[timetotime]

там нет люка для съема фильтра, а так должно подойти.

[Триовало]

Цитата: (myp3 @ 22.7.2010, 15:49) Т.е. вот такую ссылка могу спокойно покупать, точно подойдет?

Подойдёт.
Но зачем такая дорогая? Она в 3-4 раза дороже чем в Экзисте.
Посмотри цены тут, есть и сталь и алюминий: ссылка
Железка эта должна стоить 1,5-3 тысячи, не больше...
(имхо)
( ссылка цена 4 296,17р.
Алюминий, 4 мм. При одинаковой прочности легче стальной защиты в 2,5 раза. Установка без сверления. Использование оцинкованного крепежа исключает электрохимической коррозии. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля.)

[myp3]

Цитата: (Триовало @ 22.7.2010, 16:06) Подойдёт. Но зачем такая дорогая? Она в 3-4 раза дороже чем в Экзисте. Посмотри цены тут, есть и сталь и алюминий: ссылка Железка эта должна стоить 1,5-3 тысячи, не больше... (имхо) ( ссылка цена 4 296,17р. Алюминий, 4 мм. При одинаковой прочности легче стальной защиты в 2,5 раза. Установка без сверления. Использование оцинкованного крепежа исключает электрохимической коррозии. Без уменьшения клиренса. Спец.крепеж не нарушает пассивной безопасности Вашего автомобиля.)

И правда лучше по вашей ссылке закажу. Да и офис у них удобно на Рязанском пр. расположен, как раз близко к дому.

Триовало, спасибо за инфу)

[Триовало]

Пожалуйста Удачной покупки!

[Doc]

Выбор за тобой!
2. СТАЛЬНЫЕ
Наиболее распространены на нашем рынке. Материал - недорогая сталь Ст3 толщиной 2 мм, реже – 3 мм. Их производят многие – от достаточно крупных фирм до кустарных мастерских. Отличие в том, вырезаются ли заготовки из листа плазменной резкой или на гильотинных ножницах. В первом случае защиты имеют плавные обводы, во втором – грубые рубленые формы. Общее для них – плоский лист, о слабых защитных качествах которого говорилось выше. Скорее их можно рассматривать как пыльники, защищающие моторный отсек от грязи.
Некоторые производители накатывают роликом на своих изделиях три-четыре неглубоких ребра жёсткости или наносят в пределах листа несколько ударов небольшим штампом. Это лучше, чем ничего, но рельеф жёсткой защиты должен быть глубоким и не разбит на отдельные фрагменты.
Никто из производителей, кроме фирмы «АвтоЩИТ», не делает рёбер жёсткости на защитах толщиной 3 мм из-за отсутствия мощного прессового оборудования.
Самое долговечное покрытие для защит картера – цинкование.

3. АЛЮМИНИЕВЫЕ
Плотность алюминия почти в три раза меньше, чем стали. Алюминиевая защита той же толщины втрое легче, чем стальная. Но лист приходится гнуть, и для защит выбирают мягкий сплав, прочность которого ниже прочности стали. Чтобы достичь приемлемой жёсткости, увеличивают толщину. В результате выигрыша в весе не получается.
Алюминиевый сплав, защитный слой которого повреждён о препятствия, окисляется, но благодаря серому цвету окисла это не так сильно бросается в глаза, как ржавчина на стали.
Обойдется вам алюминиевая защита в пять-шесть раз дороже стальной. бой!

[myp3]

Цитата: (Doc @ 22.7.2010, 17:47) Выбор за тобой! 2. СТАЛЬНЫЕ Наиболее распространены на нашем рынке. Материал - недорогая сталь Ст3 толщиной 2 мм, реже – 3 мм. Их производят многие – от достаточно крупных фирм до кустарных мастерских. Отличие в том, вырезаются ли заготовки из листа плазменной резкой или на гильотинных ножницах. В первом случае защиты имеют плавные обводы, во втором – грубые рубленые формы. Общее для них – плоский лист, о слабых защитных качествах которого говорилось выше. Скорее их можно рассматривать как пыльники, защищающие моторный отсек от грязи. Некоторые производители накатывают роликом на своих изделиях три-четыре неглубоких ребра жёсткости или наносят в пределах листа несколько ударов небольшим штампом. Это лучше, чем ничего, но рельеф жёсткой защиты должен быть глубоким и не разбит на отдельные фрагменты. Никто из производителей, кроме фирмы «АвтоЩИТ», не делает рёбер жёсткости на защитах толщиной 3 мм из-за отсутствия мощного прессового оборудования. Самое долговечное покрытие для защит картера – цинкование. 3. АЛЮМИНИЕВЫЕ Плотность алюминия почти в три раза меньше, чем стали. Алюминиевая защита той же толщины втрое легче, чем стальная. Но лист приходится гнуть, и для защит выбирают мягкий сплав, прочность которого ниже прочности стали. Чтобы достичь приемлемой жёсткости, увеличивают толщину. В результате выигрыша в весе не получается. Алюминиевый сплав, защитный слой которого повреждён о препятствия, окисляется, но благодаря серому цвету окисла это не так сильно бросается в глаза, как ржавчина на стали. Обойдется вам алюминиевая защита в пять-шесть раз дороже стальной. бой!

