Есть интерес к покупке.
Не особо принципиально,но хотелось бы 5 дверку,акпп. Европейку.Полный привод
Москва,Мос.область, в принципе,в пределах 200-300 км,съезжу за машиной,без проблем.
Бюджет ограничен,пару авто смотрю разве что с надеждой на торг при виде наличных)).
Пока что нашел на авто.ру варианты интересные :

Москва
Первый вариант который хочу поехать смотреть,смущает что давно продается-может знает кто?

ссылка
ссылка

Ярославль
ссылка

Рязань (Нравится цвет,состояние машины).

ссылка

Боюсь, помочь в рамках форума нереально. Б/у автомобиль, тем более в столь солидном возрасте, может быть как конфеткой, так и ушатанным ведром. По фотографиям отличить сложно, к сожалению.

Цитата: (golosoff @ 27.6.2016, 22:36) Боюсь, помочь в рамках форума нереально. Б/у автомобиль, тем более в столь солидном возрасте, может быть как конфеткой, так и ушатанным ведром. По фотографиям отличить сложно, к сожалению.

Понимаю,тут чисто о гадании по фото речь,соответствие бамперов,распознать американца скрытого,может кто знает машину и тд.

Цитата: (prov66 @ 27.6.2016, 23:42) Понимаю,тут чисто о гадании по фото речь,соответствие бамперов,распознать американца скрытого,может кто знает машину и тд.

Разве что кто-то знает именно конкретный экземпляр, но вдруг этот кто-то сосед продавца.

Американца можно и по ВИНу выявить, да и не так важно это, если машина последние 10 лет своей жизни провела в России, ИМХО.

Катайтесь по объявлениям, смотрите, щупайте. При желании можно найти достойный экземпляр за вменяемые деньги, удачи в этом деле.

Цитата: (golosoff @ 27.6.2016, 23:03) Разве что кто-то знает именно конкретный экземпляр, но вдруг этот кто-то сосед продавца. Американца можно и по ВИНу выявить, да и не так важно это, если машина последние 10 лет своей жизни провела в России, ИМХО. Катайтесь по объявлениям, смотрите, щупайте. При желании можно найти достойный экземпляр за вменяемые деньги, удачи в этом деле.

J3 будет начало?

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 0:40) J3 будет начало?

Не буду врать, не помню.
Как минимум можно конкретный ВИН пробить в каталоге, что в любом случае полезно.

Форумчане,предложите хороший машин!)

Рязанский синий нравится,но 310тр за 96 год,дороговато считаю,был бы 99 год,уже бы ехал смотреть,учитывая что тут отличный 99 год за 310 тр только продали недавно)

Еще кто подскажет,это родной цвет авто такой? Для 99 года слишком красивый)
ссылка

Смотрю по Москве сейчас нет да нет еще встречаются первое поколение рафов. Но сейчас я б не стал уже его брать за деньги которые за них просят. Свой когда-то лет 7 назад я покупал тыщ за 230 что ли 96 год. Пробег уже тогда был под 300ткм. А в объявлениях нынче пишут смешные 170-180. Бабушка ездила за пенсией в общем как обычно. Большинство из этих машин уже умирающие экземпляры именно по агрегатам уже, да даже панелями салонными и подобным. С разборов они уже исчезают и найти все сложнее такие вещи. А новые стоят не реал. Плюс потеря жёсткости кузова. Машинка несомненно хороша, была. Но стоит ли брать его за такие деньги сейчас? Либо вариант второй - искать ухоженный с форума например - но там будут уже другие деньги если и найдется. Но опять же дилемма та ж - а стоит ли брать машину 96-99 года за такие суммы с такими пробегами даже если и ухожена? За 300 тыщ я б что то другое смотрел . Может поубитее но поновее. Один фиг делать придется купленный раф это точно. Тут хоть новее будет. Кроссовер конечно не купить за 300 тут да. тот ж тусан старенький 450-500 стоит щас

