[Venta]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 1:09) То, что выше, и вот это: Писали два разных человека, или один ? Когда Вы "настоящая"? Мне представляется, что в случае Хонды и еще одной машинки , Ваши более естественны.

Писав это, я так и думала, что Вы зацепитесь за эту фразу...
Я - всегда настоящая.
Стремиться к комфорту не возбраняется - я такой же нормальный человек...
Но если встанет выбор между одним и другим - я выберу надежность и утилитарность .
Опять же, с учетом моего материального состояния на тот момент - мы же не будем отрицать, что наша жизнь часто обусловлена многими условностями..
И Ярис я уважаю, и Джаз, потому что в своей нише, для своего покупателя - они хороши...
За неимением ничего вообще, я бы и на Оке ездила...
Чем пешком ходила...
Я вообще ко всем машинкам отношусь с уважением, всех их люблю и не считаю никакую плохой...
Но сев в РР Вог я, бесспорно, буду восхищаться его комфортом.

[Bezobrazoff]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 1:41) А обляпывание салона кожей и фанерой салона от тоета, добавление названия лексус и движка на 4 литра и наконец-то подсветки кнопок не делают машину люксовой. Лично я ужасаюсь глядя на мелкие лексус-паркетники. Мне от их тоета-япона-дизайна поплохело много больше, чем от RAV4.

мелкие лексус-паркетники это что?

[Рафаил4]

По поводу бу рафов весьма грамотное мнение:
ссылка
Toyota RAV4” – заслуженный бестселлер в своем классе. Цены на подержанные “рафики” отличаются завидной стабильностью: после первого скачкообразного падения, которое неизбежно случается по окончании гарантийного срока, они практически замораживаются, причем довольно надолго. Купив, скажем, машину-трехлетку и, отъездив на ней год, а то и два, вы имеете вполне реальный шанс продать ее за те же – или почти за те же – деньги. Что интересно, трех- и пятидверный кузова практически одинаковы по цене.

Советую при покупке подержанного “RAV4” обратить особое внимание на следующие вещи. У машины не слишком долговечные тормозные диски – они у любителей активной езды, как правило, “ходят” 20.000-30.000 км; это, кстати, типичная тойотовская болезнь. Но особенно держите ухо востро, если покупаете машину с автоматической трансмиссией. У каждой третьей или четвертой подержанной “Тойоты”, проходившей предпродажную диагностику в нашей компании, обнаруживалось подтекание масла через сальник “автомата”. Надо внимательно осмотреть место стыковки мотора и коробки – нет ли там следов масла.


Если вы это пропустите, то можете “попасть на деньги”. Замена сальника обойдется в 12.000-15.000 рублей, так как операция требует снятия АКПП. Но это еще цветочки по сравнению с тем, что будет, если из-за потери масла коробка выйдет из строя – в этом случае “автомат” придется менять или перебирать. Новая коробка стоит от 150.000, “бэушная” – от 40.000, переборка – 40.000-70.000 рублей. В общем, как говорят врачи, предупредить болезнь дешевле, чем лечить.

На вторичном рынке довольно много “RAV4”, привезенных из Америки, – их я советую проверять с особым пристрастием. Запросто может оказаться, что у машины, например, отсутствует АБС. Кроме того, она может быть переднеприводной – а денег с вас попросят как за нормальный полноприводный внедорожник. Особенно часто на такой обман попадаются женщины. Специально для них говорю: милые дамы, попросите своих мужчин заглянуть под “брюхо” машины и убедиться, что задний редуктор на месте.

[zed]

QUOTE : (Bezobrazoff @ 12.3.2012, 10:57) мелкие лексус-паркетники это что?

Мелкие это те, которые не крупные - RX350

[Волк в овечьей ш...]

Еще как замену первому рафу форестер посмотрел...Цены нормальные.Главное без турбины брать)

[Venta]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 12:34) Мелкие это те, которые не крупные - RX350

А RX270, 300 или 450 - уже крупные?

[zed]

QUOTE : (Venta @ 12.3.2012, 11:57) А RX270, 300 или 450 - уже крупные?

450 это некрупный гибрид, а что такое 270 и 300 - не знаю, на нашем рынке не предлагаются, а БУ не интересуют, как класс.

[Roman Cooper]

Цитата: (zed @ 11.3.2012, 17:04) Ну и хотите сказать, что у них техобслуживание через 5000 было/есть?

Я ничего не хочу сказать. Я просто ответил на Ваш вопрос:

Цитата: (zed @ 11.3.2012, 13:23) Ну вообще-то, насколько я знаю по этому форуму, дизеля тоета в Россию не поставляет вообще?...

[КАИст]

Цитата: (Рафаил4 @ 12.3.2012, 16:08) По поводу бу рафов весьма грамотное мнение: ссылка ...Советую при покупке подержанного “RAV4” обратить особое внимание на следующие вещи. У машины не слишком долговечные тормозные диски – они у любителей активной езды, как правило, “ходят” 20.000-30.000 км; это, кстати, типичная тойотовская болезнь. Но особенно держите ухо востро, если покупаете машину с автоматической трансмиссией. У каждой третьей или четвертой подержанной “Тойоты”, проходившей предпродажную диагностику в нашей компании, обнаруживалось подтекание масла через сальник “автомата”. Надо внимательно осмотреть место стыковки мотора и коробки – нет ли там следов масла...