Заезжал сегодня в екзист и заказал алюминиевую... так что выбор уже сделан)

П.с. хоть вопрос и немного не по теме, но чтоб не создавать новую спрошу лучше здесь:
Хочу еще заказать дефлекторы на окна, как я понимаю, они так же от дорестайлингового подойдут, как и защита??

На екзисте нашел несколько вариантов:
1) 08611-42830 Для комплектации Престиж (оригинальные)
2) 08611-42090 для комплектаций Стандарт, Комфорт, Элеганс (оригинальные)
Вопрос в чем отличие и при чем тут комплектация? двери то вроде бы должны быть одинаковыми??

И еще есть от фирмы EGR:
91492053B

Какие лучше взять?

[Dradgy]

Нашел защиту картера на рестайлинговый Rav4 2010 года
ссылка

[myp3]

Цитата: (Dradgy @ 1.8.2010, 14:37) Нашел защиту картера на рестайлинговый Rav4 2010 года ссылка

Я как порекоммендовали здесь на форуме зазал вот эту защиту в екзисте:
ссылка

Все установилось нормально. Так что от дорестайлинга все подходит замечательно.

[vitorg]

В чём разница вот этих двух защит картера?
ссылка - 4657,82р.
ссылка - 2750,41р.
Разница в цене в 2 раза.

И как я понимаю для обоих вариантов надо ещё докупать какое-то крепление? Ещё что-то нужно?

[Serano]

Цитата: (vitorg @ 3.8.2010, 17:05) В чём разница вот этих двух защит картера? ссылка - 4657,82р. ссылка - 2750,41р. Разница в цене в 2 раза. И как я понимаю для обоих вариантов надо ещё докупать какое-то крепление? Ещё что-то нужно?

та, которая дороже имеет декоративную накладку из нержавейки, см. фото.

[vitorg]

Не нашёл крепежа для ссылка, похоже, что он всё-таки должен идти отдельной позицией.

Для варианта без накладки из нержавейки есть крепёж ссылка, может именно он используется и для варианта с нержавейкой?

[timetotime]

Цитата: (vitorg) Для варианта без накладки из нержавейки есть крепёж ссылка, может именно он используется и для варианта с нержавейкой?

Вам уже все разжевали
PZ4AL-08760-00 Защита картера (сталь 3мм)
Есть еще PZ4AL-08780-00 с красивой накладкой, которую никто не увидит
PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера (набор шурупов, шайб и пр.) Он точно подойдет

[vitorg]

Последний вопрос был только про крепление, не надо пережёвывать уже пережёванное.
В общем ни exist.ru ни официалы (Измайлово) толком не знают про крепление для PZ4AL-08780-00, говорят, что т.к. нет отдельной позиции, то вроде как оно должно идти сразу в комплекте с самой защитой, но точно сказать не могут, заказал, отпишусь после получения.

[vitorg]

Защиту эту получил, в комплекте крепежа нет, хорошо, что заказал отдельно ссылка.

[Dradgy]

Решил купить оригинальную защиту

Фото прилагаю

Прикрепленные файлы

 DSCF2720.JPG ( 551,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1246
 DSCF2707.JPG ( 449,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1249
 DSCF2710.JPG ( 359,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 998
 DSCF2711.JPG ( 729 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055
 DSCF2712.JPG ( 401,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 934

 

[Dradgy]

И ещё защиту редуктора без болтов

Прикрепленные файлы

 DSCF2714.JPG ( 639,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 933
 DSCF2715.JPG ( 671,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 851
 DSCF2717.JPG ( 767,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901
 DSCF2719.JPG ( 773,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 832

 

[merzlikin]

Цитата: (Dradgy @ 28.8.2010, 23:22) Решил купить оригинальную защиту Фото прилагаю

Оригинальную защиту можно установить самостоятельно, в штатные отверстия, или необходмо что-то спецтально делать?
Крепеж с оригинальной защитой поставляется вместе или надо заказывать?

[timetotime]

Цитата: (merzlikin @ 31.8.2010, 14:25) Оригинальную защиту можно установить самостоятельно, в штатные отверстия, или необходмо что-то спецтально делать? Крепеж с оригинальной защитой поставляется вместе или надо заказывать?

можно самостоятельно.
отдельно.

[Dradgy]

Цитата: (merzlikin @ 31.8.2010, 16:25) Оригинальную защиту можно установить самостоятельно, в штатные отверстия, или необходмо что-то спецтально делать? Крепеж с оригинальной защитой поставляется вместе или надо заказывать?

В передней части пришлось просверлить две дырки за место клипсов.

Крепеж отдельно
Комплект крепежа PZ4AL-08760-60

Вот что получилась

Прикрепленные файлы

 DSCF2747.JPG ( 501,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1509
 DSCF2748.JPG ( 723,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1417
 DSCF2751.JPG ( 859,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1397

 

[Dradgy]

Да и защиту редуктора поставил без проблем

Болты купил в обычном авто-магазине у ОД их нет

Прикрепленные файлы

 1.JPG ( 738,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1311
 DSCF2729.JPG ( 996,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1117
 DSCF2731.JPG ( 882,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1031
 DSCF2754.JPG ( 758,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 951
 DSCF2755.JPG ( 715,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 917