Vodolei@70 размеры бы колечка нового на фильтр который оригинал )) чтобы понять кто виновта что фильтр не плотно сидит, когда его помоешь и плотно когда оно в масле побывало))

а прокладку поддона я поставил ради эксперимента , чтобы новую не тратить, все равно снимать планировать через небольшое количество километров. в принципе можно ставить если новой под рукой не оказалось.

Поищи в инете...Я свое уже отправил вместе с атф .
Да и зачем? купи оригинальное да мерь скок хошь Хоть в автодоке, если на рынке опасаешься.(всегда нормальные приходили)

так поеду на рынок скоро и замерю конечно. мне надо размер когда оно уже на фильтре стоит.
он туда немного с натягом встает. размер чуток увеличивается.
фильтр второй раз развальцевал - снял сетку, начал мыть пыли серой не было.
в общем если нету мойки с керосином под давлением, развальцовка вполне метод.
два раза вполне выдерживает.

сегодня был на рынке, номер колечка 90301-32010 везде предлагают какое то мелкого диаметра и толщины намного меньше чем у меня родное которое стояло на фильтре с завода. Решая квест удалось выяснить что у меня номер по каталогу 90301-32010, но сейчас по нему идет то узкое кольцо, а вместо него на машины того года выпуска кольцо 90301-32012.
Диаметр кольца когда насажен на фильтр - 39 мм. Разница всего с тем что стояло на фильтре с пробегом 150 т.км - 0,2мм.
Неужели играют роль эти десятки, завтра проверю при установке.
И как интересно народ ставил 90301-32010 и у них фильтр не падал, там зазор даже больше чем на родном. ))
Родное оригинальное кольцо покрыто точкой желтой силиконовой краски, пальцем стирается. Стоило 100 руб.

Посмотрел фильтр ST-35330-28010, почти полностью копия по корпусу оригинального, внтури сетка, но сетка другая толстая и непонятно размер ячейки. Поэтому подумал ну нафиг. У родного оригинала сетка внутри тонкая и плотная, на вид как пластиковая.

Цитата: (dig @ 27.9.2019, 20:23) Родное оригинальное кольцо покрыто точкой желтой силиконовой краски, пальцем стирается. Стоило 100 руб.

В конце лета покупал колечко 90301-32010 в ОД за 250 рублей. Никаких желтых точек не видел; фильтр садился на место плотно.
Что тебя так "колбасит" : то энергетические каналы включаешь, то пытаешься экономить копейку где кроилово совсем неуместно .

dwg1955 причем тут экономия то. по кольцо видно что оригинал. оно той же фактуры что у меня родное с завода.
да и не факт что тебе продали за 250 руб оригинал)) кольцо у официала да стоит 250 руб, но под заказ с центрального склада.
даже померить нельзя, в отличие на рынке. там и нашел полный аналог своего родного и замеры показали нужные параметры.

dwg1955 мне вот интересно купил ты кольцо за 250 руб у дилера, непонятного качества, а сам фильтр за 6500 тоже купил у них же.
и потом сам их поставил? если тебе пофигу куда тратить финансы, то наверно и за замену жидкости у дилера все сделал.
только откуда знаешь что фильтр держался как надо? )
где то не стыковка)

,

.

Цитата: (dig @ 27.9.2019, 21:23) сегодня был на рынке, номер колечка 90301-32010 везде предлагают какое то мелкого диаметра и толщины намного меньше чем у меня родное которое стояло на фильтре с завода. Решая квест удалось выяснить что у меня номер по каталогу 90301-32010, но сейчас по нему идет то узкое кольцо, а вместо него на машины того года выпуска кольцо 90301-32012. Диаметр кольца когда насажен на фильтр - 39 мм. Разница всего с тем что стояло на фильтре с пробегом 150 т.км - 0,2мм. Неужели играют роль эти десятки, завтра проверю при установке. И как интересно народ ставил 90301-32010 и у них фильтр не падал, там зазор даже больше чем на родном. )) Родное оригинальное кольцо покрыто точкой желтой силиконовой краски, пальцем стирается. Стоило 100 руб. Посмотрел фильтр ST-35330-28010, почти полностью копия по корпусу оригинального, внтури сетка, но сетка другая толстая и непонятно размер ячейки. Поэтому подумал ну нафиг. У родного оригинала сетка внутри тонкая и плотная, на вид как пластиковая.

СТОЛЬКО ВОПРОСОВ Из-за СРАНОГО КОЛЬЦА,возьми новый и старый оригинал,ты их никак не отличишь
купи резинку от презика намотай...а через 90 тыщ у тя рав коробку родит...две...ил три-барыжить будешь

EDDI 76 пиши за себя что ты не отличишь. я отличаю.
тебя от возмущения так склинило что 3 сообшения вылетело, где два пустых))

Цитата: (dig @ 28.9.2019, 9:20) EDDI 76 пиши за себя что ты не отличишь. я отличаю. тебя от возмущения так склинило что 3 сообшения вылетело, где два пустых))

Я просто удалил...)

Цитата: (dwg1955 @ 29.7.2018, 21:00) Сетка фильтра, замененного после 100000км пробега: [attachment=165384:IMG_0558.JPG] Мыть не пробовал.

