Цитата: (EDDI 76 @ 16.3.2024, 0:32) вот тут многие покупают прям писдатый лук..генезис,люкс...он вроде у нас производится а в перми на азс ток крохи))) и то порыть надо

я раз пробовал залить 0w30 jp Лукойл, мотор его подъел. Больше не стал его заливать.

Цитата: (Зажигалка @ 18.3.2024, 21:37) я раз пробовал залить 0w30 jp Лукойл, мотор его подъел. Больше не стал его заливать.

с фордовскими допусками лучше...а зеленое внатуре слизнул двс)

Кому интересно анализ отработки Синтека 0w30 9000 А5 с моей машины. Акция производителя.
ссылка

Цитата: (adik @ 5.4.2024, 8:28) Кому интересно анализ отработки Синтека 0w30 9000 А5 с моей машины. Акция производителя. ссылка

Конечно интересно!
Сам катаю Синтек Премиум на пятом Рав4. Но у меня попроще масло, 5-30 SL А3/В4.
Акция в чём заключалась? Вам прислали масло с завода? Смешано по особому рецепту?
Угорело сильно! Может пора раскоксовкой заняться?
10 железа, это нормально? У себя заметил серую пыль на щупе.
Упала вязкость, сработался загуститель? Или бензин попадает? Теперь оно 0-20, это даже лучше!

Катаю Синтек Премиум 5w30 A3. Жористоть аналогичная. Литр к 6500 подкушивает. Особенно если на трассе поддать 130. S-oil 5W30 SP заливал пару раз, ощущения приятные , но он его жрал вообще как не в себя. Не ожидал даже. Из корейских наименее жористых у меня почему-то zic x7 ilsac был. Все субъективно, зависит от условий эксплуатации.

Цитата: (RedRav @ 5.4.2024, 10:58) Конечно интересно! Сам катаю Синтек Премиум на пятом Рав4. Но у меня попроще масло, 5-30 SL А3/В4. Акция в чём заключалась? Вам прислали масло с завода? Смешано по особому рецепту? Угорело сильно! Может пора раскоксовкой заняться? 10 железа, это нормально? У себя заметил серую пыль на щупе. Упала вязкость, сработался загуститель? Или бензин попадает? Теперь оно 0-20, это даже лучше!

Акция совместно с оил-клубом и производителем: выбираешь сам масло, завод присылает, катаешь не менее 5ткм и отправляешь в лабу(не заводскую) отработку. Всё на "халяву", только отправка в лабу за счет потребителя.
Железа не много, "средняя по больнице".
Масло с конвейера в обычной таре.
О раскоксовке не думал, при таком пробеге, думаю, чуда не будет.
Угар на Синтеке реально больше среднего, почти в 2 раза чем на корейском.
ЗЫ: по падению вязкости грешу на форсунку какую то, вспомнил, зимой выскакивала ошибка пару раз "богатая смесь". Стирал и забыл. Больше не проявлялась.

Цитата: (RedRav @ 5.4.2024, 10:58) Конечно интересно! У себя заметил серую пыль на щупе.

Хреновый посыл, может быть металл.

Цитата: (vadimK @ 5.4.2024, 10:53) Катаю Синтек Премиум 5w30 A3. Жористоть аналогичная. Литр к 6500 подкушивает. Особенно если на трассе поддать 130. S-oil 5W30 SP заливал пару раз, ощущения приятные , но он его жрал вообще как не в себя. Не ожидал даже. Из корейских наименее жористых у меня почему-то zic x7 ilsac был. Все субъективно, зависит от условий эксплуатации.

На двигателе М20А жора нет. 9700 км и 212 часов.
Возможно, дело в двигателе или неправильном интервале замены.
ссылка

Цитата: (adik @ 5.4.2024, 11:21) Железа не много, "средняя по больнице".

Цитата: (adik @ 5.4.2024, 11:30) Хреновый посыл, может быть металл.

Значит у всех так.
Проверил пару машин, у всех есть серый налёт, но меньше. Просто никто не смотрит.

Цитата: (RedRav @ 5.4.2024, 14:05) На двигателе М20А жора нет. 9700 км и 212 часов. Возможно, дело в двигателе или ....

В двигателе 500 тыс пробег приближается.

Всем любителям своего авто привет.
Уже пару лет эксперементирую с маслом на РАВ4.
ЗАметил, с момента покупки, что к замене масла, мотор подъедает. Поспращивал равоводов таких же с 2,4л двигуном, говорят норма, да, ест. Ранее до него катал аутлэндера 2,4 на варике 2013года, не жрал нифига. Пробег там был 44т.км когда взял и так до 80т.км ничего не съедал. И не важно как вваливал по трассе - 140км или 110км, с форсированием и 4вд или просто накатом на 2вд. Замена в пределах 7-8т.км производилась.
На рафике пробег был 140т.км примерно (родных) когда купил, менял примерно на 7,5т.км. Машину на холостую не грею, включаю предпусковой (всё при тнмпе за бортом до минус 5 градусов так).
Начал сначала лить тойотовское 5w30 в железн банке (синтетика), потом перешёл на петроканаду 5w30, как и на ауте катался на нём. Масло нравилось, всё норм и канистры потом стали 5 а не 4литра, очь удобно. Так же подъедала около литра, 3 замены на нём. Потом эксперимент с Лукойл ставил, сначала генезис 5w30 залил, угарел. Потом люкс стал пробовать (желтая банка, голд вроде), угар стал расти. Перед использованием лукойла делали раскоксвоку, по полной. И вот 3й залив до 7,5т.км чтобы докатать влил 3 литрушки допом и на 7,7т.км уровень ушел в самый мимнимум, даже чуть ниже. Теперь залил Рове 5в30, посмотрим как будет. Но едет поприятнее, как-будто поприёмистей. Бенз аи95 катаю. Либо Тебойл, иногда на Энергии лью или Прайм. Сейчас пробег перешёл 200т.км, посмотрим, как покажет оно себя. Ездить буду 2..3 замены, если результат будет норм.
Предыдушие разы есть начинала к 5т.км пробега. Последняя замена, начала съедать на 2,5т.км. Насторожило. Если не поможет - полезу в голову ей, колпачки поменяем, глянем поршневую за одно

Цитата: (adik @ 5.4.2024, 10:28) Кому интересно анализ отработки Синтека 0w30 9000 А5 с моей машины. Акция производителя. ссылка

ОНО лучше чем PRO-S ...без обид)
разжевать бы

зик х9 сгорел как бенз....но работалооо на нем -шептало..не куплю больше

Цитата: (EDDI 76 @ 5.4.2024, 22:25) ОНО лучше чем PRO-S ...без обид) разжевать бы

Нет конечно. Но япошки запретили экспорт моторного масла в Россию, боюсь что PRO-S сейчас круто подоражает.

Цитата: (EDDI 76 @ 5.4.2024, 21:29) зик х9 сгорел как бенз....но работалооо на нем -шептало..не куплю больше

Перешёл с Castrol EDGE на ZIC X9, наблюдаю.

adik
уже давно напрямую возят только на ДВ, а западнее через турцию, казахстан... так что не должно сильно что-то измениться