[oiga.boris]

Есть и группа лиц заставляющие поверить некоторых купивших в то,что все им это кажется,а все негативные слухи про наши машины это миф и виноваты в этом злые тролли и духи находящиеся на форуме,мало того в силу своего возраста ничего не могут сделать с женой,они бестолково пасутся на форуме, мешая людям толково оценить свою покупку и разобраться во всех немелочах.Форум для того и создан,чтоб говорить обо всем (+и-) авто ,а не делать из него божка ,поэтому выше высказавшиеся владельцы ,говорящие о недоработках нового только дополняют ресурс ,но никак не вводят в заблуждение окружающих.

[FLAWN]

Цитата: (Владими @ 5.5.2014, 21:49) По бОльшей части соглашусь. Но есть тут и третья группа: люди, адекватно оценившие свои возможности и сделавшие выбор, за который им не стыдно. Но некоторые неприятные моменты на машине, все же, обсуждающие, и по возможности - устраняющие. Со щетками как раз тот случай, когда у некоторых пользователей водительская делает пропуски. Ну, и четвертая группа - это, вашими словами, женившиеся на другой женщине (а подчас и на мужчине) но обсуждающие жён соседей, потому что тупо сплетники.

к сожалению подводные камни встречались, встречаются и будут встречаться. Но, на то и сервисные компании! А если кто знает модель автомобиля "без недостатков", то пусть первый бросит в меня камень)))))

[kubur]

Цитата: (Yokel @ 5.5.2014, 13:46) Какой форсаж? что за глупости, когда вы едите в спорт режиме просто меняется чувствительность педали газа, двигатель крутиться дальше, коробка вниз переключается не так яро как в обычном, никакого повышенного расхда быть не может и нет, что просто ехать 100 км.ч что в спорт режиме одно и тоже.

И очень немаловажное и отличающее режим СПОРТ в РАВ 4-4 от СПОРТ в других авто: изменяется распределение крутящего момента по осям! Потому и ремарка в букваре: для горных серпантинов.
З.Ы. Наверное расход в этом случае увеличивается из-за постоянно подключеного полного привода, не?

[Sakura-San]

Цитата: (FLAWN @ 5.5.2014, 22:07) к сожалению подводные камни встречались, встречаются и будут встречаться. Но, на то и сервисные компании! А если кто знает модель автомобиля "без недостатков", то пусть первый бросит в меня камень)))))

Я знаю. За 12 лет у Карина-2 ничего не сломалось!
Дайте камень!!!

[Smerg]

Цитата: (Sakura-San @ 6.5.2014, 1:14) Я знаю. За 12 лет у Карина-2 ничего не сломалось! Дайте камень!!!

Да что там Карина-2...У меня за 2,5 года в Калине-универсал Люкс 1,6/16 абсолютно ничего не навернулось. Пробег 75 тыщ..Ни одной лампочки не поменял и продал как новую. Камень не надо...2,5 года не 12 лет.)))

[Yokel]

Цитата: (kubur @ 6.5.2014, 1:59) И очень немаловажное и отличающее режим СПОРТ в РАВ 4-4 от СПОРТ в других авто: изменяется распределение крутящего момента по осям! Потому и ремарка в букваре: для горных серпантинов. З.Ы. Наверное расход в этом случае увеличивается из-за постоянно подключеного полного привода, не?

ну там вроде написано не всегда а при повороте руля, 10% передается на заднюю ось, и полный привод может и в нормальном режиме подключаться.. ну увеличится расход топлива на стакан даже и не заметите.

[Sergius von B.]

А я к какой группе отношусь?
Купил с восторгом после сравнительных тестдрайвов с Хондой, Маздой и Тигуаном.
К хорошему быстро привык ( а у РАВа, согласитесь хорошего больше чем плохого), но стали досаждать мелочи, на которые поначалу внимания особого не обращал.
Всетаки от машины за 1750000 ждешь видимо идеального поведения.
Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники.
Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д...

А по словам FLAWN, что ж, раз купил машину - ей теперь только восхищаться?

Мои сообщения после 1 июля 2013 и до осени полны восхищений...

