Цитата: (adik @ 21.9.2018, 20:28) Просто интересно: все что ли кол-во подъемов на домкрате считают? Или так, ради словца цифра названа... Или счетчики поставили? Что-то я совсем неправильный, даже примерно не знаю сколько раз пользовался.

А что так трудно посчитать? Сколько сезонов отъездил, столько и замен. Плюс если был прокол, тоже не каждый день случается - не забудешь.

Цитата: (molikir @ 15.8.2018, 14:35) Домкрат, прилагаемый к машине, рассчитан на несколько замен колес в дороге. Если им пользоваться часто для ТО - стирается резьба и возрастает усилие вначале подъема. Разбираем старый "ромб

Для ТО желательно подкатной плюс опоры. Штатным аккуратно менял колеса три сезона, домкрат на вид новый, смазка на резьбе заводская.

Парни, есть ли опыт использования у кого следующих домкратов:
1.СОРОКИН HobbyLine Jack 3.533
2. MATRIX 510345
Хотелось бы прикупить, а глаза разбегаются, в том числе и от цен. По высоте подъема, по моему, оба подходят...

Цитата: (Антоха33 @ 28.10.2019, 10:21) Парни, есть ли опыт использования у кого следующих домкратов: 1.СОРОКИН HobbyLine Jack 3.533 2. MATRIX 510345 Хотелось бы прикупить, а глаза разбегаются, в том числе и от цен. По высоте подъема, по моему, оба подходят...

Брал Матрикс, плюс в поворотной ручке.

Цитата: (Peter msk @ 22.9.2018, 1:48) Для ТО желательно подкатной плюс опоры. Штатным аккуратно менял колеса три сезона, домкрат на вид новый, смазка на резьбе заводская.

Я им поболе поработал, потому и результат. На вид-то он новый, эт правда ...

Цитата: (molikir @ 22.7.2018, 12:28) Нет!!! Промнете нахрен. Особенно, если рывками поднимать, как лихие ...нутые шиномонтажники.

Я как раз туда и подставлял. Хорошо, что не промялось. А если вот в это место ставить?

Под задние колёса ставил вот сюда.

Цитата: (Alex7486181 @ 30.10.2019, 22:09) Я как раз туда и подставлял. Хорошо, что не промялось. А если вот в это место ставить?

Помялось... видно. И сюда нельзя. Домкрат ставиться под места, обозначенные в РЭ.

А где? Я не вижу🧐

Для гаражных работ нашел вот такой







Внешнюю резиновую накладку надо удалить, это понятно - почему.
Причем профиль резьбы, как и полагается для домкрата - прямоугольный.

Цитата: (Alex7486181 @ 19.1.2020, 15:41) А где? Я не вижу🧐

Не вижу чего?

Цитата: (Alex7486181 @ 30.10.2019, 22:13) Под задние колёса ставил вот сюда.

Не сюда, а под ребро порога рядом, между двумя метками.

Не проще руководство прочесть?

Цитата: (molikir @ 19.1.2020, 14:54) Не вижу чего?

Где помялось

Недавно пересел на Рав с корейского автомобиля SSang Yong Kyron, на котором отъездил 5 лет. Колеса зима/лето дважды в сезон менял сам в гараже. Поднимал машину штатным (не новым, так как брал автомобиль 5-ти летним) домкратом. Домкрат там ромб. Довольно крепкий, высокий и относительно устойчивый, так как машинка 2 тонны весит. Может с него взять домкрат в качестве "возимого". Правда там подушка плоская. так как Кайрон на раме и подставлять куда угодно можно.

Сейчас у меня рав тоже с 2мя комплектами на дисках, переобуваться сам буду.

Добрый день!
Пересел на Рав с низкой. Часто езжу в дальняки. Возил всегда в довесок к штатному подкатной двухтонник.
Но его не хватает по высоте подъема для Рава.
Гаража нет, колеса сам не меняю.
Что лучше прикупить именно в довесок к штатному в багажник:

ссылка

если колесо пропорешь- не воткнешь под порог:
ссылка


Задумался.


ссылка
Кто-то пользовался надувными?
или баловство?
ЗЫ : не охотник/рыболов/браконьер... езжу на 99% по асфальту

Подкатной то зачем возить? Сколько раз пользовался не считая сезонных переобувок? Я наверно раз в три года, а может и реже . Подкатной переобуваться, тормоза обслуживать и стойки стаба менять

Цитата: (riper32 @ 23.4.2020, 23:27) Добрый день! Пересел на Рав с низкой. Часто езжу в дальняки. Возил всегда в довесок к штатному подкатной двухтонник. Но его не хватает по высоте подъема для Рава. Гаража нет, колеса сам не меняю. Что лучше прикупить именно в довесок к штатному в багажник: ссылка если колесо пропорешь- не воткнешь под порог: ссылка Задумался. ссылка Кто-то пользовался надувными? или баловство? ЗЫ : не охотник/рыболов/браконьер... езжу на 99% по асфальту

Баловство покупать что либо к штатному в довесок , забей

Цитата: (riper32 @ 23.4.2020, 21:27) Добрый день! Пересел на Рав с низкой. Часто езжу в дальняки. Возил всегда в довесок к штатному подкатной двухтонник. Но его не хватает по высоте подъема для Рава. Гаража нет, колеса сам не меняю. Что лучше прикупить именно в довесок к штатному в багажник: ссылка если колесо пропорешь- не воткнешь под порог: ссылка Задумался. ссылка Кто-то пользовался надувными? или баловство? ЗЫ : не охотник/рыболов/браконьер... езжу на 99% по асфальту

Противоотканые клинья под колеса и дощечку 200*300*50 если не на асфальте поднимаете. Больше в дороге ничего не нужно. Ресурс штатного не позволяет пользоваться им иначе, как при случае в дороге. Для работ в гараже я купил почти аналог штатному, см. пяточек постов выше, не поленитесьполенитесь, сообщение #230.

Цитата: (molikir @ 23.4.2020, 21:25) Противоотканые клинья под колеса и дощечку 200*300*50 если не на асфальте поднимаете. Больше в дороге ничего не нужно. Ресурс штатного не позволяет пользоваться им иначе, как при случае в дороге. Для работ в гараже я купил почти аналог штатному, см. пяточек постов выше, не поленитесьполенитесь, сообщение #230.

Это все есть. И дощечки и клинья.

Цитата: (adik @ 23.4.2020, 20:35) Подкатной то зачем возить? Сколько раз пользовался не считая сезонных переобувок? Я наверно раз в три года, а может и реже . Подкатной переобуваться, тормоза обслуживать и стойки стаба менять

Возил подкатной, т.к. им пользовать было удобней.
Статистика такая- на каждый дальняк на 6000-8000км- один/два раза использования.
Итого за три года в среднем раз 5. Зато с комфортом