[goldeditionzzz]

Подскажите кто может сталкивался или знает. Купил рава4(2л. 5дв, 2003, передний привод, американец) В движении , когда скорости переключаются слышится лёгкий металический стук, типа звонка, дзинь, не громкого.Толчков при переключении нет. Слышно его тока при открытых окнах.(наверное поэтому окна продавец закрыл, когда тест драйв устраивал). Это нормально или где то что то уже скоро поломается? коробка автомат первый раз, поэтому даже не знаю как они должны работать. При переводе селектора в положение D. R есть лёгкий толчёк, не могу сказать что сильный, скорее совсем слабый, когда прогревается, так вообще не бывает.

[RAV4AN]

Цитата: (Yevgeniy1974 @ 13.4.2012, 16:22) Всем привет. Столкнулся на днях с проблемой которой посвящена вся эта ветка, прочитал практически всё и запутался окончательно. ТOYOTA RAV4 2002г.в. машина из Европы. Насторожили ощутимые толчки с 1-2-3 что удивительно не всегда машина ведёт себя не адекватно. После появления толчков не замедлительно обратился на СТО, заверили что данная проблема им знакома. До СТО доехал без проблем, спец проехал на ней и сказал что тоже толчков не ощутил, кроме как не большой гул при разгоне сказал что планетарка шумит. Затем я настоял чтобы ещё раз проехал и вот тут при агрессивной езде был заметен толчок, он сказал оставить машину и что будет пере-прошивать блок. На следующий день заверили что всё в норме и сказали приехать, я приехал увидел не радостные лица сидел спец. в машине с компом и пару раз как я понял тестил её и вдруг 3 ошибки две по соленоидом и одна по эл.цепии после чего при пробной поездке снова ощутил пинок, получается как на холодную вроде в норме а как чуть проехать так снова толчки. Попросил снова оставить машину, что будут копать далее простояла ещё пару дней, после чего я приехал, сделал вновь пробную езду машину было не узнать всё ровно и плавно, и сказали что коробка проходит адаптацию, что больше 2000 оборотов пока не давать. Я сел и поехал до домой, по дороге машина вела себя как мне показалось хорошо, и подъезжая на парковку сбавляя скорость вновь пинок-вибрация-пинок. Я в шоке, деньги заплатил за пере-прошивку ''компа'' результат нулевой. Что делать внесите ясность, на что обратить внимание, что бы не выкинуть деньги второй раз.

Не стоит торопиться вскрывать коробку, ибо ИМХО это бьет по карману в любом случае, отнеси блок ремонтерам мобильников, пусть пропаяют как, по моему на 148 стр. показано. Фотки есть. Хороший паяльник и руки микроэлектронщика помогают как правило. "Перешив мозга" тебе никто не делал скорее всего. Так адаптацию сбросили и всё. По поводу гула - замечу, это болячка всех Rav'ов злополучных лет. Гул при разгоне на первой передаче, затем исчезает. Это скажем не дефект, скорее производственная недоработка. На край, имея возможных 20-25к рублей, можно заменить ЭБУ на новый. Той же серии (номера), но старше 2003 г.в. Сегодня забираю свой # 89661-42890 после ремонта, посмотрим. как вести себя будет... Отпишусь. А по поводу съема и разбора АКПП, для начала можно глянуть одним глазком - слить декстрол, снять поддон и посмотреть на донышко, если декстрол "чистый", и нет на дне поддона характерных металлических стружек, значит коробку трогать не стоит, еще походит старушка.

[Yevgeniy1974]

Цитата: (RAV4AN @ 17.4.2012, 9:02) Не стоит торопиться вскрывать коробку, ибо ИМХО это бьет по карману в любом случае, отнеси блок ремонтерам мобильников, пусть пропаяют как, по моему на 148 стр. показано. Фотки есть. Хороший паяльник и руки микроэлектронщика помогают как правило. "Перешив мозга" тебе никто не делал скорее всего. Так адаптацию сбросили и всё. По поводу гула - замечу, это болячка всех Rav'ов злополучных лет. Гул при разгоне на первой передаче, затем исчезает. Это скажем не дефект, скорее производственная недоработка. На край, имея возможных 20-25к рублей, можно заменить ЭБУ на новый. Той же серии (номера), но старше 2003 г.в. Сегодня забираю свой # 89661-42890 после ремонта, посмотрим. как вести себя будет... Отпишусь. А по поводу съема и разбора АКПП, для начала можно глянуть одним глазком - слить декстрол, снять поддон и посмотреть на донышко, если декстрол "чистый", и нет на дне поддона характерных металлических стружек, значит коробку трогать не стоит, еще походит старушка.

