[стас птз 78]

Цитата: (olkis12 @ 6.8.2014, 0:20) Не знаю как с четвертым поколением, а мой первого поколения все время кто нибудь просит продать!

Та он и стоит не столько сколько 4 поколения будет стоить трехлетний в 16 году, первого поколения они уже старенькие и ценник не большой я думаю.

[Скептик]

Цитата: (motorkhans @ 5.8.2014, 20:39) Вроде нет,что ли. А ,мы его оттуда переложили в другое тайное место. Чтоб не гремел,оберните домкрат во что-нибудь мягкое и все.

Гремит домкрат, 1,5 млн. Вы серьезно или я юмора не уловил?

[kubur]

Цитата: (Скептик @ 6.8.2014, 2:41) Гремит домкрат, 1,5 млн. Вы серьезно или я юмора не уловил?

А что такого? Там в чехольчике, кроме домкрата, его ворот и балонник. Всё, мать, железное! И когда у меня, например, завязочки этого чехольчика развязались, я с 1000 км не мог понять что за кастрюля с парой ложек в багажнике завелась

[olkis12]

Цитата: (стас птз 78 @ 6.8.2014, 2:11) Та он и стоит не столько сколько 4 поколения будет стоить трехлетний в 16 году, первого поколения они уже старенькие и ценник не большой я думаю.

С тех пор как купил цена не изменилась пр-ски, машин в этом ценовом диапазоне много , сам не ожидал что с рафиком так будет

[iggl]

Подскажите кто нибудь.
При тормажении более менее резковато ( да и не только) в момент окончательной остановки машины руль потягивает вправо и
если его слабо придерживать то он скручивается вправо на 1-2см . Можт он просто криво стоит ?. Но когда едешь прямо... то вроде прямо и стоит.
Пробег 4 ткм . , машине пол года, резина и диски штатные.
При плавном тормащении и тихои такого отчетливо вроде не наблюдается .

[Smerg]

Цитата: (motorkhans @ 5.8.2014, 20:27) Открываете крышку багажника ,справа в пластиковой обшиве люк,там все!

Надо глянуть туда...Вдруг его там и нет.) Уж и не помню, показывал ли мне продавец его или нет...Состояние щенячего восторга от вида новой машины у пятидесятилетноего мужика и мальчишки видать одинаковое.

[ALEXXM]

Цитата: (kubur @ 6.8.2014, 2:47) А что такого? Там в чехольчике, кроме домкрата, его ворот и балонник. Всё, мать, железное! И когда у меня, например, завязочки этого чехольчика развязались, я с 1000 км не мог понять что за кастрюля с парой ложек в багажнике завелась

Ты же говорил ,что подкатным домкратом пользуешься,стоковый не хватает духу выбросить из машины?

[jaan333]

Свердловчане (или кто Вы теперь?), подскажите где сделать развал схождение на Рав4, кроме Од - у них всё по записи, а я бываю только набегами у Вас, какие ещё конторы порекомендуете? Пробитый левый задний амортизатор видать не зря пал в бою с кочками, стало резину подъедать там же, да и пробег уже далеко за 60 тыс.км. Надо геометрию править.

[kubur]

Цитата: (ALEXXM @ 6.8.2014, 10:53) Ты же говорил ,что подкатным домкратом пользуешься,стоковый не хватает духу выбросить из машины?

Спасибо, что следишь за моими постами. Но мог бы тогда заметить/сообразить, что я иногда я выезжаю в дальние поездки, а в выложенном здесь перечне имущества уложенного "под горб" подкатного домкрата нет .

[ALEXXM]

Цитата: (kubur @ 6.8.2014, 13:35) Спасибо, что следишь за моими постами. Но мог бы тогда заметить/сообразить, что я иногда я выезжаю в дальние поездки, а в выложенном здесь перечне имущества уложенного "под горб" подкатного домкрата нет .

А ты его на "горб" ложи,как я например,и будет тебе счастье.
P.S Спасибо и тебе,что иногда удостаиваешь меня своим вниманием.Ты про мою просьбу не забыл?(тема-"Мои ощущения от эксплуатации")

[motorkhans]

Цитата: (iggl @ 6.8.2014, 10:30) Подскажите кто нибудь. При тормажении более менее резковато ( да и не только) в момент окончательной остановки машины руль потягивает вправо и если его слабо придерживать то он скручивается вправо на 1-2см . Можт он просто криво стоит ?. Но когда едешь прямо... то вроде прямо и стоит. Пробег 4 ткм . , машине пол года, резина и диски штатные. При плавном тормащении и тихои такого отчетливо вроде не наблюдается .