Цитата: (dwg1955 @ 30.7.2018, 9:58) Промыл уайт-спиритом; просушил феном. [attachment=165416:IMG_0563.JPG]

Цитата: (dig @ 28.9.2019, 0:42) dwg1955 мне вот интересно купил ты кольцо за 250 руб у дилера, непонятного качества, а сам фильтр за 6500 тоже купил у них же. и потом сам их поставил? если тебе пофигу куда тратить финансы, то наверно и за замену жидкости у дилера все сделал. только откуда знаешь что фильтр держался как надо? ) где то не стыковка)

Фотки сможешь посмотреть...

Снимал поддон и мыл на 274000 км ( первый раз дело происходило на 103000 км в каком то барыжном сервисе; есть мой отзыв в соответствующей теме.) За это время четыре раза менял жидкость (слил через пробку и столько же залил); рекомендуемый интервал в 40 тыс. км затягивал (жадность,-понимаешь-ли ).
Фильтр установил старый; прости что прокладку и колечко новые купил в ОД. В самой крышке поддона был тонкий слой отложений сероватого цвета. Можно было туда и не соваться, а менять жижу как и раньше (это замечание касается только меня и не является рекомендацией к подражанию).
Чтобы ты потешил свое самолюбие,- снять поддон получилось только со второго раза. Машина была приподнята на кирпичах ( я лежа под ней).
Первый раз тыкался, чтобы открутить крепежные винты и не смог этого сделать. Потом "подучился" немного; снял железяку крепящуюся 4-мя болтами и завершил это дело. Фильтр, который снял,- в пакет и положил на хранение. Фото нужно? Правда он не мытый.

У меня старый тоже есть И даже с колечком старым Че будем обмениваться?? Вот вы мазохисты, с земли в коробас лазить Ты ж темку в ремонте создавал про сервис самообслуживания....

Цитата: (Vodolei@70 @ 28.9.2019, 11:25) У меня старый тоже есть И даже с колечком старым Че будем обмениваться?? Вот вы мазохисты, с земли в коробас лазить Ты ж темку в ремонте создавал про сервис самообслуживания....

Когда-то машины чаще менял... А тут лето; тепло; дача... кризис у некоторых слоев населения. Ну и сунулся я бы со своими познаниями
в сервис самообслуживания!?
Все что ни делается- к лучшему...

dwg1955 причем тут кризис то? хотя да заставляет народ пркачиваться самому))
и тогда не понимаю почему ты так понтанулся что купил кольцо у ОД? ))
Я вообще поддон снимал на асфальте возле дома)) Машину не приподнимал, там места хватает.
картонку подстелил и лежишь и всё что надо видно.
С новым оригинальным кольцом,у меня фильтр также повел себя как и со старым кольцом. Также болтался.
Вот когда я его закрутил 3 болтами, он сидит плотно и не падает, если болты открутить.
Странно что у кого то он садился плотно в самом начале. Видать в корпусе коробке посадка на конус чуток.
Сейчас сделал замену масла замещением через слив масла через обратный шланг в коробку.
На кунцевском рынке купил 80 см 10 мм шланга маслостойкого , нарастил через пластиковый корпус ручки 10мм.
Купил парочку оригинальных хомутов 90467-16022 по 95 руб на кунцевском рынке.
Скоро попробую доп.фильтр магистральный ST-25430-PLR-003 вкорячить. на рынке стоил 380 руб.
фильтр имеет патрубки диаметр 10 мм, как у нас шлангах на коробке.

Ушло 8 банок идемитсу по 946 мл и 200 мл из 9 банки.
Прокладка оригинал оказалась толщиной 1,6 мм, а оригинальная с завода 1,8 мм. То ли подделку всучили, то ли оригинал стал тоньше.
Хотя форма прокладки одна и таже.

А куда ты фильтр собираешься ставить? Место.
У тебя теплообменник?
По колечку..заказал бы в автодоке из Эмиратов по 156 руб. и получил бы через 11 дней в упаковке тойоты Кстати редкие резинки на коробас, которых нигде в мск нет там и заказывал И сдается мне соленоид от туда же везли мне в свое время...
Так и хочется повторить чьи то слова вот вы заморочились из за сраного колечка...

Цитата: (dig @ 28.9.2019, 12:28) и тогда не понимаю почему ты так понтанулся что купил кольцо у ОД? ))

Хоть кому-то из продаванов надо верить ( даже если это самообман в случае с ОД).
В прошлом владел wv-ми и как-то в "экзисте" покупал стойки стабилизатора. Почему то на них были наклейки дилера, у которого приобрел и обслуживал автомобиль

Цитата: (dwg1955 @ 28.9.2019, 13:02) Хоть кому-то из продаванов надо верить ( даже если это самообман в случае с ОД). В прошлом владел wv-ми и как-то в "экзисте" покупал стойки стабилизатора. Почему то на них были наклейки дилера, у которого приобрел и обслуживал автомобиль

Ну.. тебе то легче, если что к од в финку Кстати.. вот бывает на форд жены заказываю детальки в автодоке по каталожным номерам. так в поставщиках частенько од Ну и не очень верится в самообман в случае с ОД, а может и это самообман. Тогда: "в чем правда брат?"

Vodolei@70 буду бампер снимать и искать место куда воткнуть.
а так да , можно было ставить 8.5 летнее кольцо назад и не париться. было в отличном состоянии.
смутило только что падал фильтр,а не держался. )