Короче решил так, ездить до конца гарантии, если больше ничего не сломается - следующая машина - Тойота Хайлендер.
Если разочаруюсь - продаю квартиру жены и беру Туарег или Вольво

[MrDims]

горец это ерунда
вот что брать надо

[FLAWN]

Цитата: (Sergius von B. @ 6.5.2014, 7:41) А я к какой группе отношусь? Купил с восторгом после сравнительных тестдрайвов с Хондой, Маздой и Тигуаном. К хорошему быстро привык ( а у РАВа, согласитесь хорошего больше чем плохого), но стали досаждать мелочи, на которые поначалу внимания особого не обращал. Всетаки от машины за 1750000 ждешь видимо идеального поведения. Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники. Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... А по словам FLAWN, что ж, раз купил машину - ей теперь только восхищаться? Мои сообщения после 1 июля 2013 и до осени полны восхищений... Короче решил так, ездить до конца гарантии, если больше ничего не сломается - следующая машина - Тойота Хайлендер. Если разочаруюсь - продаю квартиру жены и беру Туарег или Вольво

Можно и не восхищаться - просто относится к этому спокойнее. Что бы Вы не купили будет иметь косяки. Просто у меня ко всем моим машинам ЛЮБОВЬ))) А когда в организме гормональный фон сдвинут, то на все "недостатки" смотришь с пониманием! И потом - 4/5 народу ездит на подержанных и отечественных авто и рады, а мы на новых Тойотах и все душа не спокойна

[Змий]

Цитата: FLAWN Поношения в этой ветке своих машин меня удивляет….

Какие поношения? Если человек написал о минусах авто, это уже поношения? Нужно купить автомобиль и сделать из него божество? Есть плюсы и минусы их и обсуждают, на то он и форум.

Цитата: FLAWN Разве вы не могли знать заранее о тонком железе, тонком лакокрасочном покрытии, качестве стекла и т.д. и т.п. Могли, но вот сделали выбор для себя неосознанный, так что теперь на машину пенять?

Отчасти вы правы, выбор конечно дело не легкое, но я например не знал заранее о всех тех недостатках, так как покупал когда модель недавно начала продаваться и инфы на форумах было мало, а на тест драйве сами понимаете многое уходит из внимания, но лично мне бы была очень полезна информация о минусах автомобиля на форуме, я бы возможно сделал бы такой же выбор, но уже был бы готов к косякам некоторым. Например вот обнаружился у меня жор масла, я завел тему, где обсуждаем у кого он есть (жор), у кого нет, какие варианты решения этого вопроса, человек собирающийся покупать дизель почитает и примет это во внимание, и будет иметь ввиду эту информацию, разве это плохо? Очень многие с помощью обсуждений на форуме исправляют косяки в машине, меняют за счет дилера даже накладки на дверях или нужно всем засунуть языки в одно место и дружно прославлять великий автомобиль РАВ4, а самим в тихаря исправлять косяки за свой счет или просто с ними мириться?
Очень многие воспринимают автомобиль как продолжение своего достоинства и на обсуждении недостатков у них стоит табу и когда они видят как кто то другой написал о недостатке их автомобиля, у них начинается неконтролируемый процесс бурления г*вна, которое они спешат вылить на собеседника.

[oiga.boris]

Цитата: (Sergius von B. @ 6.5.2014, 8:41) А я к какой группе отношусь? Купил с восторгом после сравнительных тестдрайвов с Хондой, Маздой и Тигуаном. К хорошему быстро привык ( а у РАВа, согласитесь хорошего больше чем плохого), но стали досаждать мелочи, на которые поначалу внимания особого не обращал. Всетаки от машины за 1750000 ждешь видимо идеального поведения. Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники. Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... А по словам FLAWN, что ж, раз купил машину - ей теперь только восхищаться? Мои сообщения после 1 июля 2013 и до осени полны восхищений... Короче решил так, ездить до конца гарантии, если больше ничего не сломается - следующая машина - Тойота Хайлендер. Если разочаруюсь - продаю квартиру жены и беру Туарег или Вольво

Хайлендер -это хорошо,а что не прадо,там возможностей побольше жиповых.По поводу квартиры улыбнуло. Все продам и уйду в монастырь......

[FLAWN]

