Цитата: (kyzia @ 16.11.2010, 22:45) поищите тему про фаркоп там много чего есть почитать я себе тоже бозал купил который для черри (екатеринбург8тыш) с электрикой в комплекте знакомый знающий сделает за малые деньги дополнительный блок с предохранителями прикрутит чтобы проводку не жечь (слышал жалобы) он магнитолы и сигналки ставит так что думаю правильнее сделает, нежели большинство автоцентров которые напрямую к фарам вяжут

хорошо бы после установки поподробнее, как да что подключали, а если с фотоотчетом дак вообще цены не будет!!!

Цитата: (lexxx900 @ 17.11.2010, 6:57) хорошо бы после установки поподробнее, как да что подключали, а если с фотоотчетом дак вообще цены не будет!!!

К сожалению поздно увидел сообщение, сфоткал бы подключение более подробно...

Впринципе ничего сложного, я запитался вот так, у левой задней колоки : Левый поворот, Стоп-сигнал, Масса, Габариты, у правой задней колодки: Правый поворот, Подсветка номера, Противотуманный фонарь..

Как предалагал гражданин выше, в каждый соединительный провод можно врезать ножевой предохранитель, т.е. получиться 6 шт.( один масса)

Ниже фотки самодельного фаркопа, который сделал за два вечара в гараже, в первый вечер изготовил сам фаркоп, второй - его подключал, фаркоп был нужен срочно и выискивать где подешевли и ждать времени не было, может конечно фаркоп получился не сильно эстетический, зато сама тяга с шаром сьёмная на двух здоровенных болтах, тоесть окрутил тягу и фаркоп практически не видно...

Сзади, внизу Равика, уже присутствуют отверстия для крепления фаркопа, вот от них и "плясал" при изготовлениии, идеально подошёл уголок 70х70, для верности усилил косынками..

Справа отверстия были открыты, и внутри резьбы закоксовалась грязь, перишлось прогонять резьбу с помощью болтов от крюка слева и ? резьба конечно немного закаталась, в магазе подобрал идентичные болты, идеально подошли калёные болты шкива ВАЗ, ну а всё остальное крепление деталей - на сколько хватило воображения.))

Самое главное не общитаться размерами по высоте шара, т.к.. задний бампер является элементом самой двери, т.е. дверь при открывании может упереться в шар, или наоборот шар будет низко и зад прицепа будет смотреть в небо..

Врезался в проводку следующим образом, проследил плюсовой провод от нужной лампочки до колодки, после колодки нагрел его зажигалкой, снял немного изоляции, намотал провод от фаркопа, пропоял для надёжности и замотал изолентой в два слоя..

Подсветка номера и Противотуманный фонарь: цвет проводов от правой колодки и у лампочек отличается, тоесть в зад двери тоже есть колодка, что бы не снимать обшивку двери, я просто прозвонил тестером плюсовые кабеля лампочек...

Для герметизации проводов фаркопа, купил прямые уплотнители дверей (для проводов), один вставил в рез заглушку днища, второй в крепёнжную пластину колодки фаркопа, а между ними вставил попавшийся под руку шланг, предварительно разрезав его вдоль...

На всё провсё потратил около 1000 рублей..

 2010_11_12_030439.jpg ( 37,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 568
 2010_11_12_033609.jpg ( 39,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 605


 01.jpg ( 42,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 646
 1.jpg ( 47,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 747
 2.jpg ( 39,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 691
 3.jpg ( 48,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590
 4.jpg ( 51,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661
 5.jpg ( 58,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669
 8.1.jpg ( 62,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 598
 8.jpg ( 75,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 698
 9.jpg ( 52,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676
 10.jpg ( 66,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 581
 11.jpg ( 73,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 641
 12.jpg ( 82,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 514
 13.jpg ( 58,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 632
 14.jpg ( 56,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 594
 15.0.jpg ( 66,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604
 15.1.jpg ( 69,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 570
 15.jpg ( 59,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599
 16.jpg ( 56,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530
 17.jpg ( 84,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 665

