Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 12:41) Еще кто подскажет,это родной цвет авто такой? Для 99 года слишком красивый) ссылка

Судя по фоткам этот вариант стоит посмотреть, смущает только наличие на первом фото задних брызговиков и отсутствие их на втором фото.
Разные расширители на первом и втором фото, на заднем правом колесе, нужно уточнить его ли это фотки...
Цвет родной, у меня такой же.
Но я бы посмотрел данный экземпляр.

Цитата: (fox55rus @ 28.6.2016, 12:46) Смотрю по Москве сейчас нет да нет еще встречаются первое поколение рафов. Но сейчас я б не стал уже его брать за деньги которые за них просят. Свой когда-то лет 7 назад я покупал тыщ за 230 что ли 96 год. Пробег уже тогда был под 300ткм. А в объявлениях нынче пишут смешные 170-180. Бабушка ездила за пенсией в общем как обычно. Большинство из этих машин уже умирающие экземпляры именно по агрегатам уже, да даже панелями салонными и подобным. С разборов они уже исчезают и найти все сложнее такие вещи. А новые стоят не реал. Плюс потеря жёсткости кузова. Машинка несомненно хороша, была. Но стоит ли брать его за такие деньги сейчас? Либо вариант второй - искать ухоженный с форума например - но там будут уже другие деньги если и найдется. Но опять же дилемма та ж - а стоит ли брать машину 96-99 года за такие суммы с такими пробегами даже если и ухожена? За 300 тыщ я б что то другое смотрел . Может поубитее но поновее. Один фиг делать придется купленный раф это точно. Тут хоть новее будет. Кроссовер конечно не купить за 300 тут да. тот ж тусан старенький 450-500 стоит щас

По пробегу не согласен, т.к. купил в конце 2014 года авто с пробегом 184 тыс., изготовлено в 10.1997 растаможено в России 05.1998. За это время всего 2 хозяина, состояние, конечно. не идеальное, но своих денег однозначно стоит.
Пробег очень похож на реальный. В общем можно найти достойные варианты и с небольшим пробегом, для таких лет (до 200 тыс.)...
Кстати для данного авто, при нормальном обслуживании, пробег даже 500 тыс. это немного, двигатель 3S-FE ходит до 600-800 тыс., АКПП некоторые экземпляры ездят до 1 млн.
ИМХО: Данная модель авто надежнее большинства, на сегодняшний день, выпускаемых новых авто. (под надежностью я понимаю: отсутствие загиба клапанов, при обрыве ремня ГРМ, чугунный блок, нефорсированный (увеличенной мощности) двигатель, проверенную гидромеханическую кп, раздатку с муфтами трения и т.д.)

Цитата: (wolforever @ 28.6.2016, 13:16) По пробегу не согласен, т.к. купил в конце 2014 года авто с пробегом 184 тыс., изготовлено в 10.1997 растаможено в России 05.1998. За это время всего 2 хозяина, состояние, конечно. не идеальное, но своих денег однозначно стоит. Пробег очень похож на реальный. В общем можно найти достойные варианты и с небольшим пробегом, для таких лет (до 200 тыс.)... Кстати для данного авто, при нормальном обслуживании, пробег даже 500 тыс. это немного, двигатель 3S-FE ходит до 600-800 тыс., АКПП некоторые экземпляры ездят до 1 млн. ИМХО: Данная модель авто надежнее большинства, на сегодняшний день, выпускаемых новых авто. (под надежностью я понимаю: отсутствие загиба клапанов, при обрыве ремня ГРМ, чугунный блок, нефорсированный (увеличенной мощности) двигатель, проверенную гидромеханическую кп, раздатку с муфтами трения и т.д.)

Тем большая для меня загадка,почему у многих при 200т пробега написано "контрактрный\капиталенный мотор,кпп" ?) Это что с ними делали то)

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 11:39) кондей надо заправить,но можем вместе сделать и убедиться что работает все.

