[Sakura-San]

Цитата: (chernyh @ 26.7.2014, 11:41) Сегодня решил проверить и сравнить масло в коробке. Уже пора менять? Или норма? Всем спасибо за большие комментарии.

Нормальное масло. Новое будет таким уже через 10 т.км. Главное - уровень! Ничто так не убивает коробку, как нехватка масла.

[Cerkon]

На днях менял масло в АКПП вытеснением на даче. Закупил WS две канистры по 4 литра. Ну и как описывалось у же многими до этого, скинул броню, затем ппластиковую защиту отвиньтил с левой стороны и отогнул для доступа к поддону АКПП. ........И вот засада. ПРОБКА НА АКПП ПОД ИМБУС (ШЕСТИГРАННИК).. которого у меня не оказалось(((. Дома валяются а на даче нету. Подумал...стока уже сделал чтоб добраться..обидно, решил все восем литров вытеснить!!)).. Сдернул шланг с теплообменника и сливал и заливал соответственно по литру)) ....Слитое масло было черное.... Конечно намешал слеггка, но что поделаешь..сам виноват.

[adik]

Цитата: (Cerkon @ 30.7.2014, 9:22) ...... к поддону АКПП. ........И вот засада. ПРОБКА НА АКПП ПОД ИМБУС (ШЕСТИГРАННИК).. которого у меня не оказалось(((

Форум курить надо. Много раз упоминалось

[MrDims]

и прямо таки до магазина нельзя было доехать без пластикового щитка?

[RAN]

Цитата: (Cerkon @ 30.7.2014, 8:22) На днях менял масло в АКПП вытеснением на даче. Закупил WS две канистры по 4 литра. Ну и как описывалось у же многими до этого, скинул броню, затем ппластиковую защиту отвиньтил с левой стороны и отогнул для доступа к поддону АКПП. ........И вот засада. ПРОБКА НА АКПП ПОД ИМБУС (ШЕСТИГРАННИК).. которого у меня не оказалось(((. Дома валяются а на даче нету. Подумал...стока уже сделал чтоб добраться..обидно, решил все восем литров вытеснить!!)).. Сдернул шланг с теплообменника и сливал и заливал соответственно по литру)) ....Слитое масло было черное.... Конечно намешал слеггка, но что поделаешь..сам виноват.

Вытеснял при работающем двигателе?

[Cerkon]

Впринципе прикинул, замес получился только на трех литрах. Думаю процентов на 80-90 должен сменить

[Cerkon]

Цитата: (RAN @ 30.7.2014, 9:30) Вытеснял при работающем двигателе?

заводил, ...сливал литр,... глушил...доливал

[Серега36]

Цитата: (alekcgar @ 16.2.2014, 1:45) Расскажу как я поменял у себя масло в автомате Заказал на EMEXе 2-е канистры масла Totachi atf type ws по 4л (номер Totachi 4562374691308) отдал примерно 2600р, и прокладку поддона. Когда всё пришло принялся менять способом описанным выше,а именно: Прогрел автомобиль,слил масло в тару,снял защиту,продольный усилитель подрамника(мешает снять поддон), снял поддон и масляный фильтр.Итого слилось примерно 4,1-4,2 литра. Помыл бензином поддон и фильтр(никаких страстей,запугиваний описанных в теме - нет),очистил магнитики и всё собрал обратно. Затем снял шланг с теплообменника(который идёт вниз и через него сливаются излишки масла во время работы агрегата)снял прямо снизу с передка АКПП ,чуть выше поддона,и ипустил в другую тару. Залил 5 литров масла через щуп. Затем другой человек завёл автомобиль и чистое масло ,которое я залил в систему,стало вытеснять грязное масло из основного агрегата где его было больше всего - с Гидротрансформатора.Все операции проводил на режиме -парковка.После вытеснения 3.5 литров масла заглушили двигатель.А дальше коррекция,как уже много описана выше.Мне масло понравилось-Японское,железная банка,специально для наших авто.Доверие внушило.Таким образом Я ,надеюсь,поменял 90-95% масла в агрегате.Остальные проценты думаю не критичны.Так что не бойтесь,у кого есть руки или руки Ваших знакомых слесарей - дерзайте.Наши 4-х ступки очень удобны в этом плане.Я почитал про последние 6-ти ступки GM,Ford - там полный геморрой-хрен поменяешь полностью,только частично.После замены холостые стали получше,переключение как буддто мягче.После 3-х дней езды уже воспринимается как должное и ничего не замечаешь.Спасибо за внимание.Критику оставьте при себе.Мне - не интерестно. P.S. Пробег мой был 64000км

Какой именно шланг? №1?

Прикрепленные файлы

 c130909e01.png ( 30,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 998

 

[Cerkon]

Цитата: (Серега36 @ 7.8.2014, 14:12) Какой именно шланг? №1?

выпускной №1. Сдергивай какой конец удобнее с учетом что направление циркуляции сверху вниз, с теплообменника в АКПП. Я сдергивал конец с теплообменника (верхний), и на штуцер надел силиконовый шланг другой конец которого засунул в бутылку.

[night-00-hunter]

Цитата: (Futarkh @ 22.5.2011, 21:32) На фотке видно какое масла заливал. Пролил на землю еще грамм 100, а так 1 канистры хватило (4 л)

Спасибо за подробное описание, сделал все как указано. Масла слилось 5 литров, да и у вас на фото тоже 5-ти литровая баклашка полная. Почему тогда залили всего 4л ?