Спасибо за отклик.
Вчера отдал вновь ''рафчика'' на сервис, так как деньги уплачены а результат нулевой, на выходных проблема дала снова о себе знать, хотя я думал может адаптация проходит, какой там?! И вновь вялый разгон при старте, АКПП задумывается какую передачу надо перейти, затем толчок-пинок с 1-2 и при торможении с 2-1, на 3-4 идёт без проблем и переключение плавное, а в воскресенье так вообще колом вставала и подёргивание были как буд-то хочет сказать что не поеду далее. И вновь она на сервисе, сказали будут тестить в мех. режиме, далее возможно вскрытие поддона и чистка гидроблока, поиск бу соленоидов, за блок ЭБУ что форум пестрит инфой о непропае в нём, казали да, что блок в списке чёрных номеров, но они его вскрывали и под лупой всё смотрели видимых непропаев нет.
Жду от них информации о дальнейших их действиях, так как процедура дорогостоящая. Но я пока в сметении что это может быть.... ждёмс!

[scat1974]

Цитата: (Yevgeniy1974 @ 17.4.2012, 9:29) но они его вскрывали и под лупой всё смотрели видимых непропаев нет.

Однозначно первоначально ремонтировать блок, потом уже с исправленным блоком смотреть поведение автомобиля и механическую часть.

[RAV4AN]

Цитата: (Yevgeniy1974 @ 17.4.2012, 9:29) Спасибо за отклик. ... но они его вскрывали и под лупой всё смотрели видимых непропаев нет....

Это не факт, как физик по образованию (нанотехнолог) , могу сообщить, что контакт заведомо имеет свою АЧХ в виде просадки, т.к. материалы бюджетные и болячка (от производителя) заведомо имела до 2003 года выпуска бюджетную схему пайки. Даже микротрещины и пузыри воздуха могут давать бОльшие просадки сопротивления, что несомненно искажает сигнал (в наших плачевных случаях на соленоиды переключения передач АКПП). Подробно выделено что именно пропаивали господа коллеги ссылка. Цитирую infis'а.

[akva]

Добрый день.
Начну так у меня рав4 2003 г., европеей, полный привод, пробег 141 тыс., эбу 89661-42761. Два дня назад в движении было два высокочистотных писка, наследующий день появились толчки с 2-3 и при вкл. R толчок или удар кому как, я здесь почитал только что осилил до 75 стр., и решился на ремонт эбу, так как времени ждать новый нету( да и денег стоит 29 тыс. что не факт сейчас или 23 тыс. через 7 дней, и все время быть без машины нееееее) и машина нужна, а на такой ездить можно и на ремонт коробаса попасть, хотя куда не звонил все в один голос приговор коробке, облазил весь инет и нашел конторку, которая занимается ремонтом ЭБУ,сам не полез гиморой это и все тонкости незная ни одним паяльником там надо лазит, так вот они мне предложили привезти свой и забрать через 2-3 дня, мну это не устроило, предложили приехать и поменять на отремонтированный за 12 тыс., мну это устроило, и вчера съездил туда и мне поставили отремонтированный ЭБУ номер был кстате у него 89661-42760 (сами сняли сами поставили), и машинка поехала все ровненько (что хотел то и получил), отъездил пока 120 км полет нормальный, будем дальше смотреть, да кстате гарантию дали один год. Если кому интересно могу конторку скинуть. Или сюда если разрешат здешние смотрящие.

[kava]

вот какая хрень я уже писал!!!! неработает спидометр,горит чек !! ошбку выдает 500! неисправен датчик скорости !!! машина вроде ездила но чувствовалась не много как то неадекватно,но и как бы получалось у ней хорошо!!! но потом начались дергание,а после того ка в тойоте центре покавырялись,заглох после того как уехал отних!.на перекрестке притргонаии с места, что за хрень они у же от меня шарахуются !!!может кто подскажет!! раф 2002 года Европа покупался у диллера, вроде по ним нареканий нет, а у меня засада!! и с чего начинать!!!

[Pavel788]

Может кто подскажет. При торможении происходит пинок при скорости 40-20км но не всегда. При наборе скорости пинков нет переключается плавно, при переключении с R на D пинков тоже нет, машине немного опускается и подымается. Заменил масло и фильтр проблема осталось.
Может кто знает мастера в СПб который сможет сделать диагностику, заодно если надо пропаять ЭБУ.

