колодки...колодки с оригинальными пластинами есть,диски думаю купить стелокс ,чел кому н не возил с армтека все без нареканий ..
Есть еще вариант.лежат брембо остаток 27,5-27-6
Но они били чутка...есть ли смысл проточки?
Проточка 1 оси на авто 1600, у токаря от 700 за штуку
А стелокс стоит 1600 за штуку
На данный моиент стоят трв но у них уже бурт,мм3 точно сточены

EDDI 76 диски брембо проточи болгаркой и лепестковым наждачными дисками, в леруа по 60-80 руб. я где то писал какие номера нужны, хватит двух дисков.
подниммаешь машине спереди и сзади, включаешь скорость и фигачишь. сотки вообще ими отлично снимаются и выравниваются.
обратную сторону диска чтобы проточить, ставишь на другой диск. смотри чтобы поверхность была очищена везде перед установкой.
щетки из латунно проволоки отлично чистят и не портят металл, в леруа тоже есть рублей по 80-100.