[Серега36]

Цитата: (alekcgar @ 16.2.2014, 1:45) Прогрел автомобиль,слил масло в тару,снял защиту,продольный усилитель подрамника(мешает снять поддон), снял поддон и масляный фильтр.Итого слилось примерно 4,1-4,2 литра. Помыл бензином поддон и фильтр(никаких страстей,запугиваний описанных в теме - нет),очистил магнитики и всё собрал обратно. Затем снял шланг с теплообменника(который идёт вниз и через него сливаются излишки масла во время работы агрегата)снял прямо снизу с передка АКПП ,чуть выше поддона,и ипустил в другую тару. Залил 5 литров масла через щуп. Затем другой человек завёл автомобиль и чистое масло ,которое я залил в систему,стало вытеснять грязное масло из основного агрегата где его было больше всего - с Гидротрансформатора.Все операции проводил на режиме -парковка.После вытеснения 3.5 литров масла заглушили двигатель.А дальше коррекция,как уже много описана выше.Мне масло понравилось-Японское,железная банка,специально для наших авто.Доверие внушило.Таким образом Я ,надеюсь,поменял 90-95% масла в агрегате. P.S. Пробег мой был 64000км

Поменял масло таким же способом. Фильтр заменил на новый. Поддон бензином не мыл, просто протер начисто сухой ветошью.
По ощущениям, коробас стал мягче переключаться. Толчек при включении R или D стал тоже мягче. Пробег 70000 км.

[kitangi]

Добрый вечер!
Форумчане, поделитесь контактами сервисов, где делают полную замену масла в коробке? Прозваниваю сервисы - везде только частичная замена...

[chernyh]

Цитата: (kitangi @ 26.8.2014, 21:20) Добрый вечер! Форумчане, поделитесь контактами сервисов, где делают полную замену масла в коробке? Прозваниваю сервисы - везде только частичная замена...

Для начала нужно заполнить профиль.Город какой?

[kitangi]

Цитата: (chernyh @ 27.8.2014, 8:43) Для начала нужно заполнить профиль.Город какой?

Прошу прощения, совсем упустил.
Москва

[Милитилитрямбия]

Цитата: (Cerkon @ 7.8.2014, 13:46) выпускной №1. Сдергивай какой конец удобнее с учетом что направление циркуляции сверху вниз, с теплообменника в АКПП. Я сдергивал конец с теплообменника (верхний), и на штуцер надел силиконовый шланг другой конец которого засунул в бутылку.

А зачем сдергивать конец с теплообменника?, а не с АКПП?, на теплообменник еще шланг надевать и в бутылку, а если с АКПП и его же использовать для слива в тару

[Милитилитрямбия]

Еще вопрос: замена масла методом полного вытеснения каким то агрегатом у ОД это тоже самое что в гараже (завел слил, заклушил залил и т.д.)??? Процесс такой же или есть разница?, риск загрязнения коробка г-ом всяким одинаков??? При вытеснением старого д-ма агрегатом масло подается агрегатом или давление при котором выходит масло создается тоже мослянным насосом как в гаражном варианте???

[kitangi]

Понимаю, что не особо по теме, но прошу пока не удалять данное сообщение.
Господа, и все-таки попрошу контакты сервисов в Москве, у тех кто уже проводил замену масла в акпп. Я сам не ленивый, уже несколько дней прозваниваю подряд все сервисы, которые выдает яндекс. В каждом сервисе я слышу разную информацию: в каждом втором занимаются только частичной заменой, и категорически отговаривают от полной. По количеству материалов, про то же масло: у кого-то необходимо 6-8 литров на частичную разовую замену, на полную вообще 12-14 литров... Ценообразование вообще невозможно отследить: у кого-то фильтр коробки 3000 тысячи, а у кого-то 500 рэ... По трансмиссионке также: от 500 до 900 за литр...

P.S.
Тойота Рав4, 2008 год, 2 литра, АКПП.
Расходники для замены куплены.

[adik]

Позвони адекватному дилеру. У нас замена аппаратом у ОД чисто символически выше чем в сторонних сервисах. Да и гарантия какая-никакая есть, если грамотно акт приема машины настоишь оформить.
На полную замену, если фильтр менять, так и уйдет 12-13 литров.
Трансмиссионка GL-5 может быть как синтетикой так и полусинькой, отсюда и разница в цене, ну и бренд роль играет, Мотюль и Тойота к примеру совсем не скромничают.

[ushas]

[quote name='kitangi' date='10.9.2014, 15:14' post='738156']
Понимаю, что не особо по теме, но прошу пока не удалять данное сообщение.
Господа, и все-таки попрошу контакты сервисов в Москве, у тех кто уже проводил замену масла в акпп.

Я тут менял : ссылка
На Сущёвке.

[alekcgar]

Цитата: (kitangi @ 10.9.2014, 15:14) Понимаю, что не особо по теме, но прошу пока не удалять данное сообщение. Господа, и все-таки попрошу контакты сервисов в Москве, у тех кто уже проводил замену масла в акпп. Я сам не ленивый, уже несколько дней прозваниваю подряд все сервисы, которые выдает яндекс. В каждом сервисе я слышу разную информацию: в каждом втором занимаются только частичной заменой, и категорически отговаривают от полной. По количеству материалов, про то же масло: у кого-то необходимо 6-8 литров на частичную разовую замену, на полную вообще 12-14 литров... Ценообразование вообще невозможно отследить: у кого-то фильтр коробки 3000 тысячи, а у кого-то 500 рэ... По трансмиссионке также: от 500 до 900 за литр... P.S. Тойота Рав4, 2008 год, 2 литра, АКПП. Расходники для замены куплены.

Почитай мою замену и всё станет ясно.Езжу, всё отлично(естественно если коробка не убитая).Сам работаю в автомастерской.Что не понятно подскажу.