[adik]

Сервисов как аптек, на каждом углу. Но езжу только в один-))))

[Andryone]

Цитата: (dmt @ 1.10.2014, 13:07) охренеть У вас там наверное битва за клиента. А у нас запись на 5 дней вперёд, т.е. битва за сервис Но я жидкости всегда сам меняю, по этому мне не страшно.

Варианты к рассмотрению при замене в сервисе:
1. Попросить под передние лапы подъемника подложить по две подкладки вместо одной перед машины будет выше.
2. Жгут, просто жгут из тряпки сделать минут на 5, уберет почти все;
3. При наличии компрессора попросить дунуть в заливную горловину секунд 20-30.

А в принципе при замене одинковых масел, вообще не актуально.

Зы. Строго ИМХО. В Москве для 1AZ-FE 10 тыс. это МНОГО (слишком мало масла в картере). Нет у нас счетчика времени, но средняя скорость измеряется, приблизительно моточасы можно посчитать.

[MrDims]

4,2л - это мало?

для синтетики на ПАО 10ткм вполне адекватный пробег

для гидрокряка да, многовато

[Andryone]

Цитата: (MrDims @ 2.10.2014, 9:29) 4,2л - это мало? для синтетики на ПАО 10ткм вполне адекватный пробег для гидрокряка да, многовато

It depends. Третья неделя пошла с жесткими пробками по городу, время в пути вечером выросло в среднем на 20-25 минут, на 18 км. маршруте.
Так что о 10 тыс. остается мечтать.
Мало или нет - вопрос веры, вторая машина 6 цилиндров - 8.7 литра масла.

[MrDims]

веру до маразма тоже доводить не надо

[Andryone]

Цитата: (MrDims @ 2.10.2014, 11:27) веру до маразма тоже доводить не надо

Ни спорить, ни тролить не собираюсь. По существу Вы не возразили ни про увеличившиеся моточасы, ни про то что 8.7 все же НАМНОГО больше 4.2.
Лучше чем на ойл-клабе, все равно мы не разберем.
Пойду поработаю.

[dmt]

Цитата: (MrDims @ 2.10.2014, 9:29) для синтетики на ПАО 10ткм вполне адекватный пробег

Разницы вообще нет. Это байки.
Самое главное это отношение моточасов к израсходованному топливу, а потом отношение к объему картера(изначально залитому количеству масла). Всё остальные доводы от лукавого, для любителей "вуааще не парюсь, все ТО по регламенту рекомендованному дилером"

А на счёт пао...так толку, что база будет в хорошем состоянии, если продукты горения бензина накопившиеся в ней превратят её(базу) в кислоту, потому что присадки давно умерли от количества сожранного топлива, моточасов и температурного режима.

Цитата: (Andryone @ 2.10.2014, 11:51) Ни спорить, ни тролить не собираюсь.

И это правильно. Интернеты полны рассказов по капиталке двигателей, ну и конечно рассказов "как я дошёл до такой жизни"
Умный сам сделает выводы, а дураку и писанный мануал не поможет. У дурака всегда свой(профессиональный) взгляд на вещи.

[MrDims]

dmt

эта высокая теория конечно верна, но как применить её на практике?
штатного счётчика моточасов то нет на панели
самому высчитывать?
ну это извращение уже

совет из разряда анекдота про математика, который дал абсолютно правильный, то и так же абсолютно бесполезный совет

[adik]

Cредняя скорость на машине есть, маршруты обычно у всех примерно одни и те же, т.е. любой может более-менее точно прикинуть сколько он проезжает допустим за 200 моточасов. Вот вам и готовый интервал замены масла. Усредненные давным давно подсчитаны и все их знают, в теме неоднократно упоминаются.

[KoFe]

Цитата: (MrDims @ 3.10.2014, 14:24) dmt эта высокая теория конечно верна, но как применить её на практике? штатного счётчика моточасов то нет на панели самому высчитывать? ну это извращение уже совет из разряда анекдота про математика, который дал абсолютно правильный, то и так же абсолютно бесполезный совет

Я думаю что можно ориентироваться по чекам за бензин. Заправил 1000 литров - меняй масло.

