[kantima]

Цитата: (Aleks6969 @ 9.10.2015, 10:36) Владел Соренто 13 г. шумка лучше чем сейчас намного.

Заглянул я в салоне в Соренто за 1,6 ляма. тряпка на сиденьях похожа на сумку спортивную с китайского рынка, ахтунг ваще. Пластик гамно вообще.
Сел в свой РАВ4 и понял, Тойота это нахрен совсем другой уровень за ровно такие же деньги.

[azstel]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 9:27) Увы, в это мклассе норм. В КИА загляни, вот где жопа А ценнеГ такой же.

Ты опередил меня, хотел сказать тоже самое

[azstel]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 9:27) Ты мне лучше скажи: Возможно ли сделать на бортовом компе, чтобы не обнулялось время поездки, а плюсовалось со следующими? Моточасы считать хочу.

Официально нет, но есть сторонние прошивки ЭБУ, где возможно сделать такое

[Сахалин]

Цитата: (Змий @ 9.10.2015, 10:32) Не знаю, сам тыкался, не нашел. КИА не было ниче сказать не могу.

Я вот тоже считаю, что и шумка у Рав в норме для своего класса, подвеска тоже - упругая, япы делали для хорошего асфальта и для просёлка , краска фиговая, но это у большинства брендов сейчас - борьба за экологию. Просто у человека есть такое качество, как привыкание, после какого то определённого времени (у каждого своё), начинает казаться, что это не то, то не сё... Просто подошло время для замены авто.

[kantima]

Цитата: (azstel @ 9.10.2015, 10:41) Официально нет, но есть сторонние прошивки ЭБУ, где возможно сделать такое

Подробнее можно, что повлечет за собой прошивка, кроме бортовика?

[azstel]

Цитата: Сел в свой РАВ4 и понял, Тойота это нахрен совсем другой уровень за ровно такие же деньги.

У меня получилось дешевле. Цена совпадает с Фокусом в максималке

[azstel]

Цитата: Подробнее можно, что повлечет за собой прошивка, кроме бортовика?

Есть различные варианты, в основном прошивают для прибавки мощности. Но я прошивал бы только официальными прошивками

[Николай 3]

Цитата: (Сахалин @ 9.10.2015, 9:41) Я вот тоже считаю, что и шумка у Рав в норме для своего класса, подвеска тоже - упругая, япы делали для хорошего асфальта и для просёлка , краска фиговая, но это у большинства брендов сейчас - борьба за экологию. Просто у человека есть такое качество, как привыкание, после какого то определённого времени (у каждого своё), начинает казаться, что это не то, то не сё... Просто подошло время для замены авто.

Вот с проселком думаю, вы не правы. Подвеска короткоходна и жестка. Ни какой универсальности нет, типичный бюджет. Но, в городе хорошая управляемость. Правда, в колее сильно таскает. Но, тут виноват широкий профиль.

[808/125]

Цитата: (Змий @ 9.10.2015, 15:58) Да забыл и шумка нормальная у РАВа и материалы отделки отличные.

Эт точно

[Сахалин]

Цитата: (Николай 3 @ 9.10.2015, 10:53) Вот с проселком думаю, вы не правы. Подвеска короткоходна и жестка. Ни какой универсальности нет, типичный бюджет. Но, в городе хорошая управляемость. Правда, в колее сильно таскает. Но, тут виноват широкий профиль.

Именно просёлок, у меня к гаражу гравийка, долетаю на ней на 60 километрах, он как бы не замечает недочётов покрытия, пружинит. Другое дело ямы и ухабы, особенно с острыми краями - не любит он, тут и спорить нечего. Каждый производитель делает авто под своё видение. Япы считают (наверное), что Рав должен комфортно и быстро возить по асфальту и и просёлку, его не создавали для серьёзного бездорожья, для этого есть другие авто в линейке Тойота. Самое интересное, ездил на нём 160 по трассе и на камрюхе, на Раве как то мне больше понравилось, более надёжно что ли...

[Сахалин]

Цитата: (808/125 @ 9.10.2015, 11:02) Эт точно

Именно, шумка у него для своего класса хорошая. Где то встречал статью, сравнивали бюджетные кроссы, так там Рав занял 1 место по шумке при скорости 60 км/ч, чес слово не вру.

[Павел161]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 10:27) Моточасы считать хочу.

Хорошая мысль!
Продаются отдельно счетчики моточасов в поисковиках много можно найти:

[Peter msk]

Цитата: (Николай 3 @ 9.10.2015, 10:53) Вот с проселком думаю, вы не правы. Подвеска короткоходна и жестка. Ни какой универсальности нет, типичный бюджет. Но, в городе хорошая управляемость. Правда, в колее сильно таскает. Но, тут виноват широкий профиль.

Про какую машину схожей с Равом по классу можете сказать, что у неё подвеска лучше, чем "типичный бюджет"?

[Николай 3]

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 10:17) Про какую машину схожей с Равом по классу можете сказать, что у неё подвеска лучше, чем "типичный бюджет"?

Из тех что ездил,- ТИГ. В особенности его диз версия, с чуть другой настройкой подвески.

[kantima]

Цитата: (Павел161 @ 9.10.2015, 11:15) Хорошая мысль! Продаются отдельно счетчики моточасов в поисковиках много можно найти:

Да уже гуглил, хотел штатным обойтись.

[Alexim]

Цитата: (Николай 3 @ 9.10.2015, 11:29) Из тех что ездил,- ТИГ. В особенности его диз версия, с чуть другой настройкой подвески.

Ездил лично на Тиге, правда дорестайле в дизеле, жёстче намного.

[Peter msk]

Цитата: (Николай 3 @ 9.10.2015, 11:29) Из тех что ездил,- ТИГ. В особенности его диз версия, с чуть другой настройкой подвески.

Тигуан тестировал и как то не заметил, что его подвеска лучше чем у Рава.

[Alexim]

Он жёстче, шумка просто скрадывает, шумка лучше однозначно. С дизелем 2,0 проблем особых нет, автомат там тоже без проблемный.

[ALEXXM]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 10:27) Возможно ли сделать на бортовом компе, чтобы не обнулялось время поездки, а плюсовалось со следующими? Моточасы считать хочу.

Поставь себе вот такой,раз моточасы хочешь считать - ссылка
А если лучше -воткни тахограф . Он тебе поможет не только моточасы посчитать,но кое-что есчо .При продаже автомобиля предъявишь будущему владельцу ,в качестве "алиби",и бережной эксплуатации.

[alelu]

Друзья заметил царапины на пластике. Повидимому шнурком от зарядки. Как и чем можно полирнуть
Спасибо