Цитата: (fox55rus @ 28.6.2016, 9:46) Смотрю по Москве сейчас нет да нет еще встречаются первое поколение рафов. Но сейчас я б не стал уже его брать за деньги которые за них просят. Свой когда-то лет 7 назад я покупал тыщ за 230 что ли 96 год. Пробег уже тогда был под 300ткм. А в объявлениях нынче пишут смешные 170-180. Бабушка ездила за пенсией в общем как обычно. Большинство из этих машин уже умирающие экземпляры именно по агрегатам уже, да даже панелями салонными и подобным. С разборов они уже исчезают и найти все сложнее такие вещи. А новые стоят не реал. Плюс потеря жёсткости кузова. Машинка несомненно хороша, была. Но стоит ли брать его за такие деньги сейчас? Либо вариант второй - искать ухоженный с форума например - но там будут уже другие деньги если и найдется. Но опять же дилемма та ж - а стоит ли брать машину 96-99 года за такие суммы с такими пробегами даже если и ухожена? За 300 тыщ я б что то другое смотрел . Может поубитее но поновее. Один фиг делать придется купленный раф это точно. Тут хоть новее будет. Кроссовер конечно не купить за 300 тут да. тот ж тусан старенький 450-500 стоит щас

Вопрос в надежности и стоимости обслуживания.

за 330тр - Ленд Ровер Фрилендер 1 поколения выбирать можно,но по обслуживанию космос.

Вопрос надежности тут весьма конечно интересен и неоднозначен. У авто которому 20 лет и пробег близится в полумиллиону. Тут смотря как сделаешь его, а делать в 20ти летней машине за "недорого" поверь придется почти все))). Ну стоимость обслуживания тойот одинаковая примерно одногодок одноклассников так то. Если стоимость обслуживания это критичный аспект - то полноприводник это не лучший вариант. Жрет весьма заметно поболее денег на обслуге и эксплуатации.

Цитата: (fox55rus @ 28.6.2016, 10:02) Вопрос надежности тут весьма конечно интересен и неоднозначен. У авто которому 20 лет и пробег близится в полумиллиону. Тут смотря как сделаешь его, а делать в 20ти летней машине за "недорого" поверь придется почти все))). Ну стоимость обслуживания тойот одинаковая примерно одногодок одноклассников так то. Если стоимость обслуживания это критичный аспект - то полноприводник это не лучший вариант. Жрет весьма заметно поболее денег на обслуге и эксплуатации.

У него пробег будет 5-7 тысяч в год подо мной)

не ну я ж не отговариваю). но вкинуться придется еще прилично прежде чем поверить в надежность. и постоянно что то подделывать, доделывать, переделывать колхоз предыдущих, подкручивать, менять менять и менять). Процесс так сказать неотрывный неразрывный) Некоторым это и нравится) Особенно по молодости. Набор опыта так сказать. У меня так именно и было. Поэтому раф и останется у меня в воспоминаниях как хорошая школа. Хотя я и делал в основном не по необходимости что-то или поломке, а так для себя - чтоб быть уверенным в технике. Да и были возможности работая в техцентре на запчастях. И запчасти в пол цены, и подъёмники, и инструмент, и если что сам не осилю - поддержка слесарей и советом и делом. Сейчас бы не стал конечно лезть в такие авантюры. И из-за смены города жительства и из-за смены приоритетов.

Московская 3 дверка уже продана (за 4 дня,видимо хорошая была))
Ярославскую отметаю, присмотрелся с компьютера-утиль.
Поеду посмотрю сейчас 5 дверку в Царицино.
Говорит скоро ТО 200.000 км - менять ГРМ и тд,в остальном все гуд,кондей надо заправить,но можем вместе сделать и убедиться что работает все.