 18.jpg ( 71,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 598
 19.jpg ( 52,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 685

Глаза бояться, а руки делают! Молодец! Только будь осторожен при движении не кочках и неровностях, у заводского Бозал допустимая вертикальная нагрузка 80 кг., железо на нем потолще будет и основа профильная и крюк цельнометаличекий. Смотри чтоб при кочании не изогнуло или чего не лопнуло от перепада нагрузки на шар

Цитата: (shum @ 19.11.2010, 13:28) К сожалению поздно увидел сообщение, сфоткал бы подключение более подробно...

У меня вопрос - где купил электрозамок ? Мне достался в наследство самодельный фаркоп, очень мощный и хорошо сваренный, но замок там сгнил полностью, надо где-то найти и купить.

Цитата: (lexxx900 @ 20.11.2010, 9:25) Глаза бояться, а руки делают! Молодец! Только будь осторожен при движении не кочках и неровностях, у заводского Бозал допустимая вертикальная нагрузка 80 кг., железо на нем потолще будет и основа профильная и крюк цельнометаличекий. Смотри чтоб при кочании не изогнуло или чего не лопнуло от перепада нагрузки на шар

да, фаркопу не мешало бы сделать доп косынки для надёжности, ну впринципе в двоём вставали и прыгали на нём, всё нормально..

сам шар выдержит и большую нагрузку, у резьбы огромный диаметр и мощная гайка, покупал его в магазине, думаю что он сделан с запасом по прочности..

Цитата: (Уралец @ 20.11.2010, 10:57) У меня вопрос - где купил электрозамок ? Мне достался в наследство самодельный фаркоп, очень мощный и хорошо сваренный, но замок там сгнил полностью, надо где-то найти и купить.

Что за электро замок?? если ты имееш ввиду простой штепсель для фаркопов, то он продаётся в любом крупном автомагазине, я свой покупал за 160 руб...

Шикарный фаркоп!!!!!!

Конструкция по моему слабовата! Я у себя использовал квадрат 60*60, толщина стенки 4мм. Если кому надо, могу сфоткать!

Цитата: (belaik @ 20.11.2010, 22:28) Конструкция по моему слабовата! Я у себя использовал квадрат 60*60, толщина стенки 4мм. Если кому надо, могу сфоткать!

кенечно сфоткай, особенно часть с шаром...

гдеб ещё такой квадрат взять..

свой фаркоп снял, и добавил ещё косынок и усилений, теперь надёжно...

Десять дней назад купил жене РАВ 4 (3) , новый, в салоне. Короткая база, вариатор. Стал внимательно изучать Руководство для владельца, которым комплектуется автомобиль. Вот цитата из этого документа: "Тойота не рекомендует осуществлять буксировку прицепа Вашим автомобилем. Он не предназначен для буксировки прицепа." (стр.507),
Думайте и поступайте как угодно, но фирма не РЕКОМЕНДУЕТ. Чтобы не возникало неправильных вопросов, поясню: опыт вождения - 35 лет, катался практически на всех советских машинах, а потом перешел на иномарки. Были опеля, мазда, хонда, фольксваген, ауди, форд, мерседес. Сейчас котаюсь на тойоте Секвойе. Так вот у нее по инструкции разрешено буксиролвать прицеп до 4.5 тонн.

жискар
Эта рекомендация относится именно к автомобилям с вариатором.

Цитата: (shum @ 21.11.2010, 3:18) кенечно сфоткай, особенно часть с шаром... гдеб ещё такой квадрат взять.. свой фаркоп снял, и добавил ещё косынок и усилений, теперь надёжно...

Покупал на строительной базе там где уголок, швелер, пофиля и т.д Только выбрал толстостенный. Покупал с запасом 1,5 м (385 руб. 1 м.) Сегодня постараюсь сфоткать! Шар использовал от белорусского прицепного на Ваз 21-06.

