Цитата: (мишко22 @ 26.4.2014, 9:36) Полусферы в самом низу.

Если мы говорим об одном и том же то полусферы верхних рычагов нужно выводить внутрь к редуктора а нижних наоборот наружу, тогда домик должен уйти, но все равно это нужно делать на стенде, выводить развал!

Понятно, спасибо.

Цитата: (мишко22 @ 23.4.2014, 21:55) Добрый день. Недавно купил машину, ну и как всегда не без проблем. Вот смотрю я на зад и мне кажется, что уж больно он просел по сравнению с другими рафиками. Да и колёса как-то разъехались в разные стороны. Думаю тоже поменять пружины, весь форум перерыл, так и не понял, какие лучше, так чтобы не пилить ничего и домик убрать. Посоветуйте пожалуйста. Колёса 235.

У меня проставки 30 перед и 20 зад, размер оптимальный.Резина 215*70*16.Примерял 235*65*17,ни чего не цепляет,клиренс увеличился еще на 40-50 мм.Так что можно смело 235 ставить.

Цитата: (RAV4/2 @ 27.4.2014, 9:51) У меня проставки 30 перед и 20 зад, размер оптимальный.Резина 215*70*16.Примерял 235*65*17,ни чего не цепляет,клиренс увеличился еще на 40-50 мм.Так что можно смело 235 ставить.

По поводу домика,после лифта мне на развале все ровно задние колеса завалили малость,хотя запас регулировки эксцентриком значительный.Устанавливая проставки я откручивал большой сайсен на кривом рычаге,поперечный рычаг со стороны болта с экцентрикм(это как мне показалось проще,чем со стороны плавающего сайлента) и амортизатор.После этого я установил пружину с проставкой .

Я извиняюсь, кто подскажет, за какие точки поднимать задок машины, при смене пружин?

Почему так? Колесо совсем завалилось в домик.

Цитата: (мишко22 @ 16.5.2014, 20:12) Почему так? Колесо совсем завалилось в домик.

По логике простой трапеции если большую полусферу эксцентрика нижнего рычага выводить к редуктора то низ колеса как раз и вывалится наружу, вы на 3д стенде делали развал?

Цитата: (мишко22 @ 16.5.2014, 20:12) Почему так? Колесо совсем завалилось в домик.

Завтра сниму, скину фото своего подрамника, должно быть понятно.

Цитата: (demon36686 @ 16.5.2014, 21:17) По логике простой трапеции если большую полусферу эксцентрика нижнего рычага выводить к редуктора то низ колеса как раз и вывалится наружу

Вот и я про то. Мне кажется, что они нифига не делали, завернули эксцентрик до упора, что колесо завалилось, типа ещё приедет. Поеду разбираться, что они там навертели.

Ездил в сервис, я посмотрел еще на эксцентрики, они что в разные стороны смотрят? Т.е. если на втулке боьшая часть полусферы смотрит влево, то на гайке вправо?

uote name='мишко22' date='17.5.2014, 13:03' post='704304']
Ездил в сервис, я посмотрел еще на эксцентрики, они что в разные стороны смотрят? Т.е. если на втулке боьшая часть полусферы смотрит влево, то на гайке вправо?
[/quote]
Больше в этот сервис лучше не ездить! Ищи компьютерный стенд развала схождение делай. Полусферы должны быть в одну сторону и на втулке и на шайбе!

Это 100% что в одну сторону?

Цитата: (мишко22 @ 17.5.2014, 20:40) Это 100% что в одну сторону?

Да иначе эксцентрики теряют смысл, именно они тянут рычаг наружу или внутрь тем самым регулируя вертикальное положение колёса.

Спасибо. Походу они мне втулку свернули тогда получается, т.к. у меня полусферы смотрят в разные стороны. Вот уроды.

Цитата: (мишко22 @ 17.5.2014, 21:27) Спасибо. Походу они мне втулку свернули тогда получается, т.к. у меня полусферы смотрят в разные стороны. Вот уроды.

На втулке есть выштамповки, две боковые плоскости, такие же внутри на шайбе, скорее всего они просто перевернули шайбу на 180 градусов.

У меня вот такая втулка была. Т.е. гайку по другому не одеть, на втулке сделано с одной стороны полукруг переходящий в грани. Только свернуть на втулке эксцентрик можно.

Ну вот, так и есть, эксцентрик свернули, даже сайлент вылез из рычага. Сказали поправят.demon36686 спасибо ещё раз.

Поправили мне сайлент и эксцентрик, но домик один фиг слева не ушел, при этом эксцентрик повернут на всю, запаса больше нет. Почему так? Может это быть из-за того, что сайлент был выдавлен и резина потеряла форму? Справа эксцентрик стоит почти в самом низу.

Доброго времени суток, форумчане. Пытаюсь победить эту проблему 3 года. Сзади поменяно все: нижние рычаги(верхние в порядке),болты\эксцентрики , все сайленты, стойки\втулки стабилизатора,аммортизаторы,пружины, колодки ручника, тросики ручника. а на "острых" ямках появляется этот отвратительный звук(одинаково с обоих сторон). Если не знать, что все новое,складывается впечатление, что задняя подвека убита в хлам. Честно говоря - очень раздражает. Проверю,конечно, "ухо крепления продольного рычага куда втыкается большой сайлентблок", но надежды на то,что это решит проблему маловато. Подскажите,Уважаемые, чего делать?где искать причину?

Цитата: (Jony14 @ 26.5.2014, 10:00) Доброго времени суток, форумчане. Пытаюсь победить эту проблему 3 года. Сзади поменяно все: нижние рычаги(верхние в порядке),болты\эксцентрики , все сайленты, стойки\втулки стабилизатора,аммортизаторы,пружины, колодки ручника, тросики ручника. а на "острых" ямках появляется этот отвратительный звук(одинаково с обоих сторон). Если не знать, что все новое,складывается впечатление, что задняя подвека убита в хлам. Честно говоря - очень раздражает. Проверю,конечно, "ухо крепления продольного рычага куда втыкается большой сайлентблок", но надежды на то,что это решит проблему маловато. Подскажите,Уважаемые, чего делать?где искать причину?

отвечу сам: проверил "ухо крепления продольного рычага куда втыкается большой сайлентблок" - визуально все ок. а дальше -- хороший звук обязательно вылезет!!!Будем ждать