[147]

Цитата: для полноты картины, я выложу фото, которое предоставил этот "одноклубник"

это разве фото....
Неужели в центре России туго с фотоаппаратами или телефоны имеющие их, просите нас с периферии, купим, научим, вышлем...
Вот где проблема - ссылка
Делов то - нагнуться и щелкнуть....

[128]

Цитата: (Триовало @ 28.9.2011, 12:15) А некоторые читают и думают что у Тойоты РАВ4 рама ржавеет...

Да точно! По имеющейся на форуме информации у Тойоты РАВ4 ржавеет РАМА!!! Инфа 96,42%)
Потенциальные покупатели должны об этом знать

[Британец80]

Цитата: (Триовало @ 28.9.2011, 12:15) А некоторые читают и думают что у Тойоты РАВ4 рама ржавеет...

Ну я палку то не перегибаю. Рама конешь не ржавеет)))Да и полости ланжеронов залиты какой какой то сильно(вроде и не загниет долго). Пока только капот и то не весь. Кстати насчёт Кашкая скажу слегка в защиту, поскольку смотрел на него как на свою машину. То что на фотках всё ржавое такое говорит или что явный брак или чуть ли не утопленник. Я на клубе Ниссан уже давно и встречи у нас постоянные и амортизаторы недавеча меняли с другом на какашке, но такого не видел ада. Хотя я уже ничему не удивляюсь.

[147]

Цитата: То что на фотках всё ржавое такое говорит или что явный брак или чуть ли не утопленник.

Ну тогда понятно...ладно не считается...

[Рохан]

Цитата: (PPP @ 30.9.2011, 14:47) Это же и все объясняет – «иголочные проколы» проржавевшей впоследствии стружкой. Но откуда эта окалина на новой машине?

Версия примерно такая - отдавали машину устанавливать сигналку или делать шумку, мастера сняли пороги подняли полы и занимались делом, а рядом в этом же боксе
какому нибудь умнику приспичило включить болгарку и сделать вот такую гадость, не специально, а потому что дебил. Но это только предположение.

[Триовало]

PPP, почитай эти сообщения:

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=349779

[PPP]

Цитата: (Рохан @ 30.9.2011, 17:23) Версия примерно такая - отдавали машину устанавливать сигналку или делать шумку, мастера сняли пороги подняли полы и занимались делом, а рядом в этом же боксе какому нибудь умнику приспичило включить болгарку и сделать вот такую гадость, не специально, а потому что дебил. Но это только предположение.

Сильно вряд ли! Шумку и сигнализацию делал, но при этом в снятии накладок (не тех, что закрывают кабели, а тех, что на «отливах» порогов стоят) необходимости нет. Потом, болгарка при установке противоугонного комплекса как бы и не нужна.
Единственный вариант – брак в процессе изготовления на самом заводе в Канагаве (что вообще-то нонсенс, т.к. там полностью исключен человеческий фактор, а на приемке роботизированный комплекс ОТК). Надеюсь, что «ранения» не проникающие.

Спасибо «Триовало» за ссылки. Познавательно! Буду оклеивать пленкой. Планирую еще осмотреть корпус с пристрастием и тестером на наличие «дрейфа» тока и «контактной коррозии» (сопряжение разнородных электрохимических металлов в электропроводящей среде, в нашем случае - воде). И судя по представленным ссылкам «кк» наиболее вероятная причина. Впрочем, вскрытие покажет.
Спасибо всем! Здоровья и удачи!

[morgus]

Британец80
Скажи, plz, а "Главная дорога" с репортажем о ржавеющих Равах еще не выходила в эфир?

[128]

я думаю ничего и не выйдет)))
не дождётесь (с)

[Британец80]

Цитата: (morgus @ 9.10.2011, 21:25) Друзья, если б было "нарушение технологии покраски на этапе первичной обработки", то в СУХУЮ погоду (да, и в мокрую тоже без "стимуляторов") не могла бы вылезьте ржавчина, т.к. не было бы прямого контакта кислорода с железом, т.к. он, как бы то ни было, покрыт краской и лаком! Получается, ржа лезет изнутри! Т.е. проблемы то не в покраске, а в материале капота! Я не прав?

