[IVA2]

Цитата: (Slash @ 27.9.2010, 14:39) Все дело в том, что ты раньше кнопку дольше держал для того чтобы достаточно воды налить на стекло и дворники включались несколько позже. Теперь чтобы облить все стекло достаточно одного короткого нажатия на кнопку и ВСЁ, а дворники сработать еще не успели.... сам езжу с веерными поливалками уже 2 года до сих пор бывает промахиваюсь приходится руками дворники включать или второй раз короткой струйкой брызнуть.

100%
Тоже поначалу озадачился, что брызгаю на стекло, а дворник или вообще спит, или один раз лениво махнет. Просто после замены брызгалок на веерные нажатия для полного омовения стекла стали такие короткие, что дворники сообразить не успевают. Если подержать чуть-чуть дольше, начинаю махать как положено.

[jippo1972]

Ваще кайфую от этих поливалок.

[Nikita_F]

Итак, уважаемы форумачане, предлагаю резюмировать все выше написанное, а то таким новичкам как я очень долго разбираться приходится, читая две темы по 7-8страниц
Так как геометрия разных поколений разная, то предлагаю группировать отдельно.

Варианты установок для RAV4 I:
1) 85381-0K010 от Fortuner. - необходимо приподнимать край форсунки. - желательно удлинять трубки. + не требуется обратный клапан.
2) 85381-AA042 от Camry. - необходимо приподнимать край форсунки. - необходимо устанавливать обратный клапан. - желательно удлинять трубки. + более равномерное распыление, насколько я понял.
3) 30655606 от Volvo. - необходимо устанавливать обратный клапан. - льется жидкость на капот после опрыскивания???. + есть возможно регулировки влево-вправо. + не нужно приподнимать. + не нужно удлинять трубки.
4) Китайские с рынка. + льет на все стекло, не нужно приподнимать. - задевает прохожих

Обратные клапан:
1) 85031-90A00 от 4runner
2) 30896546 от Volvo

Способы поднятия края форсунки:
1) Отогнуть слегка переднюю защелку и сделал две зарубки на ней
2) Подложка из пластика, клиновидного сечения с 1мм до нуля. Приклеивать к основанию форсунки и закрывать штатным уплотнителем. (видимо самый эстетичный способ).
3) Подклеить нижнюю часть форсунки эпоксидным клеем и обработать надфилем до нужной формы после высыхания.
4) Изготовить резиновые уплотнители вместо штатных, клиновидного сечения (делал себе так, поучилось аккуратно, способ описан ниже).

Примечание:
Для удлинения трубок можно использовать трубки от жигулей, либо любые подходящие из хозяйственно/строительного магазина.

Хоть убейте, но так и не понял, нужно ли ставить фильтр тонкой очистки

По поводу задней форсунки: тоже хочется поменять на веерную или хотя бы на двухструйную, но не нашел ни одного примера. Подходят ли двухструйные форсунки от RAV4 II на RAV4 I.


Если мысль резюмировать - удачная, то поправляйте и дополняйте.
Обладатели RAV4 II, присоединяйтесь

[Nikita_F]

Установил себе сегодня сие чудо
Ставил от Camry 85381-AA042
Шланги не удлинял, обратный клапан пока что тоже не ставил, видимо и не понадобится.
Пришлось приподнимать перед форсунки. Делал следующим образом:
1) взял кусочек жесткой черной резины толщиной 3мм;
2) вырезал из него две заготовки по форме штатного уплотнителя (без вырезания середины);
3) на наждаке придал этим 3мм заготовкам клиновидный профиль (перед около 2.5мм, пятка около 1.2);
4) вырезал серединку, размером примерно как на штатном уплотнителе;
5) канцелярским ножом отрезал 1-1.5мм от передней защелки форсунки;
6) одел изготовленные уплотнители на форсунки и установил форсунки на авто.
Готово!

Получилось очень аккуратно, поливают равномерно на уровне середины лобового стекла.
Спасибо данному форуму!

[Serano]

Nikita_F
Если хочешь внести изменение в свой пост. Напиши измененный текст, и отправь любому из модераторов со ссылкой на пост, который нужно откорректировать.