Давление в колесах,развал-сход,сама резина.Если резина ,то после замены с лева на право ее спереди, потащит в другую сторону,здесь менять зад,перед..Нет ,первые два пункта,но это при условии ,что суппорта зажимат диски с равной силой.

[олег 71]

Мужики подскажите не заморочно ли поменять форсунку стеклоомывателя на рав 4-4??Кто сталкивался??

[realist33]

Опять отказал лифт бардачка.

[motorkhans]

Цитата: (олег 71 @ 6.8.2014, 23:01) Мужики подскажите не заморочно ли поменять форсунку стеклоомывателя на рав 4-4??Кто сталкивался??

Тут придется наверное снимать жабо,а сперва поводки и дворники,но могу ошибаться.

[motorkhans]

Цитата: (realist33 @ 6.8.2014, 23:03) Опять отказал лифт бардачка.

Если покупать за свои,то что-то около рубля.

[olkis12]

Цитата: (iggl @ 6.8.2014, 10:30) Подскажите кто нибудь. При тормажении более менее резковато ( да и не только) в момент окончательной остановки машины руль потягивает вправо и если его слабо придерживать то он скручивается вправо на 1-2см . Можт он просто криво стоит ?. Но когда едешь прямо... то вроде прямо и стоит. Пробег 4 ткм . , машине пол года, резина и диски штатные. При плавном тормащении и тихои такого отчетливо вроде не наблюдается .

Я так понимаю, что биения нет, значит балансировка калес не нарушена, могу вам порекомендовать небольшой эксперимент. Выбираем горизонтальный участок дороги желательно с новым покрытием, разгоняем авто 50-60км.ч. и предварительно включив нейтраль ,отпускаем руль , если прямолинейное движение накатом продолжается, значит ваши тормозные суппорта работают с не одинаковым усилием причем разница зависит от усилия на педали и та сторона куда тянет зажимает сильнее(простая прокачка тормозов, возможно воздух в системе). Если при отпускании руля имеем явный увод с траектории, то первое проверяем давление в колесах, если все в порядке, едем на проверку схождения колес развал не регулируется. Иногда помогает простая перестановка колес слева на право ,но это если рисунок протектора не направленный.

[realist33]

Цитата: (motorkhans @ 6.8.2014, 23:09) Если покупать за свои,то что-то около рубля.

Да нет, покупать не надо. Я в прошлый раз отстегнул бардачек, снял этот поршень (система типа шприц)), поправил. Хватило на 20 000км. Когда ОДшники поправляли, хватило на 200км.

[motorkhans]

Цитата: (realist33 @ 6.8.2014, 23:13) Да нет, покупать не надо. Я в прошлый раз отстегнул бардачек, снял этот поршень (система типа шприц)), поправил. Хватило на 20 000км. Когда ОДшники поправляли, хватило на 200км.

Товарищ на третьем вообще на фиг потерял этот поршень,всю панель перевернул ,куда делся?Пришлось покупать ,хотя авто было гарантийным,но пожаловаться было не на что,поршня то нет.

[ALEXXM]

Цитата: (iggl @ 6.8.2014, 10:30) Подскажите кто нибудь. При тормажении более менее резковато ( да и не только) в момент окончательной остановки машины руль потягивает вправо и если его слабо придерживать то он скручивается вправо на 1-2см . Можт он просто криво стоит ?. Но когда едешь прямо... то вроде прямо и стоит. Пробег 4 ткм . , машине пол года, резина и диски штатные. При плавном тормащении и тихои такого отчетливо вроде не наблюдается .

Увод автомобиля вправо при торможении может быть вызван наличием уклона полотна дорожного покрытия."Правильная "дорога построена так,что есть определенный уклон влево и вправо от центра полотна.Это сделано для стока воды на обочины при осадках.На глаз это почти не заметно,но он должен быть.(уклон)
Где-то он более выражен,где-то нет,поэтому плавное торможение ,при отпущенной баранке,может давать легкий увод автомобиля в правую сторону.(ИМХО)

[motorkhans]

Все эти причины мы указали для практически исправного авто,но есть и более серьезные ,как просадка пружины,выхода из строя амморта ,кривого кузова и тд,но будем надеяться,что обойдется малой кровью,спущенным колесом или неправильной покрышкой,а может действительно на ровной дороге все будет замечательно.