Да вот фиг его знает... Может и так. Тут получается что ржа именно у Японцев. Короллы Аурисы ониж вроде Турки...Видимо сталь не та в Японии...Не знаю...
Будем надеятся что до такого не дойдет))))))))))

[128]

Цитата: (Британец80 @ 9.10.2011, 22:47) Будем надеятся что до такого не дойдет))))))))))

не дойдёт... у нас ведь не немецкая помойка... а ипонское авто)))

[Сергей 70]

Цитата: (Британец80 @ 10.10.2011, 1:47) Короллы Аурисы ониж вроде Турки...Видимо сталь не та в Японии...

Короллы в России только Японской сборки. ЛКП там тоже очень не устойчиво к сколам и царапинам, НО коррозия не лезет из металла, такое впечатление, что некоторые РАВы не проходили первичную подготовку металла (фосфатирование и пр.) перед моляркой. Именно некоторые, потому что основная масса рейстайлов катается без проблем и мой вроде тоже (тьфу*3)

[Британец80]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.10.2011, 5:48) Короллы в России только Японской сборки. ЛКП там тоже очень не устойчиво к сколам и царапинам, НО коррозия не лезет из металла, такое впечатление, что некоторые РАВы не проходили первичную подготовку металла (фосфатирование и пр.) перед моляркой. Именно некоторые, потому что основная масса рейстайлов катается без проблем и мой вроде тоже (тьфу*3)

Странно, но у меня у сестры Королла была турецкой сборки. Ну да фиг с ним откуда. Факт есть факт. У Королл сколов даже больше чем на Рафике обычно, да и на Рафе скол в другом месте не ржавеет. А вот то что на каком-то этапе косякнули это точно. Вопрос то вот в чём. Косяк-то старый, я имею ввиду что идёт и у Лексусов. Чёж они на одни и теже грабли то???

[MrDims]

аурисы собирали в японии
седаны - в турции и англии

да и вообще по VIN всё прекрасно видно

[Roman Cooper]

Цитата: (MrDims @ 10.10.2011, 9:09) седаны - в турции и англии...

Речь о новой Е130 или о предыдущей E120?

[Bezobrazoff]

Британец и его клоны находят ржавые капоты повсюду.
А расскажи как ржавеют нисцаны-икс-трейлы. Как ржа вылезает на крыше и чтобы перекрасить надо вырезать лобовое стекло, а потом опять вклеивать. И только в москве такое счастье

[147]

Цитата: А расскажи как ржавеют нисцаны

 DSC02170.JPG ( 775,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539
 DSC02152.JPG ( 570,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 503

наверное вот так, только сверху....

[Британец80]

Цитата: (Bezobrazoff @ 10.10.2011, 13:51) Британец и его клоны находят ржавые капоты повсюду. А расскажи как ржавеют нисцаны-икс-трейлы. Как ржа вылезает на крыше и чтобы перекрасить надо вырезать лобовое стекло, а потом опять вклеивать. И только в москве такое счастье

Расскажу. У тестя ржавела на X-Trail хром накладка. Поменяли по гарантии и больше не ржавела. А Безобразовы и его клоны так и будут сидеть и закрывать глаза на то говно которое нам впаривают за наши деньги и издалека ещё подпёздывать по поводу и без.

[FOX7]

Да, X-Trail тоже ржавеют. У нас в соседнем дворе прошлую зиму наблюдал свежий X-Trail ,ржа на задней двери(не накладка),ниже на несколько сантиметров,размером с пятидесятикопеечную монету,видно,что ржа прорвалась из нутри,это не скол и не внешнее повреждение. Это в какойто степени тогда порадовало ,у меня всего две точечки размером меньше спичечной головки были-хоть тут Тойота впереди!

[Сергей 70]

Цитата: (Roman Cooper @ 10.10.2011, 12:17) Речь о новой Е130 или о предыдущей E120?

Отъездил 1,5 года и все это время полагал, что Коровка у меня 150-я (ZRE150).

Цитата: (MrDims @ 10.10.2011, 12:09) аурисы собирали в японии седаны - в турции и англии да и вообще по VIN всё прекрасно видно

Вот именно ! И в моём бывшем JTNBV58E30J026573 первая J не на Турцию, не на Англию не похожа.

Цитата: (Bezobrazoff @ 10.10.2011, 16:51) Британец и его клоны находят ржавые капоты повсюду.

Посмотрите опрос в аналогичной теме, Вы что всерьёз считаете, что столько клонов на форуме ?