[Rav57]

Не соглашусь.

Руль 4-х спицевый, потому что это июнь 97, на переходные модели шла рестайловая панель и боковые зеркала, но руль 4-х спицевый с электронной подушкой. Кондея там могло и не быть. Кнопки нет - заглушка, доп радиатора и трубок кондея нет, дырок нет и.т.д. (сомневаюсь что кому-то захочется так заморачиваться с удалением кондея...)
Крышка подушки от панели отличается, не знаю почему, но на всех так (иногда кремом можно цвет более менее сровнять, но всеравно при определенном падении света отличается..

[prov66]

На самом деле не так важно почему нет кондея,главное что его - НЕТ.

Давнооо продается,хотя 99 год.
Кто знает может разноцветыш этот ?) По фото выглядит люто,может в живую получше?
ссылка

[Санчес КРСК]

Цитата: (Rav57 @ 9.7.2016, 11:21) Не соглашусь. Руль 4-х спицевый, потому что это июнь 97, на переходные модели шла рестайловая панель и боковые зеркала, но руль 4-х спицевый с электронной подушкой. Кондея там могло и не быть. Кнопки нет - заглушка, доп радиатора и трубок кондея нет, дырок нет и.т.д. (сомневаюсь что кому-то захочется так заморачиваться с удалением кондея...) Крышка подушки от панели отличается, не знаю почему, но на всех так (иногда кремом можно цвет более менее сровнять, но всеравно при определенном падении света отличается..

Я не буду сильно настаивать был он там или нет , но на продажу как раз если кондей решили не восстанавливать ( а причина тут только финансовая) проще и дешевле удалить все что от него осталось . и прикинуться шлангом ))
На фото НЕ видно место в моторном щите где идут трубки кондея , а вот место где должен стоять осушитель подозрительно чистое .

[Ирбис]

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.7.2016, 15:08) Я не буду сильно настаивать был он там или нет , но на продажу как раз если кондей решили не восстанавливать ( а причина тут только финансовая) проще и дешевле удалить все что от него осталось . и прикинуться шлангом ))

Точно, лучше вообще все убрать, чем объяснять, что кондер не работает, потому что фреона нет

[Ирбис]

Цитата: (prov66 @ 9.7.2016, 12:09) На самом деле не так важно почему нет кондея,главное что его - НЕТ. Давнооо продается,хотя 99 год. Кто знает может разноцветыш этот ?) По фото выглядит люто,может в живую получше? ссылка

Если не трудно проехаться, то лучше смотреть на месте. А так - ни одно фото абсолютно не информативно. Нет толком фото ни с одной стороны и внутри снято так,что ничего не видно. Подкапотки нет. Намеренно это сделано или случайно не понятно. Из этих обрезков видно только несоответствие поворотников и крыльев, большой зазор между капотом и крылом справа. Понятно,что что-то менялось, причину с большой долей вероятности можно увидеть по подкапотному пространству.

[prov66]

Цитата: (Ирбис @ 9.7.2016, 14:51) Если не трудно проехаться, то лучше смотреть на месте. А так - ни одно фото абсолютно не информативно. Нет толком фото ни с одной стороны и внутри снято так,что ничего не видно. Подкапотки нет. Намеренно это сделано или случайно не понятно. Из этих обрезков видно только несоответствие поворотников и крыльев, большой зазор между капотом и крылом справа. Понятно,что что-то менялось, причину с большой долей вероятности можно увидеть по подкапотному пространству.

Времени ехать в Домодедово из СВАО, чтобы смотреть конструктор,в такой цветовой гамме-нету ))
Покупать такую разноцветку не буду точно)

[Санчес КРСК]

Это же краска хамелеон , все гаишники твои будут поклонники )))
Видят , радуются.....

Раньше на такой подвиг шли либо (у нас )
1. маляры и жестнянщики .
2. у кого сильно дох...а денег ( обычно это не владельцы первых равов ...как то так сложилось )

ибо краска была дорогая . Не знаю правда или нет , но знакомый маляр , как раз владелец такого Логана сказал ...что если такую тачку ударя -то все , ты попал на полный перекрас , ибо подобрать хамелеон невозможно он готовится нужного оттенка сразу на всю машину .

А вообще это должен быть серьезный стимул покрасить всю машину . Думаю без серьезной кузовщины там не обошлось .

[prov66]

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.7.2016, 15:25) Это же краска хамелеон , все гаишники твои будут поклонники ))) Видят , радуются..... Раньше на такой подвиг шли либо (у нас ) 1. маляры и жестнянщики . 2. у кого сильно дох...а денег ( обычно это не владельцы первых равов ...как то так сложилось ) ибо краска была дорогая . Не знаю правда или нет , но знакомый маляр , как раз владелец такого Логана сказал ...что если такую тачку ударя -то все , ты попал на полный перекрас , ибо подобрать хамелеон невозможно он готовится нужного оттенка сразу на всю машину . А вообще это должен быть серьезный стимул покрасить всю машину . Думаю без серьезной кузовщины там не обошлось .

Все верно.
Вот появился экземпляр сейчас 1996 года,небесно голубой.
ссылка
Пока я первый в очереди на просмотр вроде уже через час

Еще бы знать,на дорестайлинг где купить рестайл передние фары )) Задние фонари как я понял проще тюнинг поставить?

