Цитата: (Санчес КРСК @ 7.2.2013, 19:44) При снятии клеммы на нашем авто никакие обороты не сбрасываются и не обучаются после . Про повышенные холостые - сними гофру от фильтра - на холостом ходу заткни плотно ее сечение . Мотор должен заглохнуть - так ты убедишься что нет подсоса воздуха после дросселя - останется проверять настройку дроссельной заслонки ,датчика положения дросселя ( сигнал о закрытии дросселя) и регулятора холостого хода

Счас проверю-гараж рядом.Заглохла сразу.Но интересное :обороты без фильтра вообще 1400 !!!

ВСЕМ спасибо,отдельное большое СПАСИБО Ильясу (он натолкнул на мысль,вроде бы очевидную). Короче дело было не в бобине-...сидел в кабине.Вскрыл я соединение (а лямбу я поставил от 10). Паял я с
канифолью и видать не пропаял толком.Сегодня паял с кислотой и о чудо ! Все заработало! Обороты стали 650,а были 800.Заглянул в за дроссельную заслонку,а там чистота.Даже очистителем карбюратора не брызнул...Вывод- паять надо лучше и с кислотой.

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.2.2013, 19:45) Кузьмич про расход отпишись пожалуйста после замены датчика - как победишь холостые

Про расход отпишусь обязательно.А вопрос вдогонку.Комп пишет бедная смесь (на дохлой тоже была бедная) Так и нада?

Цитата: (Кузьмич @ 8.2.2013, 11:51) Про расход отпишусь обязательно.А вопрос вдогонку.Комп пишет бедная смесь (на дохлой тоже была бедная) Так и нада?

Что то у тебя не правильно настроено в БК, у меня так же было, не могу вспомнить что делал с БК.

Цитата: (Ильяс @ 8.2.2013, 17:10) Что то у тебя не правильно настроено в БК, у меня так же было, не могу вспомнить что делал с БК.

Напрягись ,вспоминай

Цитата: (Кузьмич @ 8.2.2013, 11:51) Про расход отпишусь обязательно.А вопрос вдогонку.Комп пишет бедная смесь (на дохлой тоже была бедная) Так и нада?

мультитроникс что ли ?
кстати лямбда собирается на обжимных трубках )) а не пайке .

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.2.2013, 17:36) мультитроникс что ли ? кстати лямбда собирается на обжимных трубках )) а не пайке .

Нет не мультитроникс, а программа на ноутбуке.Показывает все параметры(у друга есть )А лямбду я купил бошевскую от 10 ,отрезал штекер и паял.Поэтому без обжимных трубок.

Цитата: (Кузьмич @ 8.2.2013, 15:47) Нет не мультитроникс, а программа на ноутбуке.Показывает все параметры(у друга есть )А лямбду я купил бошевскую от 10 ,отрезал штекер и паял.Поэтому без обжимных трубок.

Конкретно какую бошевскую лямбду поставил.

Цитата: (Ильяс @ 8.2.2013, 18:10) Конкретно какую бошевскую лямбду поставил.

Ильяс ,я на работе приеду домой посмотрю номер на коробке- сообчу

Цитата: (Кузьмич @ 8.2.2013, 18:33) Ильяс ,я на работе приеду домой посмотрю номер на коробке- сообчу

Машин аж летит,я и не знал за год пользования ,что она такая резвая.Раньше было не плохо,а щазззз...
Вот фото-цена вопроса 900 р.

Про расход потом отпишись.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.2.2013, 22:57) Про расход потом отпишись.

Короче- беда. Кто-то здесь писал:кроилово ведет к попадалову...Сегодня поехал на работу -обороты 1000.Приехал, поставил перемычку -чек ошибка 21. Проверяю вольтаж 0,3 В.Проверяю подогрев -в обрыве.Лямбда черная. Замерить расход не успел,она сдохла вперед...Вот и думаю: не китай ли это был с немецкой подписью? Мнения в студию !!!

На сайте экзиста нашел датчик кислородный Тойота за номером 0 258 986 602- один в один как я поставил(только без обжимок,даже штекер нарисован такой же). Стоит самый дешевый 2060 р,а Денсо DOX-0109 1609 р.НО он пишет почему-то применимость двигатель А20.Кто в курсе? Про распиновку лямбды все 3 страницы я прочел не однократно.Кстати подскажите как ссылки вставлять...
И еще перемычку ставил Е1-Т1 обороты не выросли ,а упали до 650.

Цитата: (Кузьмич @ 16.2.2013, 14:24) На сайте экзиста нашел датчик кислородный Тойота за номером 0 258 986 602- один в один как я поставил(только без обжимок,даже штекер нарисован такой же). Стоит самый дешевый 2060 р,а Денсо DOX-0109 1609 р.НО он пишет почему-то применимость двигатель А20.Кто в курсе? Про распиновку лямбды все 3 страницы я прочел не однократно.Кстати подскажите как ссылки вставлять... И еще перемычку ставил Е1-Т1 обороты не выросли ,а упали до 650.

себе думаю Денсо брать - та что 0109. странно - мне экзист выдает оригинал по 3800. а оригинал без разьема(денсо ) 1800

Цитата: (Кузьмич @ 16.2.2013, 13:06) Короче- беда. Кто-то здесь писал:кроилово ведет к попадалову...Сегодня поехал на работу -обороты 1000.Приехал, поставил перемычку -чек ошибка 21. Проверяю вольтаж 0,3 В.Проверяю подогрев -в обрыве.Лямбда черная. Замерить расход не успел,она сдохла вперед...Вот и думаю: не китай ли это был с немецкой подписью? Мнения в студию !!!

В цепь подогрева можно включить сопротивление 10-12Ом, у меня стоит такой же датчик установил года 3 назад, работает нареканий нет, может в цепи подогрева контакт пропал. Денсовский 0109 можно ставить все будет хорошо.

[quote name='Санчес КРСК' date='16.2.2013, 20:31' post='507990']
себе думаю Денсо брать - та что 0109. странно - мне экзист выдает оригинал по 3800. а оригинал без разьема(денсо ) 1800
[/quot
Научите ссылки выкладывать-влажу!

ВОТ страничка :http://www.exist.ru/price.aspx?pid=24601707&sr=15&Cat=Toyota

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.2.2013, 22:57) Про расход потом отпишись.

Про расход: ездил вчера в Омск проехал 360 км -залил 30литров 92.Ехал строго 90 км/ч.При выезде лампа топлива горела,при возвращении нет.Поставил датчик кислорода денсо 0109. Ошибок не было. На обратном пути попробовал дать порки и при 135км/ч опять загорелся чек. Ошибка 42. Чо делать???

ну первое что приходит на ум - достать датчик, почистить если не чистился, прозвонить. попытаться бы заглянуть внутрь отверстия в коробке еще, посмотреть как там шестеренка спидометра, но это трудно без камеры палочки.

Цитата: (Кузьмич @ 13.3.2013, 7:55) Про расход: ездил вчера в Омск проехал 360 км -залил 30литров 92.Ехал строго 90 км/ч.При выезде лампа топлива горела,при возвращении нет.Поставил датчик кислорода денсо 0109. Ошибок не было. На обратном пути попробовал дать порки и при 135км/ч опять загорелся чек. Ошибка 42. Чо делать???

коробка напомни какая ?автомат или мех
сигнал с датчика скорости идет на приборку ,после некоторых преобразований он выходит и другим проводом идет на комп . У тебя во время загорания чека скорость показывает ?если да- то датчик непричем.Смотреть провод и выход из приборной панели
а вообще если короба мех- можно забить .