[MIKSPB2007]

Ладно вам ссорится,нормально рав лазит,главное бошку иметь! Часто езжу на L-200, езжу на дачу,1.5 км. По нечищеной лесной дороге,идет не хуже мицухи если не спрыгивать с колеи ,и брюхом не цеплять,по высоте они одинаковы! По проходимости это разные авто их и сравнивать нечего,на мицу сидел в снегу,двери не открыть,включил блокировку задка,и вылез без проблем,за три зимы,она лопаты не видела! На разных авто-разные критерии проходимости! В сравнении с однокласниками равик как минимум не хуже! Я по первому снегу глубиной сантиметров тридцать по целине ехал,душа радовалась(снег правда рыхлый был),а сосед на новом калеусе,весь на пыепонаф вокруг своего чуда с лопатой бегал не доехав до меня метров триста! Иногда народ и на рашн тазиках забирается туда,куда на уазе не попрешь,глаза на лоб лезут:-) Я не любитель лазить по бездорожью,просто у нас асфальт есть а дорог нет,а лесные дорожки не чита Финским например,как-то так:-) Хороший у нас авто,владейте и радуйтесь!

[Британец80]

Цитата: (MIKSPB2007 @ 3.4.2013, 22:22) Ладно вам ссорится,нормально рав лазит,главное бошку иметь! Часто езжу на L-200, езжу на дачу,1.5 км. По нечищеной лесной дороге,идет не хуже мицухи если не спрыгивать с колеи ,и брюхом не цеплять,по высоте они одинаковы! По проходимости это разные авто их и сравнивать нечего,на мицу сидел в снегу,двери не открыть,включил блокировку задка,и вылез без проблем,за три зимы,она лопаты не видела! На разных авто-разные критерии проходимости! В сравнении с однокласниками равик как минимум не хуже! Я по первому снегу глубиной сантиметров тридцать по целине ехал,душа радовалась(снег правда рыхлый был),а сосед на новом калеусе,весь на пыепонаф вокруг своего чуда с лопатой бегал не доехав до меня метров триста! Иногда народ и на рашн тазиках забирается туда,куда на уазе не попрешь,глаза на лоб лезут:-) Я не любитель лазить по бездорожью,просто у нас асфальт есть а дорог нет,а лесные дорожки не чита Финским например,как-то так:-) Хороший у нас авто,владейте и радуйтесь!

И поменьше слушайте владельцев Рав 4 2, у них понятие проходимость по другому воспринимается)))))))

[MIKSPB2007]

Цитата: (Британец80 @ 3.4.2013, 21:29) И поменьше слушайте владельцев Рав 4 2, у них понятие проходимость по другому воспринимается)))))))

Я как -то поехал с другом на лесное озеро за раками,на уазе буханке,раков не половили,пощел жуткий ливень с грозой,товарищь решил сократить,по дороге,где уралы лесовозы лес таскают,такой проходимости я не видел никогда,думал мосты оторвет,а он даже не цеплял ничего,потом развернулся поперек колеи,я охренел! Вот где проходимость,причем в салоне сзали только легкая алюминевая лодка-малютка-2 была,а если его еще загрузить:-) пс. Рав-хороший вездеход:-) 'берегите краску:-)

[Vlad82]

Цитата: (KoFe @ 3.4.2013, 19:29) Вы меня удивляете. У Вас 3-е поколение? В редукторе есть сапун?

Заранее извеняюсь, т.к. могу ошибаться (под рукой VINа нет)
Но разве на схеме № 41108C
Код. зап. части: 90930-03170
PLUG, BREATHER (FOR REAR DIFFERENTIAL CARRIER COVER)
Кузов: ACA31,33,GSA33 - это не сапун?
ссылка

[KoFe]

Цитата: (Vlad82 @ 3.4.2013, 21:38) Заранее извеняюсь, т.к. могу ошибаться (под рукой VINа нет) Но разве на схеме № 41108C Код. зап. части: 90930-03170 PLUG, BREATHER (FOR REAR DIFFERENTIAL CARRIER COVER) Кузов: ACA31,33,GSA33 - это не сапун?

Написано что это фланец ссылка

Фланец (от нем. Flansch), обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям…

[Рохан]

[attachment=71035:сапун.png]
...

[Британец80]

Ребята. Хоть одного владельца Рафика покажите чтоб после воды менял масло в коробке или запорол коробку водой? Хрен с ним с сапуном.

