Цитата: (Мхалыч @ 8.9.2010, 11:28) еще вспомнил))) подшипник пер колеса еще меняли)))

Спасибо, записался на повторный осмотр к партнеру клуба. Потом отпишу.

Цитата: (Tropalex @ 8.9.2010, 11:29) Спасибо, записался на повторный осмотр к партнеру клуба. Потом отпишу.

Обязательно напиши. Мы ждём.

Цитата: (Oksi @ 8.9.2010, 12:38) Обязательно напиши. Мы ждём.

прошел повторный осмотр в Тойоте на Сущевке. Помпа нормальная, рулевая рейка не под замену - только наконечник, про стабилизатор ничего не сказали. Подтвердилась только убитость левой передней стойки - значит надо менять обе. Дополнительно обещали скрип посмотреть.
Вопрос про стойку - брать оригинальную или замену из exist.ru?В деньгах в 1.5 раза дороже оригинальная. В качестве - ? Есть мнения?

Цитата: (Tropalex @ 9.9.2010, 15:23) прошел повторный осмотр в Тойоте на Сущевке. Помпа нормальная, рулевая рейка не под замену - только наконечник, про стабилизатор ничего не сказали. Подтвердилась только убитость левой передней стойки - значит надо менять обе. Дополнительно обещали скрип посмотреть. Вопрос про стойку - брать оригинальную или замену из exist.ru?В деньгах в 1.5 раза дороже оригинальная. В качестве - ? Есть мнения?

да нафиг оригинал, возьми что по бюджету проходит.
не думаю, что у иного производителя будет меньше ресурс чем у оригинала)))
тыж не сто лет будешь на машине ездить.

Возьмёшь оригинал - забудешь проблему ещё на 70.000

не факт))) а вдруг продаст раньше...
а зачем покупать запчасти чужим людям?
я се сам покупал, пусть и другие покупают сами. зачем брать запчасть на 70 тыс если проездишь 20 а потом продашь?

Цитата: (Мхалыч @ 9.9.2010, 15:55) не факт))) а вдруг продаст раньше... а зачем покупать запчасти чужим людям? я се сам покупал, пусть и другие покупают сами. зачем брать запчасть на 70 тыс если проездишь 20 а потом продашь?

Вопервых не чужим людям, а для себя (вопервых!)
А потом уже - чтоб тебя потом не материли на чём свет стои! Ведь потом опять будешь машину(очередную) продавать, но уже искать других лохов......... А зачем искать лохов, если можно продать нормально(обыкновенно) за нормальные деньги.

Цитата: (10region @ 9.9.2010, 16:26) Вопервых не чужим людям, а для себя (вопервых!) А потом уже - чтоб тебя потом не материли на чём свет стои! Ведь потом опять будешь машину(очередную) продавать, но уже искать других лохов......... А зачем искать лохов, если можно продать нормально(обыкновенно) за нормальные деньги.

да не скажи...
при покупке мне никто не скажет что стоики у него...все ок. и большой ресурс у деталей.
а если и скажет, то не факт что это так... можно конечно проверить..
но все. всегда есть подвох как ты не проверял.
а что касается для себя то мне хватилоб детали и на 20 тыс)))
но вопрос не об это. машину можно продать по хорошему в любом случае.
вопрос в том... зачем переплачивать? ты же када таксисту деньги платишь доезжаешь до подъезда а не просишь его останавить за 500 метров от твоего дома, ты же заплатил ему чтоб до дома доехать. верно? Так и с запчастями.
если ты не рассчитываешь кататься на машине 200 тыс, то зачем покупать запчасти с ресурсом в 300 тыс...
для себя???? да ну нафиг...

Мхалыч, разница между оригинальной и неоригинальной стойкой в Экзисте 2000 рублей.
Не намного дороже, но как приятно осознавать, что у твоей машинки новая заводская деталь, с гарантированно долгим ресурсом.
РАВ4 достоин оригинальных деталей!

Цитата: ...если ты не рассчитываешь кататься на машине 200 тыс, то зачем покупать запчасти с ресурсом в 300 тыс... для себя???? да ну нафиг...

Тогда зачем тебе на спидометре 220 км.ч., если в городе знаки ограничения 60?
Уверенность, надёжность, безопасность...
И ещё я думаю, что дешевле раз в три года поставить качественную деталь, чем каждый год посещать сервис и ставить детали подешевле. Работа тоже стоит немаленьких денег. Вот и экономия...

я себя вообще настраиваю на подвеску кони..) все равно автомобиль в семье останется еще на оч долго. буду делать из него конфетку)

Цитата: (Oksi @ 9.9.2010, 18:00) Мхалыч, разница между оригинальной и неоригинальной стойкой в Экзисте 2000 рублей. Не намного дороже, но как приятно осознавать, что у твоей машинки новая заводская деталь, с гарантированно долгим ресурсом. РАВ4 достоин оригинальных деталей! Тогда зачем тебе на спидометре 220 км.ч., если в городе знаки ограничения 60? Уверенность, надёжность, безопасность... И ещё я думаю, что дешевле раз в три года поставить качественную деталь, чем каждый год посещать сервис и ставить детали подешевле. Работа тоже стоит немаленьких денег. Вот и экономия...

непанятная стихия)))) речь шла о других производителях))) например: кони)))
а что касается 220 км в час... попробуй разагнать свой рафик))) ощути безапасность, надежность)))
да и потом... переплата и экономия эт разные вещи... а работа... это спорный вопрос.. я к примеру сам способен поменять себе подвеску))))
а Вы сами решайте.. я предложил решение. а в часности не вкладываться в запчасти если машина не на долго!!!
если планируете держать долго то и покупайте запчапсти с ресурсом на срок эксплуатации.

Цитата: (Александр88 @ 9.9.2010, 19:20) я себя вообще настраиваю на подвеску кони..) все равно автомобиль в семье останется еще на оч долго. буду делать из него конфетку)

Итак, закончил с Тойотой-Лексус на Сущевке.
Положительно - то, что оговорили, сделали качественно.
Негативно - в назначенное время машинку не отдали - не вовремя привезли наконечник к рулевой. Лишний разминочный пеший пробег под 5 км. Полезно, но это никуда срочно ехать не надо было. Бывают срывы с поставками, но клиента надо вовремя предупреждать.
Обещали скрип сзади сами убрать - не сделали. Буду сам по материалам форума.
В целом впечатления от обслуживания хорошие, но бюджетным этот техцентр не является.
Амортизаторы взял Kayaba - по отзывам на нашем же форуме. Стоимость пары 5700, оригинальные в техцентре 9500, в экзисте - 10300.