[Сергей Ч]

Цитата: (Jabo @ 14.8.2015, 11:57) Интересуют запасные части, которые можно взять с собой в дальнюю дорогу

Кошелёк или кредитка. Оптимально.

[valeriyizm]

Цитата: (Сергей Ч @ 10.9.2015, 13:54) Кошелёк или кредитка. Оптимально.

Это точно, я даже термос с кофем не беру везде можно свежего выпить

[Andrxx]

Всегда беру набор для ремонта колеса. Пригождался. Что на машине, что на мото. Лампочки да предохранители.
Ну ещё ЕЛМ327 со мной катается.
Что реально, в современном авто, починить в дороге?
ЗЫ у нас пробеги, как раз, 3000 в одну сторону, два, три раза в год.

[Jabo]

ELM327 - кабло диагностики?
Простите за оффтоп, ткните плиз пальцем где это обсуждается по рав4 ? надо.

[RUS89]

Цитата: (Сергей Ч @ 10.9.2015, 16:54) Кошелёк или кредитка. Оптимально.

Права и документы на машину

[Andrxx]

Цитата: (Jabo @ 12.9.2015, 15:19) ELM327 - кабло диагностики? Простите за оффтоп, ткните плиз пальцем где это обсуждается по рав4 ? надо.

Понятия не имею, где обсуждалось. Я покупал для примуса, заодно в рав пару раз ткнул. Но смотреть там собственно нечего.

[GRiNWOOD]

Я по большому опыту дальних поездок (5-7 ткм) могу рекомендовать возить стандартный набор:
-целая запаска, домкрат, небольшая дощечка чтобы он на обочине в грунт не проваливался, хороший балонник, ремнабор для заделывания проколов, компрессор
-набор лампочек
-набор предохранителей
-ключ на 10, или разводной
-провода прикуривалки
-буксировочный трос
-канистра для воды, я вожу мягкую складную
-канистру для бензина, мне хватало всегда маленькой на 5л
-моток 2,5 кв провода метр-два, изолента
-лопатка саперная
-жилетка светоотражающая
-дождевик
-фонарик налобный
-свечи
-огнетушитель-знакаварийки-аптечка, в аптечку добавить много бинтов,перекись и анальгин
-мультитул (складные плоскогубцы со всякими ножиками отвертками и т п), у меня лезерман, можно и не фирмовый просто чтоб был
-20-40 килорублей наличкой мелкими
Полезно машину оборудовать сеткой перед радиатором, антивандальными кондовыми рамками для номеров (сопрут номер вдали от дома геморроя не оберешься) прикрученными лютыми болтами
Перед поездкой проводить тщательный осмотр всех узлов автомобиля, перечисленный стаф должен быть хорошего качества и исправен (запуска целая и набитая, фонарик с целыми батарейками, канистра не дырявая и т п), тогда он может помочь реально, если случается что то более серьезное то самостоятельно скорее всего исправить не получится.
Я еще для галочки всегда вожу ремень навесных, ни ни разу еще не пригодился. Я ездил на дальняя и на старой волге, и на убитом форд симаксе, собираюсь и рафик приобщать уже скоро) Самое частая проблема в дороге это пробои колеса, перегоревшая лампочка, на югах может подвести система охлаждения - в отпуск только с чистыми радиаторами. Из нештатных поломок за последние лет семь у меня были: перетертый провод вентилятора охлаждения на волге (машина вскипела, провода обрезал прикрутил новые, залил воды из под крана в ближайшем сельпо, потом антифриз с заправки) и захрустевший внутренний шруз на форде (с вибрацией проездил 5 ткм проблему решил уже дома). В принципе если машина не совсем ведро то можно на чем угодно смело ехать вдаль, если основные узлы машины исправны (мотор трансмиссия с колесами и тормоза) то намертво не встанешь точно

[iznevinki]

Вожу только холодную сварку, и для отдыха борохло