Вот это развод кроликов типовой. Исправный кондей в заправке не нуждается. Раз в нём нет хладагента, значит где-то есть дыра, то есть он неисправен и нуждается в ремонте. В лучшем случае речь идёт о замене дырявого элемента, в худшем о тотальной переборке системы. Заправка может оживить кондей, но только на некоторое время.

Ещё иногда бывают маленькие радости, кога причиной неплотности является задубевшая прокладка стоимостью три копейки. Но в любом случае неисправность есть.

Цитата: (Ирбис @ 28.6.2016, 13:47) Я бы после Москвы и Питера ни за что авто не взял - с учетом возраста и реагентов кузов скорее всего будет на дырах. ИМХО это гораздо хуже американца, который с успехом делается.

Реагенты у нас льют, конечно, но степень их ужасности явно сильно преувеличена самими же клятыми маськалями в первую очередь.
У меня была машина 1993 года, которая по Москве ездила с 1997 по 2007. Потом уехала в другой регион, где и поныне успешно эксплуатируется. Дыр нет, да и вообще выглядит прилично.

Цитата: (golosoff @ 28.6.2016, 14:04) Вот это развод кроликов типовой. Исправный кондей в заправке не нуждается. Раз в нём нет хладагента, значит где-то есть дыра, то есть он неисправен и нуждается в ремонте. В лучшем случае речь идёт о замене дырявого элемента, в худшем о тотальной переборке системы. Заправка может оживить кондей, но только на некоторое время. Ещё иногда бывают маленькие радости, кога причиной неплотности является задубевшая прокладка стоимостью три копейки. Но в любом случае неисправность есть.

Человек говорит не заправляет-не ездит с ним) Заправить готов вместе поехать,герметичность системы же на заправке покажет)
Для начала определиться лишь 3 или 5 дверку,хотя,чем больше читаю,тем больше о 3х дверке думаю

Данный авто никто не знает? Недешево однако ) И похож ли пробег на оригинал? )
ссылка

А тут 240 тыс пробега,а выглядит просто новым
ссылка

Цитата: (wolforever @ 28.6.2016, 13:02) Судя по фоткам этот вариант стоит посмотреть, смущает только наличие на первом фото задних брызговиков и отсутствие их на втором фото. Разные расширители на первом и втором фото, на заднем правом колесе, нужно уточнить его ли это фотки... Цвет родной, у меня такой же. Но я бы посмотрел данный экземпляр.

Нашел еще 5 дверку рестайл в области. Европейка,по цвету явно родная)
ссылка

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 15:18) Человек говорит не заправляет-не ездит с ним) Заправить готов вместе поехать,герметичность системы же на заправке покажет)

Сам факт, что кондей пустой, говорит о его негерметичности. Иначе он бы не был пустым. Поиск дыры может оказаться не совсем простым делом, а сервис, которому поставлена задача заправить, просто заправит. Поиск неисправностей — другая работа.

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 15:18) Для начала определиться лишь 3 или 5 дверку,хотя,чем больше читаю,тем больше о 3х дверке думаю

Это дело сугубо индивидуальное. Если противопоказаний нет и нравится — трёдверка может быть прикольной покупкой.

Цитата: (golosoff @ 28.6.2016, 15:22) Сам факт, что кондей пустой, говорит о его негерметичности. Иначе он бы не был пустым. Поиск дыры может оказаться не совсем простым делом, а сервис, которому поставлена задача заправить, просто заправит. Поиск неисправностей — другая работа. Это дело сугубо индивидуальное. Если противопоказаний нет и нравится — трёдверка может быть прикольной покупкой.

Как вторая машина,именно для кайфа,зимы,летней рыбалки и поездки купаться.
Так что думаю все таки 3х дверку буду искать )
Скоро 5 дверку гляну,точно будет решение и объявление о покупке)

Друзья,ВНИМАНИЕ!
По данному автомобилю стоит запрет на регистрационные действия.
Через знакомых в гибдд всегда смотрю машины,до того как ехать смотреть в живую)
Я возлагал большие надежды,т.к это рестайлинг на акпп,красивого синего цвета и такое ) Владелец не в курсе даже )
ссылка

Цитата: (Ирбис @ 28.6.2016, 17:47) Я бы после Москвы и Питера ни за что авто не взял - с учетом возраста и реагентов кузов скорее всего будет на дырах. ИМХО это гораздо хуже американца, который с успехом делается.

