Хочу обслужить тормоза сзади.В наличии только штатный домкрат.Ни разу им не пользовался.Реально им поднять машину и сделать все дела?Естественно под машину кину страховку.Читал что штатный домкрат в штатные места упирается в ребро жесткости.Так и должно быть,не очково так поднимать?

Цитата: (adik @ 26.4.2020, 11:12) Главное подпоры ставь как домкратом поднимешь, не ленись. У меня штатный просто сложился пока за брусками пошел Теперь в гараже подкатной имею, а в машине для дороги только.

Была у меня ВАЗ 21102 (дестятка) и шел к ней штатный домкрат. Вот он у меня разложился, причем под десяткой - срезало резьбу. Домкрат поменяли по гарантии тогда, но я его больше не использовал. Сейчас, хоть и тоже подкатной пользую, но на штатном от РАВ4 и резьба и железо правильные, поднимал им по необходимости несколько раз - держал нормально. Может Вам при продаже штатный подменили на похожий от 2110?

Цитата: (junior86 @ 5.7.2021, 1:42) Хочу обслужить тормоза сзади.В наличии только штатный домкрат.Ни разу им не пользовался.Реально им поднять машину и сделать все дела?Естественно под машину кину страховку.Читал что штатный домкрат в штатные места упирается в ребро жесткости.Так и должно быть,не очково так поднимать?

не очково , на ребре выемками обозначено где ставить , под машину страховку обязательно , под колеса противооткаты , штатный балонник используется как рукоятка ,чтобы крутить быстрее )

Поскольку наступает время смены колес, для тех кто занимается этим самостоятельно,
дарю безвозмездно, практически даром лайфхак.
Для этого нужно в головке на 24 просверлить отверстие под болт.
Когда домкрат выставляется под авто пользуюсь шуриком, когда поднимаю (большая нагрузка) - трещеткой.
Очень удобно.
Гайки колес сначала ослабляю, потом тоже шуриком и откручиваю и закручиваю. Подтягиваю балонником.

Постигла меня беда-бедулька. Еще с покупки авто (б/у) обратил внимание, что домкрат как-то туговато крутится. На прошлой неделе стал менять колеса на зиму. На втором колесе кое-как смог опустить домкрат, чтобы выдернуть его из под машины. И он настолько "закусился", что в руках не смог его сжать. Видать без зажатия в тиски и усиления трубой его вообще не свернуть.
Благо в гараже был запасной "ромбик", покупал для ВАЗа лет 17 назад. Вот им аккуратно сменил оставшиеся колеса. Нужно признать, поднимал без особых усилий - работает отлично, но только ромб чуть меньше, чем штатный РАВа и сверху просто резиновая подушка.
Посмотрел штатный, восстановлению кажись не подлежит (думал из двух один собрать). Теперь вот думаю, стоит ли заморачиваться с покупкой штатного оригинала (сильно смущает его цена), чтобы с собой возить, или на всякий случай бросить ВАЗовский в багажник, а для гаража купить либо подкатной, либо гидравлический? Кто что посоветует?

Подойдет ли подкатной домкрат с высотой подъема 345 мм для полноценного перекидывания колес РАВ4 - 4 ?

Цитата: (Andr_M_78 @ 3.11.2021, 12:33) Подойдет ли подкатной домкрат с высотой подъема 345 мм для полноценного перекидывания колес РАВ4 - 4 ?

С дополнительной проставкой если только
А так, если правильно помню, штатное место под домкрат (на ребре жесткости), при подъеме заднего колеса поднимается на 360 мм (или 380.... не помню точно).
Короче, когда выбирал себе подкатной домкрат, брал за основу высоту подъема 400 мм. Точно хватает, с небольшим запасом.

О, да вот же, нашел про высоту
ссылка

Купил домкрат stels на 2,5 тонны.Я так понял подкатные ставятся в иное место чем штатный,под ребра.Куда можно и безопасно ставить подкатной?Высоты подъема в 385 мм же должно хватить чтоб оторвать от земли колесо и снять?

Цитата: (junior86 @ 11.3.2024, 19:32) Купил домкрат stels на 2,5 тонны.Я так понял подкатные ставятся в иное место чем штатный,под ребра.Куда можно и безопасно ставить подкатной?Высоты подъема в 385 мм же должно хватить чтоб оторвать от земли колесо и снять?

Подкатной ставлю под ребро. Там места помечены.

Цитата: (junior86 @ 11.3.2024, 19:32) Купил домкрат stels на 2,5 тонны.Я так понял подкатные ставятся в иное место чем штатный,под ребра.Куда можно и безопасно ставить подкатной?Высоты подъема в 385 мм же должно хватить чтоб оторвать от земли колесо и снять?

под рычаги и под передние и под задние и не надо вывешивать весь кузов, несколько качков и колесо в воздухе.

Сзади и спереди (если снять установленную защиту) есть специальные пятки для домкрата. Поднимается сразу задняя (передняя) ось с двумя колесами, очень удобно, сокращается время на замену колес.

Цитата: (Николай 3 @ 11.3.2024, 22:21) Подкатной ставлю под ребро. Там места помечены.

Куда и штатный? Опору какую используете, почитал в основном их режет ребро жесткости

Перед и зад в обычном заставленном гараже поднимать проблематично. Наличие ровной площадки рядом с ним-тоже. Подгоняю под точки крепления рычагов к кузову. Как минимум пол домкрата уходит под машину и есть , где размахнуться с рукояткой. А под рёбра больше метра надо.

Цитата: (junior86 @ 12.3.2024, 7:30) Куда и штатный? Опору какую используете, почитал в основном их режет ребро жесткости

Да, режет постепенно. За 9 лет вторая) Куда и штатный. Штатный не раз не достал)
Там в книжке есть ещё штатные точки . С сзади внизу посеред под бампером, ставил один раз, когда кузов мыл. И, спереди вроде, не пользовал. Ребро устраивает пока во всем, обслуживание тормозов, замена колес, жидкостей. Я, ставлю под углом к кузову, что бы места хватило.Но, как правило на улице, когда тепло)

Цитата: (Николай 3 @ 12.3.2024, 7:56) Да, режет постепенно. За 9 лет вторая) Куда и штатный. Штатный не раз не достал) Там в книжке есть ещё штатные точки . С сзади внизу посеред под бампером, ставил один раз, когда кузов мыл. И, спереди вроде, не пользовал. Ребро устраивает пока во всем, обслуживание тормозов, замена колес, жидкостей. Я, ставлю под углом к кузову, что бы места хватило.Но, как правило на улице, когда тепло)

Спасибо! В опоре делали пропил для ребра или без него в штатное место?

Пропил сокращает срок службы резиновой опоры, действуйте без него.

Цитата: (junior86 @ 12.3.2024, 8:23) Спасибо! В опоре делали пропил для ребра или без него в штатное место?

Опора снизу с фиксирующими поясками, к домкрату. Сверху под кузов усеяна пятачками, мм 15. Ничего не пропиливал. Диаметр у нее не меньше 100 мм. Толстая, мм 35-40.

Спасибо, попробую