[xasya]

сегодня заскочил на сервис и наблюдал там равчика 20 годов 2000-2004 американца который не заводился
точнее так было
обороты через разъем казал, но искры не было, номер мозгов увы не помню но из партии
вылечили прогревом всей микрухи феном, до этого под микроскопом не нашли что мешает, по коробке ПОКА не жаловался судя по всему владелец
решение все равно временное, и совет замена
сказали что мозги стоят сейчас немного относительно - в районе 15 килорублей.
это информация для размышления

[advokat111]

до вчерашнего дня все было нормально. Ехал по трассе км. 100 в час примерно, пошел на обгон, нажал на газ, а вместо ускорения получил очень сильный пинок! Потом еще и еще. В итоге - машина дергается, задний ход включается через раз, и то с сильным пинком, скорость не набирает. Появился сильный электрический гул. Масло менял месяца 2 назад. Вот и думаю теперь, паять мозги или нет?

[evgen_urai]

Цитата: (advokat111 @ 21.4.2012, 9:46) до вчерашнего дня все было нормально. Ехал по трассе км. 100 в час примерно, пошел на обгон, нажал на газ, а вместо ускорения получил очень сильный пинок! Потом еще и еще. В итоге - машина дергается, задний ход включается через раз, и то с сильным пинком, скорость не набирает. Появился сильный электрический гул. Масло менял месяца 2 назад. Вот и думаю теперь, паять мозги или нет?

гидротрасформатор, очень похоже.

[scat1974]

Цитата: (evgen_urai @ 22.4.2012, 5:22) гидротрасформатор, очень похоже.

При чем тут гидротрансформатор, если задняя включается через раз?
При обгоне он нажал на кикдаун, передача переключилась с четверной на третью-здесь где-то причина.
В механической части 100%,но я думаю либо планетарка не выдержала, либо масляный насос.
В любом случае вскрывать коробку.

[advokat111]

Сегодня пропаял мозги как на стр. 148, сбросил сканером память. В итоге - 4 перадача не включается, задняя включается и не едет машина, при включении задней - гул, как будто буксует машина. Ре6бята, что это может быть и насколько примерно потянет ремонт? тут дело явно в механике

[Тарас]

Цитата: (Тарас @ 9.4.2012, 23:55) Появилось все 2 дня назад машину поставил и сегодня занялся блоком все пропаял как на странице 148 потом сделал сброс сканером на сто .сменил масло и фильтр ,потом поганял 50км Симптомы до ремонта 1 тугой разгон 2 непонятное переключение 3 удар при включении реверса Симптомы после ремонта 1 резвый разгон 2 пробуксовка при переклучении с 2 на 3 3 удар пропал но вроде есть задержка при включении реверса

Проехал 320 км вроде все пропало но коробка работает совсем по другому вроде затягивает передачи,переключаеться как то не так ,что делать и как проверить,если ехать плавно то переключений почти незаметно но если поддать то переключения затяжные?

[a#p#]

Цитата: (Тарас @ 22.4.2012, 22:45) Проехал 320 км вроде все пропало но коробка работает совсем по другому вроде затягивает передачи,переключаеться как то не так ,что делать и как проверить,если ехать плавно то переключений почти незаметно но если поддать то переключения затяжные?

Радуйтесь - у Вас все получилось.

[RAV4AN]

Цитата: (Тарас @ 22.4.2012, 22:45) Проехал 320 км вроде все пропало но коробка работает совсем по другому вроде затягивает передачи,переключаеться как то не так ,что делать и как проверить,если ехать плавно то переключений почти незаметно но если поддать то переключения затяжные?

Аналогично, после ремонта блока, задержка реверса, задержка 2-3... "Мягко" ездить можно, но надо добивать проблему...

[Andrei-070-]

Цитата: (RAV4AN @ 23.4.2012, 9:26) Аналогично, после ремонта блока, задержка реверса, задержка 2-3... "Мягко" ездить можно, но надо добивать проблему...

как предположение (было такое) - все таки механический ремонт АКПП. Возможно,что изношены фрикционные диски - вскрытие покажет.

[Yevgeniy1974]

Цитата: (Andrei-070- @ 23.4.2012, 16:28) как предположение (было такое) - все таки механический ремонт АКПП. Возможно,что изношены фрикционные диски - вскрытие покажет.

а у меня всё в процессе ремонта, 2-я неделя как машинко на сервисе, два саленоида б/у поставили для проверки пару колечек резиновых заменили, рывки с 1-2-1 пропали появился пинок на 3-тью. вот и рафчик!

[a#p#]

Задержка эта и мягкие переключения уйдут за месяц (электроника настроится).

[Тарас]

Вскрывать неохота,может какой резистор барахлит ,до пропайки ездила хорошо потом резко начала тупить,я потом не ездил пока не пропаял,мне кажеться если фрикционы то умирала бы постепенно,а так все случилось буквально на отрезке в 30км пути.