Цитата: (Змий @ 6.5.2014, 8:30) Какие поношения? Если человек написал о минусах авто, это уже поношения? Нужно купить автомобиль и сделать из него божество? Есть плюсы и минусы их и обсуждают, на то он и форум. Отчасти вы правы, выбор конечно дело не легкое, но я например не знал заранее о всех тех недостатках, так как покупал когда модель недавно начала продаваться и инфы на форумах было мало, а на тест драйве сами понимаете многое уходит из внимания, но лично мне бы была очень полезна информация о минусах автомобиля на форуме, я бы возможно сделал бы такой же выбор, но уже был бы готов к косякам некоторым. Например вот обнаружился у меня жор масла, я завел тему, где обсуждаем у кого он есть (жор), у кого нет, какие варианты решения этого вопроса, человек собирающийся покупать дизель почитает и примет это во внимание, и будет иметь ввиду эту информацию, разве это плохо? Очень многие с помощью обсуждений на форуме исправляют косяки в машине, меняют за счет дилера даже накладки на дверях или нужно всем засунуть языки в одно место и дружно прославлять великий автомобиль РАВ4, а самим в тихаря исправлять косяки за свой счет или просто с ними мириться? Очень многие воспринимают автомобиль как продолжение своего достоинства и на обсуждении недостатков у них стоит табу и когда они видят как кто то другой написал о недостатке их автомобиля, у них начинается неконтролируемый процесс бурления г*вна, которое они спешат вылить на собеседника.

Между "поношением" машины и обсуждением проблем пропасть! Проблемы возникают у ЛЮБОЙ модели и наш РАВ не исключение. Потому и написал в этой ветке, которая посвящена проблемам эксплуатации, именно ПРОБЛЕМАМ, а не ВЫЯСНЕНИЮ ОТНОШЕНИЙ между ее владельцами

[Змий]

Цитата: FLAWN Между "поношением" машины и обсуждением проблем пропасть!

Совершенно верно, вот написал Sergius von B. о минусах автомобиля, это, что поношение? Или укажите тогда кто же тут поносит (даже не знаю как правильно написать это слово ) автомобиль, а не указывает на недочеты?

[FLAWN]

Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники.
Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... Sergius von B.
Вы считаете это недостатками модели? Особенно замена рычагов и дворников? Я вот считаю это достоинством фирмы

[oiga.boris]

Цитата: (FLAWN @ 6.5.2014, 9:48) Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники. Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... Sergius von B. Вы считаете это недостатками модели? Особенно замена рычагов и дворников? Я вот считаю это достоинством фирмы

Достоинством?Мож тогда пойти в менегеры по продажам? Только и они последнее время не в таких ярких красках рассказывают покупателям про новый,врать надо уметь,не каждому дано.

[Sakura-San]

В TOYOTA всё сделано с умом. Некоторые косяки - это, чтобы не слишком расслаблялись. А то и запомнить будет нечего...

[Змий]

Цитата: FLAWN Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники.

Цитата: FLAWN Вы считаете это недостатками модели? Особенно замена рычагов и дворников?

Конечно по гарантии, только если это не обсуждали бы на форумах, большая часть, что сейчас поменяла те же рычаги, так и ездили бы терпя неудобства и не зная, что можно заменить по гарантии, что есть сервисные бюллетени, дилеры даже сейчас умудряются отшивать многих даже с этими проблемами, а уж в условиях замалчивания и вовсе поменял бы только 1% самых настойчивых. Лично я очень благодарен форуму за информацию по рычагам, у меня просто конкретно "долбило" сзади, благодаря этому форуму я исправил этот косяк, а если бы все люди думали как вы, купил и не обращай внимание на косяки, я бы наверное так и ездил с гремящей задней подвеской.

Цитата: FLAWN Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... Sergius von B. Вы считаете это недостатками модели?

Да это тоже недостаток этой модели, стекла откровенно слабенькие, я поймал скол от совсем небольшого камешка, который ни на одном из прежних моих авто не оставил бы даже и следа.

[NFnord]

Цитата: (MrDims @ 6.5.2014, 9:43) горец это ерунда вот что брать надо

елка жрет много Да и налог на роскошь никто не отменял

[oiga.boris]

По поводу стекол,мало того ,что это голая экономия на толщине ,но еще и прибыль производителю,тк менять их будут гораздо чаще,как и с тормозами.Кстати у срв тоже быстро колодки и диски изнашиваются,читал на их форуме.

[FLAWN]

Цитата: (oiga.boris @ 6.5.2014, 9:17) По поводу стекол,мало того ,что это голая экономия на толщине ,но еще и прибыль производителю,тк менять их будут гораздо чаще,как и с тормозами.Кстати у срв тоже быстро колодки и диски изнашиваются,читал на их форуме.

Вот по поводу экономии с Вами соглашусь на все 300%. Но к сожалению это уже мировая тенденция. Закончились те времена когда изделие делалось на века - теперь на все, что берешь в руки - срок эксплуатации 3-7 лет. Особенно меня удивила цена на рейлинги под 700 долларов. За ЧТО??? за 2 палки? Ноутбук хороший столько стоит, а это ведь высокотехнологическое устройство!! А вот интересно, Тойота где либо указывает срок эксплуатации своих машин?