На моем Рафике не стоит защита картера, пробег 27тыс. Кто говорит, что необходимо поставить, а кто говорит, что это значительно уменьшает зазор...А еще решила проверить ходовые качества в праздники в Калужской области, так оторвала пластиковый пыльник под передними колесами, сорвала ушки...Что мне делать...Установить защиту, а потом пыльник, не ставить защиту а поставить новый пыльник? И сколько это будет стоить примерно...И где лучше делать...

Заранее спасибо!

Защита необходима

Пыльник необходим. И ушки. Защиту, если не проверять ходовые качества в Калужской области - можно не ставить.

С учетом того, что пыльник вместе с ушками уже оторвался, защита вам не повредит.
Средняя цена по Москве у Официальных дилеров на:
металлическую защиту - 5 500 руб.
карбон - 10 500 руб.
Ставил себе карбон, единственный плюс - он легче, ну и возможно на несколько миллиметров меньше сжирает клиренс.
Установить, если не сильно париться, можно в том сервисном центре, где вы проходите ТО.

Т.К. постоянно езжу на охоту, то на 100% уверен, что защита нужна. Даже если нигде не цепляться, то с защитой намного чище в подкапотном пространстве.

ничего себе женщины и дороги в калужской области......

в таких условиях надо ставить....

Всегда ставил защиту картера , всегда и на всех машинах. Ежегодно приходится ездить в отпуск на расстояния 2500-3000 км. в один конец и сколько раз встречались ситуевины когда приходилось радоваться что стоит стальная защита картера, да пусть она постоянно и не нужна, но придет момент миг какой то и тогда как говорят "...жадный платит дважды и помногу.."

+1000
Вот когда между Пыть-Яхом и Салымом приведут дорогу к тому состоянию, которое было в начале века, то можно будет всем защиты поснимать )))

Забыли в какой стране живем? Я уже думал,что и обсуждать нечего.Дороги такие не только в Калужской обл. думаю.По молодости пару раз пробил картер... и на всю жизнь ясность по этому вопросу.

А зачем защита картера? Картер то - над мостом передним.

Когда ставишь металлическую защиту картера пластмассовую защиту выбрасывать нужно или оставлять?

Выброси, необходимости в этом пыльнике уже нет.

Ставил "шерифовскую". Поверх родной. Были проблемы (но не в связи с родной защитой) - передняя часть образовывала "забрало". Исправил путем догиба.

Аналогично поставил поверх родной, никаких проблем. Тем более если убрать пластиковую защиту будет больше вероятность попадания грязи и пыли в подкапотное пространство.

Спасибо за советы!!!

Всем добрый вечер... Установил супруге у официалов защиту картера, в результате изогнулся бампер и нереальные щели! это у всех так или мне повезло ? Спасибо.

Здесь в подобной теме кто то писал, что приходилось подгибать защиту молоточком, так что возможно что они не стали гнуть металл и поставили как есть.

ИМХО лучше купили бы кенгурин с защитой картера...

кенгурины скоро запретят...

Тонировку уже давно запретили Да и кенгурины есть, удовлетворяющие новому техрегламенту