[Sakura-San]

Цитата: (yuran52s @ 7.2.2014, 16:10) главное сразу не включай потребители, печку,обогревы сидух,стёкл, свет и так далее...

Это почему?
Имея подогрев сесть на холодное сидение?
А как без обдува лобового?

[Igor54]

Цитата: (krot70 @ 4.2.2014, 15:49) почитал темы , но так и не нашел ответа, может плохо искал.... столкнулся с такой проблемой, заметил что у меня зимой вся головка цилиндров по кругу "влажная" подтеков нет,но есть присутствие влажных масляных пятен между головкой и блоком. летом такого не было. машина стоит в гараже,температура в гараже когда были морозы ,не опускалась до -15гр, машину прогреваю на ходу т.е выехал из гаража и не " напрягая " двигатель прогреваю в движении,до рабочей температуры. масло залито Мобил 5w40, масло не "жрет" от замены до замены не доливаю,двигатель 1АZ-FE машина 2004 года пробег 100тыс км. Вопрос может все таки надо прогревать на холостых и на месте, дождаться рабочей температуры, а потом только двигаться?

Что тут думать? Все давно придумано. Греешь пока стрелка температуры охлаждающей жидкости не войдет в сектор и начинай двигаться без фанатизма.

[yuran52s]

Цитата: (Sakura-San @ 7.2.2014, 17:27) Это почему? Имея подогрев сесть на холодное сидение? А как без обдува лобового?

Очень большая нагрузка на генератор. Нужно подождать хотябы пару минут пока упадут обороты двигла.

[Гулёна]

Так и не поняла, как же правильно прогревать с АКПП. Читала на форуме, что кто-то прогревает пока не погаснет синий значек на тахометре. Он и в несильные морозы по несколько минут не гаснет. Как же правильно?

[SUSUMAN]

Цитата: (Гулёна @ 18.2.2014, 17:48) Так и не поняла, как же правильно прогревать с АКПП.

При морозах от -25С и ниже желательно прогревать хотя бы минут пять. И это связано не с ДВС, а с рулевой рейкой и АКПП!
Пять минут погрели, затем перед движением ставите рычаг селектора АКПП в положение ПЕРВОЙ передачи, удерживаете машину тормозом на месте и восемь-десять раз делаете рулем повороты по 90 градусов вправо/влево. Таким образом Вы дополнительно прогреваете масло в коробке и рулевой рейке. Далее можете ехать, но первые несколько минут старайтесь избегать положений руля в крайних точках. И хотя бы первые метров 300-500 движения двигайтесь при положении селектора на первой передаче. Потом можете переводить на D.

[MrDims]

SUSUMAN

у дамы 4-е поколение, соответственно никакую рейку ей греть не надо
с акпп тоже слишком много лишних заморочек, достаточно после 5 мин на ХХ первые пару километров особо не топить

[Гулёна]

Цитата: (SUSUMAN @ 18.2.2014, 18:31) При морозах от -25С и ниже желательно прогревать хотя бы минут пять.

спасибо за такой быстрый ответ!!! а если мороз небольшой, то можно вообще не греть - просто завела и поехала?

[Санчес КРСК]

Цитата: (yuran52s @ 18.2.2014, 17:19) Очень большая нагрузка на генератор. Нужно подождать хотябы пару минут пока упадут обороты двигла.

а что когда обороты двигателя упадут нагрузка на генератор изменится?
Тоже не понимаю .
Нагрузка на генератор будет только тогда когда в бортсети присутствует сильно разряженный аккумулятор . Например после долгих и мучительных попыток запустить мотор . А все остальное ему - семечки.

[Sakura-San]

Цитата: (yuran52s @ 18.2.2014, 16:19) Очень большая нагрузка на генератор. Нужно подождать хотябы пару минут пока упадут обороты двигла.

Не пишите бред. Нагрузка на генератор не зависит от оборотов двигателя.

[Sakura-San]

Цитата: (Гулёна @ 18.2.2014, 18:07) спасибо за такой быстрый ответ!!! а если мороз небольшой, то можно вообще не греть - просто завела и поехала?

Гляньте сюда:
ссылка

[SUSUMAN]

Цитата: (MrDims @ 18.2.2014, 18:51) SUSUMAN с акпп тоже слишком много лишних заморочек, достаточно после 5 мин на ХХ первые пару километров особо не топить

Согласен. Первых минут пять движения мощностных нагрузок не давать.
Но первые метров 500 все же советую ехать медленно километров 20 в час, заодно немного прогреется подвеска, ступичные подшипники, гранаты...

[MrDims]

ага, попробуй в москве поехать медленно

[NOSok]

Я пока из паркинга выкатываюсь и слегка потом особо не газую (до 2000 об/мин), а потом уже машина отходит.

Единственное, сразу после заводки печку отключаю, чтоб грелось быстрее)

[SUSUMAN]

Цитата: (MrDims @ 19.2.2014, 12:08) ага, попробуй в москве поехать медленно

А ты старайся пока с парковки выползаешь. У меня, например метров триста на разогрев есть.

[ЭРМ]

В Сибири при -40 за три минуты прогревали, обороты 3,5-4 тыс. держишь и стрелка температуры на глазах в верх ползет.

[MrDims]

это уже крайности

[kaparez]

Грею что зимой, что летом, пока стрелка температуры не достигнет нижнего деления.

[MrDims]

посчитай, сколько своих денег ты бесполезно выбросил в трубу