 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 АКПП и проблемы связанные с ней |
|
 22.5.2009, 5:43
Сообщение
#361
|
|
 Активный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а) 
|
Нужна консультация.
В момент начала движения (режим перехода с первой на вторую скорость) слышено подвывание атомата. Дальнейшее переключение скоростей происходит без проблем (переключения можно заметить по тахометру) этого подвывания нет. При снижение скорости (я думаю режим перехода со второй на первую) так же слышно подвывание автомата (но с меньшей силой). Где то читал (разьяснения давал один из специалистов), что коробка U 140 изначально имеет такую болезнь (возможно недоработка) и не является неисправностью. Это заметно как на холодную коробку, так и разогретую. Масло меняется своевременно, давление в коробке в норме. У меня RAV-4 (2) 2002г. 2 литровый, американец. Как у Вас??? |
 
|
|
22.5.2009, 5:52
Сообщение
#362
|
|||||
У электронщика 10 т. рублей |
|||||
|
|
|
22.5.2009, 6:53
Сообщение
#363
|
|
 Старожил Группа: Пользователи 2 Сообщений: 3064 Регистрация: 16.11.2008 Город: Дубна Пол: Мужской Поблагодарили: 580 раз(а)
|
Alex 49, не переживайте, у Вас все соответствует норме.
|
|
|
|
22.5.2009, 9:33
Сообщение
#364
|
|||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 4.3.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а)
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
22.5.2009, 9:34
Сообщение
#365
|
|||||||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 4.3.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а)
|
Спасибо !!! |
||||||
|
|
|
22.5.2009, 13:32
Сообщение
#366
|
|||
Называю свои точные цифры: 1.снятие коробки, гидротрансформатора и их переборка - 1300 США 2. новый блок ЭБУ из Германии - 500 евро 3. замена соленоидов(с соленоидами) и пружин + все корректировки 300США |
|||
|
|
|
22.5.2009, 13:36
Сообщение
#367
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 4.3.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а)
|
Спасибо ! От 1-го - Бог уберёг, 2-е - уже сделал, остался 3-й пункт, радует, что он наиболее бюджетный  .Ещё раз, огромное спасибо за полезную информацию !!! |
||
|
|
|
22.5.2009, 15:33
Сообщение
#368
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
Garikl1,OTTO
Спасибо. Успокоили. А то раньше на это не обращал внимание! |
|
|
|
22.5.2009, 15:41
Сообщение
#369
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 4.3.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а)
|
Да ты обращайся, мож ещё в чём успокоим  .
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25.5.2009, 12:34
Сообщение
#370
|
|
|
Привет всем! RAV 2001г ( передний привод) Проблемы с коробкой.......Наконец поменял ЭБУ на новый (750$ из ОАЭ). RAV вроде ожил. Задняя передача стала переключаться без рывка, и вроде все нормально. Но такое чувство, что при движении переключение передач стало другим - мелкие рывки. Да и при включении на D рычаг двигается с защемлением (но не всегда). Что это - проблемы с коробкой (и какие) ? Может ЭБУ не тот (был ....10, а привезли ....12 и сказали что это по VIN тот). Подскажите, если сталкивались с данной проблемой. Кстати, в коробке масло по цвету в норме (спец проверил на салфетке), но выше уровня (проехал на нем 35000 км). Поможет ли замена масла? Может блок нужно "обнулить". Но на сервисе сказали - ставь и вперед !
|
|
|
|
|
25.5.2009, 18:01
Сообщение
#371
|
|
|
дмитрий2009 То что сказали мастера про "обнуление" с одной стороны логично мыслят, но это касаемо ошибок, а где был блок до этого и как его проверяли ( прогоняли ) неизвестно. Вполне вероятно там есть какие-нибудь параметры, оставшиеся при проверки. Это так... размышления. Лучше сделать RESET MEMORY ,- не сброс ошибок. Рычаг и блок ни как не связаны физически.
