[glebb71]

Либо конус пальца не в размере(тоньше),либо отверстие в рычаге разбито.Поперечные рычаги неоригинальные?Сравни со старыми угол конуса,как они(родные) садятся?Если старый палец затягивается как положено--то новый рычаг брак,если так же получается--то ответстие в продольном раздолбанное(хотя первый вариант скорее всего).Если палец поперечного рычага тоньше,а угол конусности такой же,то можно попробовать подложить шайбу под гайку,при этом учитывая отверстие шайбы(чтобы она одевалась на весь конус пальца),сплющивание пыльника(чтобы не порвался)и ход самого пальца в шаровом шарнире(чересчур притянется и перестанет работать как шарнир).А если все-таки разбит продольный рычаг,можно попробовать рассверлить и завтулить.Но лучше неисправные детали заменить,хотя бы с разборки(шаровые в поперечных опрессовать,а сайлентблоки там по-моему "вечные").

[ial2009]

Вопрос срочный.

Эти тяги  Снимок.PNG ( 182,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 551
полые внутри или нет?

[LittleChild]

Да, полые. Просто трубки (толщина металла мм 3-4), приваренные к сайленту и шаровой.

[Perka]

В продолжении темы про эти трубки, У меня все 4 сдохли, вообще вся жопа под замену. Эти рычаги стоят по 2к за штуку. И таких надо четыре. Причем это неоригинал. Есть ли места где подешевле их взять или заколхозить например ?

[ial2009]

Цитата: (Perka @ 5.4.2015, 19:44) В продолжении темы про эти трубки, У меня все 4 сдохли, вообще вся жопа под замену. Эти рычаги стоят по 2к за штуку. И таких надо четыре. Причем это неоригинал. Есть ли места где подешевле их взять или заколхозить например ?

Мыслю заколхозить регулировку, как на рулевых тягах. Причём колхозить не снимая тяг с авто, так как примёрзли на смерть.

[Perka]

Я так понял нарежешь резьбу и наконечник накрутишь ? В принципе умно, вот только одинаковый ли шарнир ?

[ial2009]

Цитата: (Perka @ 5.4.2015, 23:34) Я так понял нарежешь резьбу и наконечник накрутишь ? В принципе умно, вот только одинаковый ли шарнир ?

С помощью вот этих приблуд

 000932.jpg ( 49,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 469
 12662.jpg ( 13,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552

По такой схеме  post_679_1241584663.jpg ( 42,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 540
и закрыть резиновой гофрой.

[ial2009]

Либо болты во внутрь тяги с соединением муфтой. Зависит от внутреннего диаметра тяги.

[Perka]

ничего не понимаю что на фото. Что за тяга, куда идет, что с чем соединяет ?

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (Perka @ 6.4.2015, 1:31) ничего не понимаю что на фото. Что за тяга, куда идет, что с чем соединяет ?

Это не важно. Скорее всего, это другой автомобиль (видно по мосту и стабилизатору).
Главное - это принцип конструкции. Показано что так можно можно регулировать длину тяги. А такие регулировочные приблуды можно хоть в каждую тягу впеньдюрить.

[Санчес КРСК]

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 6.4.2015, 5:38) Это не важно. Скорее всего, это другой автомобиль (видно по мосту и стабилизатору). Главное - это принцип конструкции. Показано что так можно можно регулировать длину тяги. А такие регулировочные приблуды можно хоть в каждую тягу впеньдюрить.

Только для этого рычаг надо таки выдрать из машины , а он у автора (как и у всех ) закис навеки.
Я тоже долго думал ..но взял 2 оригинальных .
Безопасность либо есть либо нет . К людям запчасти увы - сплошной неоригинал .

[ial2009]

Цитата: (Санчес КРСК @ 6.4.2015, 8:33) Только для этого рычаг надо таки выдрать из машины , а он у автора (как и у всех ) закис навеки. Я тоже долго думал ..но взял 2 оригинальных . Безопасность либо есть либо нет . К людям запчасти увы - сплошной неоригинал .

Распиливается болгариным кусок тяги, размер куска определяется после тщательной примерки устанавливаемых приблуд по месту, ввариваются и прикручиваются все девайсы.

Смысл сего действа: Целые шаровые и сайлентблоки, но закисли и не поддаются регулеровке. Покупать новое, ради регулеровки - дорого, жаба не даёт. Если с экспериментом не выйдет ничего толкового, жабу придется душить

[Perka]

Вот и я про то. Зачем мне регулировки если мне надо поменять шарниры ? Как думаете рулевой наконечник подойдет на эту роль ? или стабы например ?

[Perka]

И так никто и не сказал. Где достать подешевле ? если брать все таки новые. Или за сколько брали вы

[ial2009]

Цитата: (Perka @ 6.4.2015, 12:29) Вот и я про то. Зачем мне регулировки если мне надо поменять шарниры ? Как думаете рулевой наконечник подойдет на эту роль ? или стабы например ?

Если шарнирам хана то менять тяги целиком и желательно только оригинал (цена этого - бздец)

[jushi]

Цитата: (ial2009 @ 6.4.2015, 12:32) Если шарнирам хана то менять тяги целиком и желательно только оригинал (цена этого - бздец)

Или брать неоригинал и менять раз в два года. Зато болты не закиснут

[ial2009]

Цитата: (ial2009 @ 5.4.2015, 23:24) Мыслю заколхозить регулировку, как на рулевых тягах. Причём колхозить не снимая тяг с авто, так как примёрзли на смерть.

Одну сегодня заколхозил. Завтра буду делать вторую. Вкратце: всё делается легко, работает на ура! Отчёт будет.

 IMG_20150409_151612.jpg ( 470,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 506
 IMG_20150409_163051.jpg ( 445,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511

[Qwest]

Цитата: (ial2009 @ 9.4.2015, 16:21) Одну сегодня заколхозил. Завтра буду делать вторую. Вкратце: всё делается легко, работает на ура! Отчёт будет.  IMG_20150409_151612.jpg ( 470,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 506  IMG_20150409_163051.jpg ( 445,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511

При чем я так понял все на месте собрано...
Красава, воплотил в жизнь то, о чем я думаю уже года два-три))

[ial2009]

Цитата: (Qwest @ 9.4.2015, 18:23) При чем я так понял все на месте собрано... Красава, воплотил в жизнь то, о чем я думаю уже года два-три))

Даже колёса не откручивал.