[fox55rus]

да я думаю не надо экспериментировать. стоимость одинаковая, проще поставить как полагается, явно так надежнее. не зря ж разными их сделали. давно миновали уж времена дефицита чтоб эксперименты ставить на себе)))

[MITTe30'b]

Цитата: (glebb71 @ 17.6.2011, 10:58) 2 MITTe30'b,это оригинальные колпачки?

на экзисте выбирал оригинал. упаковка на фото вроде соответствует.
пока ждут установки

[Mr.Medved]

тоже брал оригинал, причем выпуск набирал от разных поставщиков, поэтому был очень доволен когда все они были одинаковые, а впуск и выпуск чуть цветом отличаются, как на фото все

[Pipel]

Цитата: (Roman34rus @ 17.6.2011, 21:01) Я заказал ELRING 864.110 16шт.

Тоже сперва так сделал, приехали 2 из 16 с видимыми дефектами литься, остальные тоже что-то не очень понравились. Заказал оригинальные. ELRING - фуфел

[fox55rus]

элринг есть не плохой весьма бренд, особенно по цене. но в таком деле где придется скидывать распредвалы и грм ремень думаю не дело экономить. боком потом вылезет если для себя машинка и еще ездить пару лет. одно дело можно воткнуть сальники лобовые, их просто менять по сравнению с колпачками, и то весьма сомнительны экономия в 300-400р в итоге. оригинал тоже надо КАЖДЫЙ осматривать. когда весь вагон едет на них они становятся не очень круглыми))) а даже плоскими. вообще удивляет отношение грузчиков в компаниях посредниках и торговых домах. например если увидите надпись на коробке korund - будьте бдительны, видел фото у нас на работе как смена грузчиков позирует лежа на горе запчастей, ожидающих погрузку, сваленных в кучу. или же когда в контейнере приходит лобовое стекло на япошку, вернее два, хотя заказывали то одно))) короче пополам, а сверху на нем прыгали всю дорогу рычаги от ниссана х-трэил. короче стекло в хлам, пыльники на шаровых на рычагах в куски. вот так вот. будьте бдительны при приёмке запчастей народ

[Djo]

Поменял вчера сальники клапанов, как и думал поставил неправильно.

Делал фото но увы периодически в гараже отрубали свет , можно попробовать написать отчет, фоток 20 из 44 есть точно, могу выложить что есть. Да попробовать расписать что к чему может потом кто что от себя добавит.

[fox55rus]

давай конечно. прочитаем допишем, все опыт ж ))) фотки можно только основных этапов и куда и как ставить удобно рассухариватель

[Djo]

Цитата: (fox55rus @ 21.6.2011, 17:14) давай конечно. прочитаем допишем, все опыт ж ))) фотки можно только основных этапов и куда и как ставить удобно рассухариватель

с утреца займусь

[MITTe30'b]

неправильно - это впуск с выпуском перепутаны?

[Djo]

Цитата: (MITTe30'b @ 22.6.2011, 2:05) неправильно - это впуск с выпуском перепутаны?

да за место впускных поставил выпускные, а за место выпускных поставил впускные сальники.

[Рохан]

Вот головка 4A-FE , но очень похожа конструктивно)
Рассухариватель дал попользоватся на время, самому пришлось выкручиваться....)

[Djo]

Цитата: (Рохан @ 19.7.2011, 23:46) Рассухариватель дал попользоватся на время, самому пришлось выкручиваться....)

я использовал вот какой
 IMG0064A.jpg ( 33,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 611

 IMG0080A.jpg ( 44,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615

такой вот приспособой вытаскивал сальники клапанов
 IMG0081A.jpg ( 28,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596


время катострафически нехватает чтоб написать отчет и выложить

[fox55rus]

на сколько трудно было засухарить потом клапан без съёма головы???

[Рохан]

Цитата: (fox55rus @ 20.7.2011, 15:37) на сколько трудно было засухарить потом клапан без съёма головы???

Вопрос не ко мне, но поделюсь опытом.
При засухаривании без съёма нужно предотвратить опускание клапана в цилиндр, обычно это делают
подачей воздуха от компрессора через свечное отверстие. Даже если поставить поршень в ВМТ и позволить клапану опуститься до упора в поршень,
засухарить будет сложно. Хорошим/правильным рассухаривателем можно опустить тарелку пружины на нужную глубину и вставить сухари, при этом не касаясь клапана.
Новый сальник как правило удерживает клапан и не дает ему опускаться под собственным весом.
У меня есть простейшее приспособление для удерживания клапана, изготовлено из наружной оболочки тросика газа от 2108 и велосипедной спицы.
Вечером выложу фото.