А со старым блоком не было заеданий? А коробку снимал кто-нибудь? |
|
|
|
|
26.5.2009, 10:06
Сообщение
#372
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 4.3.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а)
|
То дмитрий2009
1. Поменяйте в профиле инфу о машине. 2. Прочтите внимательно ветку от начала до конца, на многин Ваши вопросы уже есть ответы и готовые, эффективные решения. Желаю удачи ! С уважением, ОТТО . |
|
|
|
27.5.2009, 7:50
Сообщение
#373
|
|
|
Скажите, что такое адаптация после ремонта мех.части АКПП
|
|
|
|
|
27.5.2009, 10:37
Сообщение
#374
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи 2 Сообщений: 3064 Регистрация: 16.11.2008 Город: Дубна Пол: Мужской Поблагодарили: 580 раз(а)
|
Всегда? |
||
|
|
|
27.5.2009, 10:47
Сообщение
#375
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи 2 Сообщений: 3064 Регистрация: 16.11.2008 Город: Дубна Пол: Мужской Поблагодарили: 580 раз(а)
|
Сначала Reset memory и сразу после этого адаптация (про неё очень хорошую ссылку на предыдущей странице дал rover). |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27.5.2009, 19:40
Сообщение
#376
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи 2 Сообщений: 3064 Регистрация: 16.11.2008 Город: Дубна Пол: Мужской Поблагодарили: 580 раз(а)
|
Придлагаю посмотреть позновательный фильм для понимания принципа работы АКПП, выпущенный фирмой Toyota. Несмотря на старость его, суть работы АКПП остается прежней.
ссылка |
|
|
|
30.5.2009, 8:09
Сообщение
#377
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 13.4.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а)
|
у меня вчера приключилось:
Живу в пригороде, в город не езжу с его пробками, а тут повёз дочь на мультик, в кино 3-D.. Покрался по пробкам туда-обратно, уже подъезжал к дому заехал в магазин. Выхожу - мокрый след к моей машине и спереди лужа. Первая мысль - от кондёра конденсат, но не так много же. Вторая - радиатор потёк. Когда потрогал жижу, понюхал, посмотрел - ATF, однозначно. Пока до дома отбуксировал. Буду снимать поддон, менять фильтр и масло. Дальше, вскрытие покажет... Коробка менялась с компом с пол-гола назад, после этого обслуживания не было. Уровень масла был чуть выше верхней отметки, но пузырьков никаких(повторюсь, в таком режиме - пол-года). Интересно, что незадолго загорелся CHECK, я отнёс это к кислородным датчикам - тоже буду выяснять так или нет. Претензий к коробке на счёт неправильных переключений никаких нет. UPDATE 05.06.2009 Всё оказалось банально - когда меняли КПП(или радиатор), по какой-то причине поменяли один из шлангов от КПП к радиатору (левый, подача)на отечественный - он на сгибе потрескался и из одной из трещин выдавило масло. Залил 4.5л. 2Garikl1 спасибо за ссылку. Познавательно. Интресно было бы узнать про overdrive на 3-х ступках, что там была за блокировка гидротрансформатора? Сообщение отредактировал Sekt® - 8.6.2009, 12:33 |
|
|
|
1.6.2009, 18:59
Сообщение
#378
|
|
 Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 27.10.2008 Город: Дзержинск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а)
|
Пора эту тему завершить!
|
 
|
|
1.6.2009, 20:23
Сообщение
#379
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи 2 Сообщений: 3064 Регистрация: 16.11.2008 Город: Дубна Пол: Мужской Поблагодарили: 580 раз(а)
|
И с чем это связано? Чем она не интересна и что такого безполезного в себе таит? Просмотров - 20491 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
||
|
|
|
1.6.2009, 21:22
Сообщение
#380
|
|
|
дмитрий6969
И через некоторое время вспомним фильм "День сурка"... Те же вопросы, и те же ответы. А "их" катается еще много. И эта тема несет в себе довольно много ответов на вопросы, которые еще будут задаватся. |
|
|
|
|
|
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|