Десять лет езжу на Тойотах (из них две были пробежные и две новые) и столько же общаюсь на соотвтетсвующих форумах, но таких типичных болезней у Тойоты не отмечалось.

Течь масла в АКПП, например, на форуме ОПАводов (а эти Тойоты выпускались с 2000 по 2005 годы, т. е. далеко не новьё) отмечалось три случая из более 4000 тыс владельцев на сайте.
Да и тормозные диски стираются не чаще чем на всех других машинах.

[Venta]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 13:09) а что такое 270 и 300 - не знаю, на нашем рынке не предлагаются

Это не значит, что их нет на нашем )))

...Вы - такой серьезный и воинствующий, что Вашу подпись я начинаю воспринимать утрированно)))
В общении можно иногда добавить намного юмора и оно заиграет новыми красками)) и не брать так много всерьез
ludzu ne niem pie sirdi

[КАИст]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 16:34) Мелкие это те, которые не крупные - RX350

Для справки:

RX350 по габаритам абсолютно такой же как РАВ-4 (третий) ЛОНГ, который 2,4 л.

[zed]

QUOTE : (КАИст @ 12.3.2012, 12:24) Да и тормозные диски стираются не чаще чем на всех других машинах.

На счет стираются, это одно, а вот то, что на RAV4 на котором женщина спокойно и ЕЖЕДНЕВНО ездит образовались изрядные ржавые проплешины и соответственно звуки и реакция на руль при торможении на больших скоростях, это я своими глазами осенью видел. Дилеры поначалу пытались рассказывать, что типа она долго стояла и тому подобное. Но заменили по гарантии.

[zed]

QUOTE : (КАИст @ 12.3.2012, 12:33) Для справки: RX350 по габаритам абсолютно такой же как РАВ-4 (третий) ЛОНГ, который 2,4 л.

Я знаю, по этой причине и назвал его мелким и рассматриваю, именно, как однокласника RAV4. Или Вы RAV4 считаете крупным? Я нет.

[Bezobrazoff]

Цитата: (zed @ 12.3.2012, 13:35) Я знаю, по этой причине и назвал его мелким и рассматриваю, именно, как однокласника RAV4. Или Вы RAV4 считаете крупным? Я нет.

если рх350 (4,8 м) мелкий, то тогда рав4 (4,4 м) микроскопический

[zed]

QUOTE : (Bezobrazoff @ 12.3.2012, 13:05) если рх350 (4,8 м) мелкий, то тогда рав4 (4,4 м) микроскопический

Я не езжу в багажнике и меня интересуют габариты в районе передних сидений. Использованная Вами приставка "микро" по отношению в предыдущей "мили" дает
уменьшение в 1000 раз а не в 1.09 раза, как в поминаемом случае.

[Venta]

Цитата: (Bezobrazoff @ 12.3.2012, 14:05) если рх350 (4,8 м) мелкий, то тогда рав4 (4,4 м) микроскопический

На самом деле, я тут както решила зайти в Лексус... Глянуть нового, тогда нового(последний кузов) Рэкса....
Каково же было мое изумление, когда я заглянула в багажник... он там... чуть больше, чем на моем коротыше....
Для авто премиум класса считаю это непростительным...
В РАВе - однознано багажник больше...
А вот для меня важен комфорт задних пассажиров и объем багажника...
...Может потому что в этом плане "натерпелась" со своим коротышом

[Рафаил4]

Цитата: (Venta @ 12.3.2012, 18:53) А вот для меня важен комфорт задних пассажиров и объем багажника... ...Может потому что в этом плане "натерпелась" со своим коротышом

Это что,у меня первый коротыш вообще был кабриолет,даже дуги не поставить вверху.А сейчас заднии сиденья вон за 10 секунд и три байка стоймя,хоть куб вагонки 1.70 длиной
А сейчас все меньше технических удобств,все больше гламура

[Venta]

Цитата: (Рафаил4 @ 12.3.2012, 18:59) Это что,у меня первый коротыш вообще был кабриолет,даже дуги не поставить вверху.А сейчас заднии сиденья вон за 10 секунд и три байка стоймя,хоть куб вагонки 1.70 длиной А сейчас все меньше технических удобств,все больше гламура

Прогресс! )))

Цитата: (Рафаил4 @ 12.3.2012, 18:59) А сейчас все меньше технических удобств,все больше гламура

Это точно... Когда я решила потестить РР Эвок, мне менеджер гордо рассказывал, что на торпедо по заказу могут золотом нанести гламурные цветочки))))
Меня это страшно забавляло! Я даже глумнулаась по поводу вставок из брильянтов или, на худой конец, Сваровски )))

[Roman Cooper]

Цитата: (Рафаил4 @ 12.3.2012, 18:59) ...три байка стоймя,хоть куб вагонки 1.70 длиной ...

А не подскажите случайно, сколько мешков навоза может поместиться в наш автомобиль?

Кто про что, а вшивый про баню.

[Semen]

Цитата: (Venta @ 12.3.2012, 13:27) ...Вы - такой серьезный и воинствующий, что Вашу подпись я начинаю воспринимать утрированно)))

... ...