Как-то не знаю даже 200 ткм. Дорестайл машина. Надо видеть в живую конечно , но что-то я в чудеса не очень верю. Пробег конечно не самое главное в машине, но вещь веская, особенно в торге. Смотри - если понравится бери, что тут еще сказать. Потыкай скорости вперед назад - послушай будут ли бумсы бряки при переключениях коробки. Пару раз назад сдай в разных режимах. Зачастую если проблемы с коробкой то они проявляются сначала на задней. А бумсы при переключениях автомата вперед назад это либо общий люфт в трансмиссии раздатка\кардан\редуктор как раз из за конских пробегов - или же подушки редуктора. Они не так просто там меняются помнится. Послушай как подвывает на первой скорости в разгон.

Цитата: (fox55rus @ 28.6.2016, 10:59) Как-то не знаю даже 200 ткм. Дорестайл машина. Надо видеть в живую конечно , но что-то я в чудеса не очень верю. Пробег конечно не самое главное в машине, но вещь веская, особенно в торге. Смотри - если понравится бери, что тут еще сказать. Потыкай скорости вперед назад - послушай будут ли бумсы бряки при переключениях коробки. Пару раз назад сдай в разных режимах. Зачастую если проблемы с коробкой то они проявляются сначала на задней. А бумсы при переключениях автомата вперед назад это либо общий люфт в трансмиссии раздатка\кардан\редуктор как раз из за конских пробегов - или же подушки редуктора. Они не так просто там меняются помнится. Послушай как подвывает на первой скорости в разгон.

Спасибо за советы,про акпп и заднюю на рав4 я знаю,да посмотрю (вечером в итоге), заодно и определюсь 3х или 5 дверку покупать.
Во дворе есть 3х дверка синяя дорест,всю ее рассмотрел-нравится. Вот посмотрю 5 дверку в живую и решу.
Я не особо тороплюсь,машинка для души,основная машина есть.

Конечно ищу и хочу купить рестайлинг. 5 дверки рестайлинг я так понял вообще эксклюзив)

Подскажите,смотрю 3х дверки,у кого то 3х спицевый руль,у кого-то 4х спицевый, хотя вроде европейки и та,и та,обе рестайлинг,что за загадка?
Еще вопрос, 98 года машина,но пластик по низу и бампера-черные,это дорест получается? В каком году рестайлинг полный случился? 99 только?

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 10:41) Еще кто подскажет,это родной цвет авто такой? Для 99 года слишком красивый) ссылка

Самый что ни на есть тойотовский цвет тех годов
ссылка

Цитата: (Ирбис @ 28.6.2016, 12:14) Самый что ни на есть тойотовский цвет тех годов ссылка

Это единственный 5 дверный европеец-рестайлинг что я увидел в РФ )
Сегодня определюсь уже с 3 или 5 дверей и буду искать тогда уже)
3х дверка нравится внешне конечно,особенно синего цвета. На авто.ру есть одна,но дорого (330)

Цитата: (prov66 @ 28.6.2016, 12:54) Спасибо за советы,про акпп и заднюю на рав4 я знаю,да посмотрю (вечером в итоге), заодно и определюсь 3х или 5 дверку покупать. Во дворе есть 3х дверка синяя дорест,всю ее рассмотрел-нравится. Вот посмотрю 5 дверку в живую и решу. Я не особо тороплюсь,машинка для души,основная машина есть. Конечно ищу и хочу купить рестайлинг. 5 дверки рестайлинг я так понял вообще эксклюзив) Подскажите,смотрю 3х дверки,у кого то 3х спицевый руль,у кого-то 4х спицевый, хотя вроде европейки и та,и та,обе рестайлинг,что за загадка? Еще вопрос, 98 года машина,но пластик по низу и бампера-черные,это дорест получается? В каком году рестайлинг полный случился? 99 только?

Переходный 1997 год. С 1998 точно должен быть рестайл с трехспицевым рулем. Обвес просто крашенный.

Я бы после Москвы и Питера ни за что авто не взял - с учетом возраста и реагентов кузов скорее всего будет на дырах. ИМХО это гораздо хуже американца, который с успехом делается.