С уважением,

[jippo1972]

от камри 30 поставил.Как и было встали.

[пRAVила]

Устанавливал фильтра на омыватели. На давление не влияют.( если правильно вкорячить). Имеют вид,как у обычного фильтра тонкой очистки Жигулей.(карбюратор) тока в разы меньше. Ставится без проблем. Внутри, вместо бумажного фильтрующего элемента мелкая сетка. После установки вообще забываешь про забитые форсунки.

[Nikita_F]

можно немного подробнее?
Что за фильтр (какой спрашивать в магазине)?
в какое место нужно "корячить", чтобы правильно работал?

[IVA2]

Цитата: (пRAVила @ 8.12.2010, 18:54) Устанавливал фильтра на омыватели. На давление не влияют.( если правильно вкорячить). Имеют вид,как у обычного фильтра тонкой очистки Жигулей.(карбюратор) тока в разы меньше. Ставится без проблем. Внутри, вместо бумажного фильтрующего элемента мелкая сетка. После установки вообще забываешь про забитые форсунки.

А оно надо? Я как-то за 12 лет езды на разных машинах не столкнулся с забиванием форсунки ни разу. По-моему, даже если вдруг и забьется форсунка раз в 15 лет, проще ее поменять, чем вкорячивать фильтр, который со временем, действительно будет забиваться и ухудшать напор омывайки, кроме того сам фильтр периодически менять... не, я такого не хочу.

[Smirnofff]

Фильтр должен быть отечественный... Я, когда в запчастях на отеч. технику работал, обращал внимание, что таковой входит в комплект поставки бачка омывателя на ВАЗ-Классику нового образца. С нижним расположением моторчика. Должен и отдельно быть...

[Рафаил4]

По теме скажу следующее ну и заодно предостерегю от лишних телодвижений.Ставил на первый рав себе такие писалки веерные от лексуса и другу заодно также на рав4 первого поколения.Прыскают без вопросов красиво,не единой струей как аналоговые,но...писают низко,практиченски не забирая верх и по сути ниже середины стекла.Так, что лучше лишний раз подумайте надо оно вам или нет!

[Satellit]

Поставил себе от камри, очень нравится, только на скорости 100 и выше эффективность падает проактически до 0. Но и простые при этих условиях не особо поливали.

[jippo1972]

у МЕНЯ ДО 100 поливают на середине.Свыше 100 чуть ниже,но абсолютно не мешает дворникам чистить стекло

[Nikita_F]

Сегодня тестировал поливалки на скорости 120-140. Поливают на 10 см выше дворников. Но это абсолютно бессмысленно, так как на такой скорости щетки не прижимаются к стеклу

[Satellit]

Ну я примерно то же самое хотел сказать.

[сергей 69 rus]

Поставил себе веерные форсунки .ехал по трассе и балдел .что бы помыть стекло хватает кратковременного нажатия и вода покрывает всю площадь стекла даже уголки все .расход жидкости стал меньше . на скорости после 100 маленько прижимает, но на качество не отражается да и нет смысла в грязь 150 валить да и радаров куча . мне очень понравилось они того стоят

[Qwest]

Подтверждаю заявление Рафаил4, так как теперь владею его бывшей машиной. Форсунки льют красиво, но не особо эффективно, сменил на штатные, благо остались.Была бы возможность регулировки угла наклона, было бы хорошо...

[Nikita_F]

Угол наклона нужно отрегулировать один раз, при установке. Как это сделать, подробно описано в данной теме

[сергей 69 rus]

я их чуть чуть приподнял подложив полоску со стороны распылителя ,кому как а мне нравится

[Рафаил4]

Цитата: (сергей 69 rus @ 24.3.2011, 17:01) я их чуть чуть приподнял подложив полоску со стороны распылителя ,кому как а мне нравится

Ребята,колхоз дело добровольное.Да ладно если б только подкладывать,так там еще и угол наклона надо менять.Штатные писают как положено,а лексовские до середины стекла не достают даже.Я повелся в свое время и хорошо,что старые сохранил.Теперь новый хозяин сам решил в итоге в пользу старых.