[Санчес КРСК]

Цитата: (prov66 @ 9.7.2016, 17:41) Все верно. Вот появился экземпляр сейчас 1996 года,небесно голубой. ссылка Пока я первый в очереди на просмотр вроде уже через час Еще бы знать,на дорестайлинг где купить рестайл передние фары )) Задние фонари как я понял проще тюнинг поставить?

Это все потом .
Будет живой кузов и хотя бы основные элементы трансмиссии - карданы не убиты в хлам( люфт , вибрация ) , акпп без проблем - бери. СРазу меняешь мотор и радуешься .Цена позволяет .

Фары найти можно , начиная от аналогов ( зато новое и не дорого ) , заканчивая оригинальными . Мелькают на форуме....

[zhezhora]

Цитата: (prov66 @ 9.7.2016, 15:56) Времени ехать в Домодедово из СВАО, чтобы смотреть конструктор,в такой цветовой гамме-нету )) Покупать такую разноцветку не буду точно)

Живу в Домодедово (не метро - город). Могу посмотреть и отфотать - обращайся.

[prov66]

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.7.2016, 18:26) Это все потом . Будет живой кузов и хотя бы основные элементы трансмиссии - карданы не убиты в хлам( люфт , вибрация ) , акпп без проблем - бери. СРазу меняешь мотор и радуешься .Цена позволяет . Фары найти можно , начиная от аналогов ( зато новое и не дорого ) , заканчивая оригинальными . Мелькают на форуме....

Посмотрел.
Просто жесть,шпаклевка кусками отваливается,вся мятая. Прибор дальше 1000 микрон не показывает,по кругу от 500 )

[prov66]

Похоже я не все знаю про цветовую гамму Рав-4
Просто 370тр и 1997 год.Просто легкие наркотики.
ссылка

[prov66]

Коллеги,повангуем по фото?

Телевизор с потертостями,все как надо,выглядит живеньким,завтра позвоню пообщаюсь по состоянию.
Есть люк и кондей,что радует. Салон даже вроде как в экокоже)

ссылка

[prov66]

В общем ждать 3-5 месяцев пока вдруг всплывет 17-19 летний авто за 300к и в норм состоянии считаю абсурдом,поэтому покатаюсь посмотрю рестайловые Джимни (от 2006 года)

[prov66]

Надоело смотреть полный утиль,решил добавить 200к и взять Джимни рестайлинговый 2008 года,красивый,синий,65к пробега,без единой крашенной детали и на АТ резине уже.

Всем спасибо за советы,к сожалению в течении месяца во всей РФ не нашлось живого в продаже.

[_stain_]

А мог бы взять два рава...

[prov66]

Цитата: (_stain_ @ 15.7.2016, 6:45) А мог бы взять два рава...

А что делать с ними? На месяц в сервис отдавать? Есть критерий адекватности цены определенный в голове.
Вот сейчас в Ростове появилась на вид - живая машина,за 360к.
Но я уже пересмотрел очень много,да и 360к - перебор.
Так что получилось вот так ) Ну и проходимости Джимни явно лучше,а мне как вторая машина-игрушка.

[fox55rus]

Цитата: (prov66 @ 15.7.2016, 12:37) А что делать с ними? На месяц в сервис отдавать? Есть критерий адекватности цены определенный в голове. Вот сейчас в Ростове появилась на вид - живая машина,за 360к. Но я уже пересмотрел очень много,да и 360к - перебор. Так что получилось вот так ) Ну и проходимости Джимни явно лучше,а мне как вторая машина-игрушка.

Вот про адекватность цены я и говорил в самом начале темы. Если лет 7-8 назад еще было хоть как-то выгодно брать
первый раф за 250тр - подшаманить и кататься. То сейчас 300тр ценник в основном, плюс за эти
8 лет он не помолодел. Большинство первых рафов превратились в дрова уже. А хорошо сделанные либо не продаются, либо
стОят еще выше. Но скорее первое. Мало кто, думаю, вкинув в машину столько сил и денег, будет ее продавать за 350. Сам будет кататься до упора.
А ставить цену выше, как-то, уже не реально, исходя из возраста все таки. Кто ж возьмет.

[prov66]

Цитата: (fox55rus @ 18.7.2016, 8:59) Вот про адекватность цены я и говорил в самом начале темы. Если лет 7-8 назад еще было хоть как-то выгодно брать первый раф за 250тр - подшаманить и кататься. То сейчас 300тр ценник в основном, плюс за эти 8 лет он не помолодел. Большинство первых рафов превратились в дрова уже. А хорошо сделанные либо не продаются, либо стОят еще выше. Но скорее первое. Мало кто, думаю, вкинув в машину столько сил и денег, будет ее продавать за 350. Сам будет кататься до упора. А ставить цену выше, как-то, уже не реально, исходя из возраста все таки. Кто ж возьмет.

Ну вот так и есть,в Ростове более менее неплохой (посмотрели знакомые), - 360тр, СЕРЕБРО цвет (т.е нет изюминки,яркости и тд).
Добавляем 150 к этой цене и будет Джимник 2008 года. Учитывая что это как машинка для кайфа,то джимник тоже подходит,да и даже бОльший джип он)

[_stain_]

Джимник или рав - дело вкуса. Я б не сел на джимник, при всех его блокировках. В обычной жизни ну его нафик с его задним приводом, шкворнями и мостами. Сугубо имхо. У меня одна машина, может поэтому так вижу