Цитата: (belaik @ 21.11.2010, 13:17) Покупал на строительной базе там где уголок, швелер, пофиля и т.д Только выбрал толстостенный. Покупал с запасом 1,5 м (385 руб. 1 м.) Сегодня постараюсь сфоткать! Шар использовал от белорусского прицепного на Ваз 21-06.

Правильно, запас карман не тянет. А косынки никогда не повредят. Ну.... давай уже.... фоты выкладывай.... Я уже болгарку завел, не тяни.

Цитата: (shum @ 21.11.2010, 3:18) кенечно сфоткай, особенно часть с шаром... гдеб ещё такой квадрат взять.. свой фаркоп снял, и добавил ещё косынок и усилений, теперь надёжно...

вот такой фаркопчик у меня!

На таком и 1500кг тянуть можно.

Цитата: (пRAVила @ 21.11.2010, 14:40) На таком и 1500кг тянуть можно.

Да не вопрос!!! Я на нем лодку с мотором таскаю!!!

Цитата: (belaik @ 21.11.2010, 15:30) вот такой фаркопчик у меня!

на фото вижу патайной ящик для инструмента и не только. Сам делал или так и было???

Цитата: (жискар @ 21.11.2010, 10:49) Десять дней назад купил жене РАВ 4 (3) , новый, в салоне. Короткая база, вариатор. Стал внимательно изучать Руководство для владельца, которым комплектуется автомобиль. Вот цитата из этого документа: "Тойота не рекомендует осуществлять буксировку прицепа Вашим автомобилем. Он не предназначен для буксировки прицепа." (стр.507), Думайте и поступайте как угодно, но фирма не РЕКОМЕНДУЕТ. Чтобы не возникало неправильных вопросов, поясню: опыт вождения - 35 лет, катался практически на всех советских машинах, а потом перешел на иномарки. Были опеля, мазда, хонда, фольксваген, ауди, форд, мерседес. Сейчас котаюсь на тойоте Секвойе. Так вот у нее по инструкции разрешено буксиролвать прицеп до 4.5 тонн.

Что значит короткая база? RAV4чегов трёхдверок в третьем кузове ниразу не встречал или речь не о "коротыше"?

Цитата: (lexxx900 @ 21.11.2010, 16:38) на фото вижу патайной ящик для инструмента и не только. Сам делал или так и было???

Не сам забацал!

Цитата: (belaik @ 21.11.2010, 14:30) вот такой фаркопчик у меня!

хорошо получилось..

насквозь, я бы квадрат привинчивать не стал, я бы приварил его к уголку, а уголок привинтил к кузову..

Я обьехал три крупных магазина, из запчастей для фаркопов были толлько сьёмный шар на гайке и штепсель, такой как у тебя я не видел нигде, сколько стоит такая??

кстати, когда прицеплён прицеп, при открытии задняя дверь не задевает??

Цитата: (shum @ 21.11.2010, 19:41) хорошо получилось.. насквозь, я бы квадрат привинчивать не стал, я бы приварил его к уголку, а уголок привинтил к кузову.. Я обьехал три крупных магазина, из запчастей для фаркопов были толлько сьёмный шар на гайке и штепсель, такой как у тебя я не видел нигде, сколько стоит такая?? кстати, когда прицеплён прицеп, при открытии задняя дверь не задевает??

До двери от верха шара примерно 2 см. Это с учетом того что на шар одет колпачок.Так что с прицепом дверь назамок!!! Поищи готовые фаркопы с таким шариком! На нашу класику производит белорусия. Насчет квадрата насквозь, это ты зря .Там я вставил распорные втулочки., а если приварить к уголку увеличивается нагрузка и свес. Я своим еще нигде не цеплялся! А штепсель такой не бери, крышка отскочила в первую поездку. Пластик хреновый, буду ставить что нибудь подороже, за эту отдал что то в районе 200р.