[funcruuser]

Полный кобровский обвес смотрится замечательно, но конструктивно неуместен: его крепления к кузову, будь то спереди перед радиаторами или сзади не выдерживают критики: та же "защита" углов заднего бампера при ударе повлечёт серьёзные проблемы с геометрией проёма двери, если кронштейны передадут удар на кузов -порвут, как предупредил знакомый "костоправ".
Cиловая конструкция (кенгурятник) на безрамнике, как уже отмечено выше, даже будь она надёжно привинчена к лонжеронам – передаст енергию удара непосредственно на них -тогда их придётся вытягивать, да и пассажирам в этом случае придётся жестче.
На каком-то форуме о РАВ4 было сообщение, что после удара кенгурятником фары стали светить вверх...
Фото похожих повреждений прилагаю:
 __KGrHqR__jQE68o5_uJ1BO44hkso4g___27.jpg ( 50,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485

Конечно, ЛКП бампера от соприкосновений защищено (с полиуретановой дугой -тоже), но что там внутри с "костями" авто, или, вдруг- с пешеходами?

[witchlord]

Цитата: (funcruuser @ 4.7.2012, 19:21) Штатная резиновая дуга выполняет не только декоративную функцию, но и практическую: в отличии от металлической, повышает (!) безопасность машины для пешеходов, защищает подфарники (они на рестайле выпуклые-уязвимые) от слабых соприкосновений при парковке.

а что это за _штатная_ вещица??? ни на одном штате не видал такого!!! ну-ка поподробнее...

[Qwest]

Пожалуйте, штатный кенгур для первого кузова, к слову для второго и третьего они тоже существуют...
ссылка

[funcruuser]

Цитата: (funcruuser @ 4.7.2012, 18:40) На каком-то форуме о РАВ4 было сообщение, что после удара кенгурятником фары стали светить вверх...

Я ошибся: после удара фары стали светить в пол.
-Нашёл здесь эту тему "Смысл установки кенгуру?": http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/Toyota/...?g=2&flag=4
выбрал просто "Bar, bull" без хромированной поперечины, и ценник в у.е. тогда был на треть меньше.

Не зависимо от имеющейся защиты всем желаю удачи и быть очень внимательными!

[sm@rt]

Вот а у меня вот этот PZ415-X9953-00

[funcruuser]

Цитата: (sm@rt @ 5.7.2012, 10:25) Вот а у меня вот этот PZ415-X9953-00

Вообще-то этот номер для рестайла, а для дорестайла - крепление, видимо, немного другое, ведь форма бампера не такая вертикальная.
Что хорошо на дорестайле -подфарники утоплены в бампер, а не выпирают на стыке поворотника и габарита: я в первый же месяц упёрся в столбик, результат - половина стекляшки выпала, пришлось собирать и клеить(
А с широкой полиуретановой дугой получалось ловить ворота и даже - выломать пень акации (!) без последствий.

[witchlord]

Цитата: (funcruuser @ 5.7.2012, 11:12) Штатную полиуретановую защиту покупал здесь: ссылка выбрал просто "Bar, bull" без хромированной поперечины, и ценник в у.е. тогда был на треть меньше.

пепец! да за такую конскую цену я себе новый бампер целиком любой формы с усилителями внутри и карбоновым видом снаружи сварганю... )))

[ivan.yurov]

Цитата: (witchlord @ 6.7.2012, 13:50) пепец! да за такую конскую цену я себе новый бампер целиком любой формы с усилителями внутри и карбоновым видом снаружи сварганю... )))

...мда уж....ценники, мягко сказать, неадекватные

[funcruuser]

Цитата: (ivan.yurov @ 7.7.2012, 11:20) ...мда уж....ценники, мягко сказать, неадекватные

Видимо, раз предмет не первой необходимости, значит это уже тюнинг, т.е. - "психическое помешательство, граничащее с безумием"))
Надо искать в других источниках, например, вот это: ссылка в спецмагазине продаётся в два раза дешевле.
Похоже что штатная защита порогов "Bars, side" защищает только от пескоструя, раз некоторые равоводы от них избавляются...

[funcruuser]

Только что обнаружил, что на украинском экзисте снизились цены: теперь полиуретановую дугу предлагают за 220 у.е.!
ссылка
Также подешевела декор. защита порогов, задняя ступень и пр.