Тоже разделял такую мысль когда жил в регионе и слушал рассказы про сгнившие рамы джипов насквозь и тд , но, переехав в Москву , увидел в дырах только старые газели грузовые и отече-автопром 80-90х годов выпуска.
А так же конечно германопром, который в 90х был тут нарасхват, а мерседесы тех лет славились своей гнилью от любой царапины и даже без реагентов. Тут зависит все как кто за машиной ухаживал. Конечно если зимой машина в теплом гараже без мойки каждую ночь стояла подгнивала и хозяин не следил за появлением ржавчины -
то да будут дыры, но в большинстве случаев япы тех годов оч хорошо держали марку по качеству металла и антикор. защите. Вывод - если машину не хранили в сугробе или болоте то все будет норм. П.С - про Питер не знаю как там с этим обстоят дела. Там явно мокрее эт да

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 23:33) Друзья,ВНИМАНИЕ! По данному автомобилю стоит запрет на регистрационные действия. Через знакомых в гибдд всегда смотрю машины,до того как ехать смотреть в живую) Я возлагал большие надежды,т.к это рестайлинг на акпп,красивого синего цвета и такое ) Владелец не в курсе даже ) ссылка

А точно ли он не в курсе? Объявление он не снял я смотрю после того как узнал от тебя о проблемах его авто - то есть обрекает покупашку на геморрой.
Может я и не прав , но все ж сомнительно эт

Цитата: (fox55rus @ 29.6.2016, 9:16) А точно ли он не в курсе? Объявление он не снял я смотрю после того как узнал от тебя о проблемах его авто - то есть обрекает покупашку на геморрой. Может я и не прав , но все ж сомнительно эт

Я сегодня через ребят узнаю точно даты постановки,инициатора запрета и тд и тп и посмотрим.Я то по знакомствам машину сниму быстро с запрета,если будет хороший торг.
А не снял,так он не знает что делать ) Сегодня узнаем что там за запреты и почему,а то может совсем караул и надолго.
Официальным путем запрет снимется по базе гибдд чтобы провести рег.действие через 2-3-4 недели,после того,как пристав отменит у себя,неофициальным-в этот же день)).

Друзья,а в какой теме отписать,чтобы если есть кто,из Самары-посмотрели машинку за коньяк

Кто подскажет :
рестайлинг,конец 98 года, японец на европеский рынок (левый руль), это лучше чем просто европейка или хуже?
В рестайлинге блокировка есть?

И что за странные пороги?

Цитата: (prov66 @ 29.6.2016, 14:32) Кто подскажет : рестайлинг,конец 98 года, японец на европеский рынок (левый руль), это лучше чем просто европейка или хуже? В рестайлинге блокировка есть? И что за странные пороги?

"Просто" европейка это и есть японец на европейский рынок

Цитата: (prov66 @ 29.6.2016, 14:32) В рестайлинге блокировка есть? И что за странные пороги?

Какая блокировка? Рестлайл и дорестайл - абсолютно идентичная система привода. Отличия по коробкам: в МКПП - блокировка диффа с кнопки, в АКПП - автоматическая.

Пороги - тюнячка какая-нибудь. Обвеса полно всякого, многие любят побрякушки вешать.

Цитата: (Ирбис @ 29.6.2016, 14:29) "Просто" европейка это и есть японец на европейский рынок

Тоже так предполагал Но хозяин на вопрос "европейка" ответил что японка)
А с порогами что? Такие не видел еще)

Ждем Вову с комментарием: "ммм, зелененький" ))))

Мне этот авто нравится. Объявление не видел - сказал бы больше. Но пока склоняюсь к тому, что посмотреть этот экземпляр стоит.