Поводом для этого дела стал топик на нашем форуме - http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1760
В общем решил поменять наши писалки с двумя струями на веерные, что ставятся на Лексус. Заказал, снял без проблем старые и поставил новые. Подходят без проблем, но есть одно "но". "Угол атаки" такого веера четко по линии расположения дворников. В принципе все чистит, но как то не привычно. Поэтому решил таки его чуть приподнять. Поднять его можно только так - подложив что-то (я подложил резинки) под тот край форсунки, что ближе к стеклу. Тогда он будет брызгать выше. Еще я чуть надставил трубопроводы, чтобы они не перегибались, благо трубки имелись на капоте валящимся в гараже. Переходники-стыковка продаются в любом магазине. На мой взгляд это необходимо, так как на наших форсунках стыковочный носик развернут в бок, а на лексовских он к бамперу направлен.
Что в итоге? Поливает действительно круто. На скорости, что удивительно угол атаки не меняется. Если раньше чтобы полить стекло я нажимал как минимум два раза на рычажек, то сейчас хватает одно за глаза. Поливает по всей площади и так как дворники чуть ниже расположены, то они сразу подхватывают жидкость и сразу эффективно чистят. В общем я доволен. Вот фотки... Часть моих, часть нет. Ни как не мог сфоткать сам процесс обмыва...

вот еще

аль

Это как на лексусе на самом деле

А вот как у меня, тока все не резко и дворники мечутся как ненормальные. Но картина ясна...

Очень хорошо описан процесс установки, обидно что увидел описание поздно и пришлось решить все возникшие вопросы самому.
Надеюсь, что уважаемый Miha2e не будет против, что я скину свои идейки и их решение
Началось всё с покупки оригинальных форсунок от Toyota Camry 2003, вот таких:

Но при установке стало ясно, что они льют отлично, веером, но чуть выше дворников.
Проблему решил сделав проставки треугольного сечения высотой 1 мм спереди форсунки и свё в ноль на конце. Проставки приклеил к форсункам, поставил уплотнитель (штатный), пришлось на 1 мм подрезать передний фиксатор форсунки (иначе не защёлкивался на капоте) и установил. Этого миллиметра хватило поднять веер примерно на 10 см, т.е. стали лить близко к середине.
Процесс фотал, но было темновато и на телефон, фотки получились не очень, но если кого-то заинтересует, то могу нарисовать и скинуть.
Вот как это было:

Форсунки стоят на штатных местах и зафиксированы, так что из выковырять трудно - желательно открыть капот.

Все верно, я тоже их немного приподнимал. Можно и так - хорошая идея.

Два дня уже стоит тепло и летает грязь - работа старых форсунок и новых отличается как небо и земля - РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!! Не пожалеете потраченных средств и времени.

Присоединяюсь! Расход жижи уменьшился, качество чистки - увеличилось!

присоединяюсь, так же радует

to Alex_707

Простите, а из чего проставочки изготовлялись?

Проставочки изготовлены из нижнеё (чёрной) части от коробочки компакт диска.

Ух ты!

Отличная мысль. Попробуем...

Купил китайские на рынке 100р регулируются,как надо, работают изумительно! Синего цвета(Точно,как кузов у меня) и подсветка имеется такаяже

А где фото!? Как регулируется!? Качество??? Смысл подсветки!?

Выложу, как только камера под рукой окажется. В подсветке ,естественно, смысла нет=) чисто "декоративная". Качество довольно неплохое (Не самая плохая пластмасся из того что я видел).

А как веер по ширине?