Уже поднимал вопрос по поводу коробки, но тогда все ыбло менее критично. ссылка

Сегодня почувствовал, переведя рычаг с D на R (надо было откатиться на светофоре) офигенный толчок по всему корпусу и машина подалась назад. Нога при этом жала на тормоз. На следующем красном начал экспериментировать - толчок был((.

Так же заметил отклонения и при езде: машина не едет. По ощущениям напоминает, когда едешь с затянутым ручником, только послабее. Т.е. даешь газ, обороты есть, а машина, конечно, едет вперед, но не так, как должна.

Подумал, может действительно тормоза зажаты: поставил на N и попытался толкнуть. Машину стронуть с места не удалось, хотя потом на пандусе в паркинге на N нормально покатилась.

Вроде в паркинге все нормализовалось (поехала), хотя удар при включении заднего хода все равно ощущается.

Неужели АКПП кранты?? как можно скорее, собираюсь в сервис, но пока очень нервничаю.
И как проверить уровень масла в АКПП? Где находится щуп? Во всех книжках только методика.

Цитата: (NOSok @ 31.8.2011, 0:23) Уже поднимал вопрос по поводу коробки, но тогда все ыбло менее критично. ссылка Сегодня почувствовал, переведя рычаг с D на R (надо было откатиться на светофоре) офигенный толчок по всему корпусу и машина подалась назад. Нога при этом жала на тормоз. На следующем красном начал экспериментировать - толчок был((. Так же заметил отклонения и при езде: машина не едет. По ощущениям напоминает, когда едешь с затянутым ручником, только послабее. Т.е. даешь газ, обороты есть, а машина, конечно, едет вперед, но не так, как должна. Подумал, может действительно тормоза зажаты: поставил на N и попытался толкнуть. Машину стронуть с места не удалось, хотя потом на пандусе в паркинге на N нормально покатилась. Вроде в паркинге все нормализовалось (поехала), хотя удар при включении заднего хода все равно ощущается. Неужели АКПП кранты?? как можно скорее, собираюсь в сервис, но пока очень нервничаю. И как проверить уровень масла в АКПП? Где находится щуп? Во всех книжках только методика.

Срочно меняй масло.

Завтра еду в сервис.

Масло довольно светлое, прозрачное. его норм количество, даже может чуть больше, чем надо.

ЗАметил, что глюки не всегда, а иногда все нормально. Еще заметил, что когда коробка косячит - при включении Д и отпускании тормоза, машинка не катится вперед.

NOSok, ты смотрел эту тему?: ссылка
Может это блок ЭБУ косячит?

Сейчас сижу в сервисе. Деагностика коробки очень дорогая. Скйчас будут менять блок управления на заведомо рабочий и смотреть.

Цитата: (NOSok @ 1.9.2011, 9:36) Сейчас сижу в сервисе. Деагностика коробки очень дорогая. Скйчас будут менять блок управления на заведомо рабочий и смотреть.

Только не торопись покупать новый блок. Моему знакомому помогла обычная пропайка всех контактов- глюки с коробкой исчезли.

А где бы пропаять в Питере? С мастером позвонили в "подвал", который этим может заниматься - банально нет коплектующих.

Просто если не потороплюсь - могу лишиться коробки. Мастер согласился одолжить блок только до вс.

отправить экспресс-почтой сергею в москву

Цитата: (NOSok @ 1.9.2011, 12:50) А где бы пропаять в Питере? С мастером позвонили в "подвал", который этим может заниматься - банально нет коплектующих. Просто если не потороплюсь - могу лишиться коробки. Мастер согласился одолжить блок только до вс.

В любой мастерской по ремонту сотовых телефонов или р/аппаратуры. Главное, чтоб человек с паяльником дружил и знал с какого боку к микросхемам подходить.

после "любого" можно смело выкидывать
там ещё адаптацию сбрасывать надо

А кто такой сергей и можно ли его контакты?

А алаптация не сбрасывается после отключения питания? Не из-за этого машина дрожит?

И каков порчдок цены? Я в гугле нашел мастерскую - 20 т. р. и больше ломаться не будет)) именно так меня заверили)))

читай тему про проблемы с акпп
она закреплена в шапке

адаптация прописывается в ппзу и отключением питания не стирается - так мозги учитывают постепенный износ акпп

Цитата: (MrDims @ 1.9.2011, 13:17) после "любого" можно смело выкидывать там ещё адаптацию сбрасывать надо

Мой знакомый в теории не силен, поэтому просто пропаял и коробка заработала.

Не по теме, а просто интересно, зачем ее сбрасывать: ведь кпп все равно изношенная будет.

Может этим объясняется то, что при замене блока на заведомо рабочий небольшие толчки при переключении сохранились??

Просто заведомо рабочий блок взят с рав4 одного из мастеров, который заменил его на всякий случай

Цитата: (NOSok @ 1.9.2011, 14:12) А кто такой сергей и можно ли его контакты? А алаптация не сбрасывается после отключения питания? Не из-за этого машина дрожит? И каков порчдок цены? Я в гугле нашел мастерскую - 20 т. р. и больше ломаться не будет)) именно так меня заверили)))

ЗА 23 килорубля можно заказать через экзист новый блок эбу,20тр за перепайку-реальный развод на бабло.

за 26 000 возьму 89661-42683 взамен 89661-42680-ому, как и рекомендовано в соответсвующей теме. Надеюсь больше с ним проблем не будет.

А сервис сказал: новый за 20 может через 10 минут, может через пол-года снова сломается))))) а мын делаем навсегда)))))

NOSok, а перепаять блок религия не позволяет?

А перепаять мне сказали, что нет деталей. Обошел в поисках 3 сервиса. Проще новый купить