[fox55rus]

думаю прикупить для этого магнитную штуковинку на телескопической как антенна ручке такая. там магнит сильный можно им удерживать клапан если он и будет даже падать при новом колпачке что как ты сказал вряд ли будет. а какой рассухариватель лучше купить чтоб минимально переделывать от таза 8 клапанный или 16 клапанный?

[glebb71]

От 16-клапанного ВАЗа идеально подходит рассухариватель.
 рассухариваю_клапан.jpg ( 324,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652

Даже цену его видно--250руб.

[Djo]

Цитата: (fox55rus @ 20.7.2011, 22:36) думаю прикупить для этого магнитную штуковинку на телескопической как антенна ручке.

Клапан им держать будет неудобно. А вот сухарики вытаскивать очень удобно, клапан держится на сальнике, поршень верхнюю мертвую точку и падение клапана нестрашно, при зажиме пружинки может немножко клапан вниз опустится, это нестрашно.
Я делал так сменил сальник, поставил пружинку, в тарелку сухарики, потом съемник, когда зажимал тарелку с пружинкой, пальцем слегка придерживал сухарики, когда зажимаешь то чувствуется, как сухарики расходятся за счет того что клапан выдавливает их а когда они попадают в замок на клапане, то потихоньку поднимаю съемник. Делал один на все 16 клапанов ушло часа два.

А вот и сам магнитик
 Фото000.jpg ( 114,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 527

 Фото001.jpg ( 84,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 537

 Фото002.jpg ( 134 килобайт ) Кол-во скачиваний: 499


Ещё что хочется добавить с выпускными проблем нет в плане замены, а вот с впускными немножко сложнее.

[Рохан]

Цитата: (Рохан @ 20.7.2011, 16:05) При засухаривании без съёма нужно предотвратить опускание клапана в цилиндр. У меня есть простейшее приспособление для удерживания клапана, изготовлено из наружной оболочки тросика газа от 2108 и велосипедной спицы. Вечером выложу фото.

Как обещал.)
Спица потерялась, взял отрезок стальной проволоки d-2.5мм длинной примерно 300мм.
Оболочку троса длинной 250 мм изгибаю как показано на фото:
[attachment=44553:Фото0137.jpg]
Спицу вставляю в оболочку со стороны одиночного изгиба:
[attachment=44554:Фото0138.jpg]
Поршень цилиндра, с клапанами которого буду работать, поднимаю в ВМТ а потом возвращаю назад на 45 - 60 градусов.
Ввожу приспособление в свечное отверстие до одиночного изгиба и вытаскиваю из оболочки спицу.
Изгиб оболочки укажет под каким клапаном находится двойной изгиб в камере сгорания.
[attachment=44555:Фото0139.jpg]
Поднимаю поршень осторожно в ВМТ, что бы прижать оболочку к клапану.
[attachment=44556:Фото0140.jpg]

[domovenok]

Цитата: (Djo @ 21.6.2011, 9:20) Поменял вчера сальники клапанов, как и думал поставил неправильно. Делал фото но увы периодически в гараже отрубали свет , можно попробовать написать отчет, фоток 20 из 44 есть точно, могу выложить что есть. Да попробовать расписать что к чему может потом кто что от себя добавит.

А где отчет то???
Еще от себя, здесь не было написано про "шнур", через свечной колодец опускается шнур сколько влезет и поршень поднимается в верх пока ни упрется в комок шнура, в то время шнур держит все четыре клапана, после работ обратно опускается и шнур извлекается.Хочу такой метод испробовать.

[fox55rus]

никаких шнуров ничего не надо.клапан не падает и засухарить легко десятошным рассухаривателем. поменял колпачки сегодня. трудности только возникали па первом цилиндре. места мало. выкручивался по разному. на выпускном валу тнапример цеплялся за болт вкрученный горизонтально в металлическую крышку защиты ремня грм. колпачки только оригинал. уж очень трудоемко. слождности еще достать старый колпачок были, лучше купить спец инструмент для этого вазовский.