Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена датчика ABS, Ставим д.п.к. от Волги вместо родного |
30.8.2011, 11:01
Сообщение
#41
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
скрутки лучше спаять. попробовать датчик приблизить к гребенке - возможно велико расстояние до сердечника. (вместо гайки поставить шайбу) датчик индукционного типа - величина зазора важна для корректной работы большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
30.8.2011, 15:32
Сообщение
#42
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 570 Регистрация: 2.1.2010 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Спасибо, сначала попробую скуртки спаять. Если не получится, то подбирать толщину гайки/шайбы методом тыка, на мой взгляд, нереально. Как писал автор темы, он выставил зазор 0.3-0.4мм между гребенкой и датчиком, но у него гребенка открытая, а у меня закрытая и отверстие под датчик. Как ни пытался, не получилось жестнякой зазор измерить. А кто устанавливал от Волги или Газели на перед, напишите, какую толщину шайбы использовали? Спасибо. RAV4, 1998, АКПП, 5 дверей, из Германии, в использовании с марта 2010 года
|
|||||||||||||||||||||||
9.1.2013, 17:36
Сообщение
#43
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 3.4.2012 Город: Бишкек Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подниму тему. Где отсоединяются датчики АБС, в частности задний правый - провод уходит в кузов?
|
|
9.1.2013, 18:11
Сообщение
#44
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
за пластиковой накладкой что закрывает весь борт . Внизу . EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.3.2013, 16:49
Сообщение
#45
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.1.2013 Город: Коломна Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Недавно обзавелся равчиком 94г, коротыш.Полез в приборку лампочка абс была перегоревшей, заменил ее.
начала гореть. Диагностика показала кучу ошибок, обнулил их. В итоге выдает 35 ошибку. (датчик передний левый или правый задний). Полез менять передний, сорвал головку болта, да и сам датчик развалился, половина его осталась в посадочном месте, пришлось высверливать. Прочитав форум поменял его на волговский. Начинаю звонить датчики и проводку до блока абс. Проводка целая, задний датчик 0,8 Ком, передний от волги 0,6. При кручении колеса показания начинают прыгать, значит зазор нормальный. но все равно выдает 35 ошибку... куда дальше копать ума не приложу... у кого какие мысли? |
9.3.2013, 17:02
Сообщение
#46
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
yriu1981
После замены пробовал проехать хотя бы пару сотен метров? |
|
9.3.2013, 17:22
Сообщение
#47
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.1.2013 Город: Коломна Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
да проехал, и даже больше, все равно горит. мозги же отключал, все должно было обнулиться..
|
10.3.2013, 2:22
Сообщение
#48
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 23.3.2010 Город: регион38 Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 409 раз(а) |
Надо скорость больше сорока набрать.
RAV4, 99г,3S-FE, АКПП(лентяйка),4WD,японец(правый руль),серый металлик,5дв.,в пользовании сентябрь 2006,в России декабрь 2004. ОТЛИЧНЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДЖИПЧИК.
|
|
10.3.2013, 11:36
Сообщение
#49
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.1.2013 Город: Коломна Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
так я и ехал от гаража до дома, скорость была и больше, может еще какие перемычки надо сделать?еще есть какие варианты?))
|
|
|
|
|
20.9.2013, 13:13
Сообщение
#50
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 13.6.2010 Город: Уральск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 8 раз(а) |
Расскажу свою историю: При замене подшипников на передних ступицах на сервисе говорит мне мастер что датчик АБС на правом переднем колесе у меня накрылся (весь болтается). Собирает он все назад, включаю зажигание, горит АВС. Еду в магазин узнавать сколько и когда обрадовали: 1 неделя и 45000 тенге, в другом магазине 2 недели и 35000 тенге (с ноликами не ошиблась от 250 до 300 долларов). Решила проверить точность диагноза мигает лампочка, код 35 кажет, типа левое переднее. Еду на сервис, отцепляем оба датчика проверяем сопротивление-левый живой правый мертвый. Приготовилась отстегивать деньги магазину и тут мастер говорит: да от любой тойоты датчик пойдет лишь бы размеры посадочные совпадали.
Еду на ближайший разбор, первая тойота - селика, у меня на глазах отцепляют датчик: разъем и крепления датчика один в один, сам датчик отличается только небольшим приливом на посадочном месте и провод покороче крепления провода немного другие. Меряю сопротивление-живой. Плачу 3000 тенге и еду на сервис. Мастер перенес одно крепление провода (то что на стойке), прошкурил наждачкой датчик (сточил юбочку), подключил фишку. Все лампочка потухла. АВС работает. |
19.10.2013, 17:08
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 18.1.2013 Город: Мурманск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.10.2013, 10:41
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 18.1.2013 Город: Мурманск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет скажи а как датчик от Волги ставил ведь у него 3 провода а на рав 2 провода |
|||||||||||||||||||||||
|
20.10.2013, 13:10
Сообщение
#53
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
таня
БРАВО!!! ссылка
|
|
2.11.2013, 7:49
Сообщение
#54
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Вот тоже решил озадачится починкой АБС ))
Началось все год назад - когда в сервисе сломали передний правый датчик при замене подшипника ступицы. Летом когда делал тормоза, снял правый датчик, исправный (судя по маркировкам он уже с разборки - потому и легко вышел наружу). Недавно менял аммортизаторы, снял и испорченный правый датчик. До снятия теплилась надежда что все таки просто оборвали провод, но сняв десятка два пластиковых стяжек котрыми прикрепили датчик сервисмены (которые пытались вообще скрыть факт поломки) обнаружил что магнита вообще нету, т.е цилиндрической части датчика вовсе нет. Т.е однозначно встал вопрос о замене датчика. Также при съеме датчика понял почему сервисмены начали его выковыривать а не вытащили фишку - ее просто напросто не было вовсе - в отличие от датчика справа. Видимо датчик уже обрывало и он был скручен. Провод просто обрезал и извлек остатки на свет Божий ... (фото правого и левого датчика кину позже - в гараже пока лежат) Так как не горит - делиться опытом буду постепенно. 1. Подбор донора. Из нескольких вариантов ГАЗовских датчиков, выбрал наиболее подходящее визуально. (стоимость 250р) Измерил сопротивление - вопрос к знающим - правильно ли я его измерил? и судя по этим данным сопротивление датчика входит в допустимые значения ? (как достану старый исправный датчик замерю и его) Замер происходит только с 2-х контактов, для чего третий контакт и как быть с ним ? я так полагаю это экран ?