[MrDims]

Вот это более здравая идея
а почему 1000, а не 1100 или 950?

[dmt]

Цитата: (MrDims @ 3.10.2014, 14:24) эта высокая теория конечно верна, но как применить её на практике?

Так япы уже сказали как применить. "При тяжёлых условия межсервисный интервал сократите в двое." Вот и всё. И не надо ничего придумывать. Надо следовать рекомендациям производителя.

Цитата: (KoFe @ 3.10.2014, 16:20) Я думаю что можно ориентироваться по чекам за бензин. Заправил 1000 литров - меняй масло.

ну наверное можно и так
Просто в мануале про 1000 литров ничего не написано, а про 5000 написано. Я извиняюсь за занудство, но из песни слов не выкинешь.

Давайте посчитаем. Мой рав по трассе жрёт 10(округлим в большую сторону для ровности), по городу 13. Езжу лично я в режиме 70% трассы, 30% города.
Итого на 100 км я потрачу 7литров+4литра=11 литров
1000км = 110 литров
5000км = 550 литров
9090км = 1000 литров
Для меня перебор. Почему? Потому что плохо буду спать последние 3000км
Вот если бы мой картер вмещал хотя бы литров 5-6, тогда может быть, а он сволочь всего 3,6 вмещает, как на авто с объёмом 1,6-2.0 литра. Опять же спросите почему 5-6? А я отвечу: а потому что. Вот кажется мне так.

Цитата: (MrDims @ 3.10.2014, 16:42) Вот это более здравая идея а почему 1000, а не 1100 или 950?

тоже хороший вопрос

[KoFe]

dmt, конечно более частая замена (на 7-8 тыс.км) предпочтительнее.
Я написал о 1000 литров как о верхнем пределе при среднем расходе 10 литров на 100 км.
Если расход 12-13 литров, то и замена предпочтительнее раньше, на 7-8 тыс.км.
При таком расходе, за 7-8 тыс.км. машина съест примерно те-же 1000 литров топлива.

Это моя теория, на правильности не настаиваю

[dmt]

Цитата: (KoFe @ 4.10.2014, 15:27) Это моя теория, на правильности не настаиваю

так я тоже

- У вас странная логика.
- Лучше иметь странную логику, чем вообще никакой.

[MrDims]

технике глубочайше пофигу на ваши ощущения
если вы не в состоянии представить результаты анализа масла до и после определённого пробега в определённых условиях - то о чём с вами вообще разговаривать?

средний пробег в 10ткм как раз и взят потому, что за этот период даже масло на ПАО катастрофически не испортится
идеально любое масло надо менять через 1ткм, но это норма для организаций типа ГОН, а не для типично-бытовых владельцев

[ЭДИК 1976]

Столько пердежа про масло,я вот все не пойму а тойотовское 5w30 чем не устраивает то?

[MrDims]

лично меня тем, что это не синтетика

[keeper]

Цитата: (dmt @ 1.10.2014, 12:59) вот, отлично сказано! Кто будет откачивать шприцом? Сервисмены? Не смешите. п.с. где бы самому найти таких сервисменов?!)))))

У нас есть сервис по замене масел, так вот у них есть специальное приспособление для откачки масла через трубку для щупа. Сам видел как они меняют масло. Сначала сливают с картера через пробку потом откачивают остатки этим устройством.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (MrDims @ 5.10.2014, 8:50) лично меня тем, что это не синтетика

Но и не минералка
Суть то не в том.все эти ваши происки считаю херней)
У меня 165 тыщ и ни жрет.смысл скакать с масла на масло?

[ЭДИК 1976]

Цитата: (dmt @ 5.10.2014, 10:33) лей и не перди, если устраивает

А на личности зачем переходить?лучше аргументируй свой переход на другое масло
вот здесь все напсано толково про гидрокрекиновое масло
ссылка
замечу,что ни один человек здесь на форуме конкретно не указал причину перехода с масло на масло,ну и результаты ее