[MIKSPB2007]

Похоже у всех мосты и раздатки герметичные;) Ближе к весне буду сам менять, посмотрю какого оно там качества стало;)

[Британец80]

Цитата: (MIKSPB2007 @ 4.4.2013, 0:24) Похоже у всех мосты и раздатки герметичные;) Ближе к весне буду сам менять, посмотрю какого оно там качества стало;)

Да я три раза менял масло(это моя заморочка) эксперименты с вязкостью и типом масла проводил. И в лужах плескался и масло как масло. Ну надо утопить машину, мне кажется, чтобы в трансмиссию масло затекло. Возможно если вместе с лодкой в водоем заезжать и стоять там по пол часа, то да...а так...

[Vlad82]

...

[Vlad82]

Цитата: (Британец80 @ 4.4.2013, 2:35) ...возможно если вместе с лодкой в водоем заезжать и стоять там по пол часа, то да...а так...

я только про это и говорю...
проехать по глубокой луже или ручью - ничего не случится...
А если в той же луже застрать, и провести там долгое время, когда сапун ниже уровня воды... Ну или водный мотоцикл в реку грузить и доставать, что тоже не быстро, тогда возможно и предется масло поменять...

[Vlad82]

Цитата: (KoFe @ 4.4.2013, 0:31) Написано что это фланец ссылка Фланец (от нем. Flansch), обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям…

Когда я писал, что могу ошибиться, я имел ввиду, что привожу в пример узел, не от RAV4 3-го поколения (почему и написал, что нет VIN под рукой)
Но я на 100% был уверен, что это сапун!
Не верь глазам своим! Это не верное описание! Какой там фланец? Сам то подумай!
Я же написал PLUG, BREATHER (FOR REAR DIFFERENTIAL CARRIER COVER), что переводится ПРОБКА сапун (для задней крышки дифференциала)

[Игор]

Как без сапуна-то, сапун обязателен, через что избыточное давление стравливать?

P/S Ща посмотрел со стороны под днище, внутренний пыльнник проворачивается на ходу, вроде он хомутом крепится должен там?
Вот думаю чо делать?

[Vlad82]

Цитата: (Игор @ 4.4.2013, 12:49) Как без сапуна-то, сапун обязателен, через что избыточное давление стравливать? P/S Ща посмотрел со стороны под днище, внутренний пыльнник проворачивается на ходу, вроде он хомутом крепится должен там? Вот думаю чо делать?

ПерехоМУТИТЬ

[Игор]

Да,я думаю гарантийным этот случай не признают, теперь нужно хомут подобрать.

[Illusionist]

Цитата: (break1 @ 3.4.2013, 18:17) Уже бле...ть охота от вашей проходимости. В автоматическом режиме муфта подключает задний мост при пробуксовке переднего или при необходимости борьбы с заносом - по сути когда решит компьютер, но периодически. При нажатой кнопке она включена постоянна с ограничением максимальной скорости, на которой она выключиться все равно (40 км.ч. точно не знаю как на РАВ4-3). Перегревается она при непрерывной работе (обычно достаточно малое время, недостаточное для возможности выплыть на пузе из жидкого говна), соответственно если в луже буксовать с нажатой кнопкой то быстрее перегреется.

Никто не мешает вам это сделать.
В наличии есть Форд Ренжер, знаете такого? Так вот ни РАВ4-2, ни ваш хваленый СГВ и рядом не стояли. Так что я знаю как это работает и как можно на бездорожье ездить.
Без обид.

[Британец80]

Цитата: (Игор @ 4.4.2013, 12:20) Да,я думаю гарантийным этот случай не признают, теперь нужно хомут подобрать.

Да вы бы не думали, а заехали к ОД и посмотрели. А если откажут, тогда думать будите.

[Игор]

Заеду обязательно, но сначала тщательно всё обследую, как бы на шрус не попасть с этим пыльником.

[Британец80]

Цитата: (Игор @ 4.4.2013, 15:31) Заеду обязательно, но сначала тщательно всё обследую, как бы на шрус не попасть с этим пыльником.

Да не переживайте. Пыльник же на месте? У нас вон сотрудник всю зиму с пакетиком на шрусе проездил(Калина) и нече даже не хрустит.

[juran777]

Игор, если вы о пыльнике шруса, то он и должен вращаться вместе с полуосью.