Прикрепленные файлы
P1030971.JPG ( 258,5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 884
P1030973.JPG ( 476,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1053 P1030974.JPG ( 517,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 855 |
2.11.2013, 9:07
Сообщение
#55
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Еще момент обдумываю - есть ли смысл ставить разъем, чтобы если что делать со стойкой, можно было легко отсоединить или надежнее просто скруткой ? потому как скрутка в любом случае будет (так как клеммы не было уже). А если ставить разъем получится 2 скрутки. Стоит ли ?
|
|
|
|
|
2.11.2013, 12:48
Сообщение
#56
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
Возьми фишки папы - мамы и сделай разъем. Всяко надежнее чем скрутка
Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
|
2.11.2013, 13:11
Сообщение
#57
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Скрутка в любом случае будет. В моем случае даже две (это без разъемов если) потому что отрезал я там где уже было скручено, под подкрылком уже после металлического кронштейна. Т.е. там надо снять подкрылок, посмотреть че к чему вообще с проводом, там будет первая скрутка (либо если я сделаю разъем, то 2 срутки - с одной стороны фишка и с другой - УЖЕ 2 скрутки!!! ) плюс я после кронштейна отрезаю старый датчик (он разломан) и прикручиваю волговский) вторая скрутка (либо ТРЕТЬЯ если делать фишки). Отразится ли количество скруток на сигнал ? или если по уму все сделать, пропаять то без разницы ??? |
|||||||||||||||||||||||
3.11.2013, 5:13
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
скрутку пропаять и в термоусадку . И никакого влияния не будет . Главное что бы скрутка(пайка) не попадала в участок который будет работать на изгиб или кручение . Потому как соединение жесткое и перелом будет через некоторое время EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2013, 15:10
Сообщение
#59
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Добрался до датчиков.
Померил повертел, покрутил ... Я правильно понял, высота датчика (родного) измеряется от выступающей пипки ?? или от площадки ?? Итог: 1. делать прокладку под весь датчик толщиной где то 3 мм (если мерить по выступающей части родного) 2. стачивать примерно 1 мм толщины датчика (обратил внимание что волговский датчик имеет равномерную толщину, а тойотовский имеет в конце утолщение ... точить по форме родного или снять равномерно, пофиг ???) 3. растачивать крепежное отверстие где то на 2-3 милиметра. Практически не остается ушка. Придется брать шайбочку побольше ))) 4. Ну и крутить-паять ... Касательно фот - целый датчик это рабочий левый но и с ним видимо беда была и что то там колхозили, судя по отметкам - датчик с разборки (сопротивление на нем 1400 где то ...) правый - совсем сломанный, уже отрезал его от провода (сопротивление датчика - 0)....
Прикрепленные файлы
P1030975.JPG ( 443,35 килобайт )
Кол-во скачиваний: 963
P1030976.JPG ( 203,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 868 P1030978.JPG ( 150,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 891 P1030979.JPG ( 532,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901 P1030980.JPG ( 289,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 725 P1030985.JPG ( 201,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 831 P1030988.JPG ( 313,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 793 P1030990.JPG ( 142,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 892 P1030991.JPG ( 377,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 772 P1030992.JPG ( 305,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 928 |
6.11.2013, 17:24
Сообщение
#60
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Т.е. расстояние до гребенки нужно вымерять по точащему кончику (на родном датчике, по выступающему сердечнику датчика) и соответственно по срезу датчика волговского?
Т.е. при длинне датчика (от посадочной площадки) родного 21 мм и 24 от волги, нужно добавить 3 мм к площадке ???? верно ? замерил тошину 4 медных шайб получается три с хвостиком - чуть чуть повозюкать по наждаку вручную и идеально 3 мм получится. Насколько важна точность именно при выставлении датчика ? если будет чуть больше +/- десятые миллиметров (или лучше ближе к гребенке чем дальше ? т.е. лучше подточить шаебочки побольше или подогнать под оригинал точно?) После отрезания фишко от волговского датчика было обнаружено что проводов в оплетке все таки как и положено два. Значит третий контакт на фишке просто не используется. Это для тех кто задавал вопрос насчет третьего контакта.
Прикрепленные файлы
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|