[Sikambr]

После отпускания тормоза, на драйве, малейшее нажатие газа приводит к рывку.
Жидкости заменены везде, фильтр АКПП прочищен так http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8341 (красиво ссылку не смог вставить, почему-то теги у меня не работают)
Обороты при нажатом тормозе на D 600, R 600.
На СТО сказали, рывок есть, ничего страшного. Подтянули тросики, ничего не изменилось.
Но мне на парковке очень не комфортно, мало того что я чайник в вождении, еще при малейшем нажатии газа происходит рывок. Хорошо если поверхность ровная, тормоз отпускаешь и все, а если уклон. А на перекрестке этот рывок постоянно стал замечать, по мере приобретения опыта.
Что делать?

[glebb71]

Цитата: (Sikambr @ 4.4.2010, 1:17) После отпускания тормоза, на драйве, малейшее нажатие газа приводит к рывку. Жидкости заменены везде, фильтр АКПП прочищен так http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8341 (красиво ссылку не смог вставить, почему-то теги у меня не работают) Обороты при нажатом тормозе на D 600, R 600. На СТО сказали, рывок есть, ничего страшного. Подтянули тросики, ничего не изменилось. Но мне на парковке очень не комфортно, мало того что я чайник в вождении, еще при малейшем нажатии газа происходит рывок. Хорошо если поверхность ровная, тормоз отпускаешь и все, а если уклон. А на перекрестке этот рывок постоянно стал замечать, по мере приобретения опыта. Что делать?

Попробуй поменять высоковольтные провода.

[Sikambr]

Цитата: (glebb71 @ 3.4.2010, 23:29) Попробуй поменять высоковольтные провода.

А можно по подробней, для тех кто в танке. Какие провода и смогу ли я сам их заменить или нужно на СТО гнать.
Хотелось бы самому для накопления опыта и сохранения финансов.

[glebb71]

Цитата: (Sikambr @ 4.4.2010, 1:41) А можно по подробней, для тех кто в танке. Какие провода и смогу ли я сам их заменить или нужно на СТО гнать. Хотелось бы самому для накопления опыта и сохранения финансов.

Провода с подсвечниками,но новые покупать не торопись-нужно удостовериться.У меня похожие симптомы были с пробитыми проводами-я в качестве временной меры обмотал каждый подсвечник изолентой (по несколько витков) на конце,чтобы она выступала на пол-сантима дальше подсвечника.Стало лучше.Съездий на нормальное СТО-хороший моторист сразу должен визуально определить исправные провода или пробитые.Поменяешь сам,сложного ничего нет-одни выдернул,другие вставил.Но вообще причин может быть куча. P.S. А на СТО выдергивали подсвечники и заглядывали внутрь?

[Sikambr]

Цитата: (glebb71 @ 4.4.2010, 1:55) А на СТО выдергивали подсвечники и заглядывали внутрь?

Неа, не заглядывали.

[glebb71]

Цитата: (Sikambr @ 4.4.2010, 11:28) Неа, не заглядывали.

Вот,пускай нормальный слесарь посмотрит.Можешь попробовать с изолентой,правда не всегда помогает.Ну и еще можно поставить ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЕ провода с другой машины(не обязательно с рафика-на многих Toyota 90-х годов стоят такие же движки(corona,nadia,vista,celika...)).Сначала найди причину,а купить новые всегда успеешь-тем более ценник не из дешевых.

[Sikambr]

Цитата: (glebb71 @ 4.4.2010, 10:53) Вот,пускай нормальный слесарь посмотрит

Не хотят СТОшник смотреть провода Говорят, если не троит, то все нормально.
Смотрели опоры двигателя, редуктора заднего моста, говорят все нормально.

Еще заметил, что рывок после опускания тормоза и нажатия педали газа происходит в основном когда поезжу полчаса-час.
Если машина постоит, то первое время рывка не происходит.

В какую сторону рыть по таким симптомам?

[komrad]

Слушай а педалька нормально нажимается, без усилий? А то может у тебя просто заслонка закоптилась?

[Sikambr]

Педалька вроде нормально нажимается, без усилий.

Еще есть такой симптом - иногда (1 раз из 10) завожу двигатель, стартер покрутился, двигатель завелся и сразу заглох.

[leha-1]

когда прявился данный симптом дерганья? после замены масла в АКПП?

[komrad]

Тогда такой вопрос: фильтр топливный давно менял? А то может быть топливо плохо просачивается, хотя на ХХ ДВС должен плавать или не ровно работать, как вариант еще почисти фильтр на насосе.

[Sikambr]

Цитата: (leha-1) когда прявился данный симптом дерганья? после замены масла в АКПП?

Этот симпотом обнаружился после покупки, ну и после замены масла в АКПП он не исчез.

Цитата: (komrad) Тогда такой вопрос: фильтр топливный давно менял? А то может быть топливо плохо просачивается, хотя на ХХ ДВС должен плавать или не ровно работать, как вариант еще почисти фильтр на насосе.

В марте был поменян топливный фильтр.
Фильтр на насосе постараюсь на выходных найти и почистить.

[komrad]

И все таки почисти дроссельную заслонку, лишним не будет и может дефект пройдет, про систему зажигания (ВВ провода, свечи, катушки и т.д.) тоже надо подумать.

[leha-1]

глупо конечно, но все же уровень масла в АКПП в норме? правильно мерили? после замены сколько залилось?

[Sikambr]

Цитата: (leha-1 @ 4.5.2010, 19:28) глупо конечно, но все же уровень масла в АКПП в норме? правильно мерили? после замены сколько залилось?

После того, как поменяли масло в АКПП, я заметил рывки при переключениях.
Поехал к тому-же мастеру, который менял масло, он сказал купи тюненговой жидкости, и после ее добавил. Через некоторое время переключения перестал замечать.
Затем, когда начали доставить рывки на старте, я к этому мастеру снова поехал, он проверил уровень масла, тросик газа подкрутил и все.
Эти рывки и перед заменой масла были.

[Geen]

Может люфт соединения коробки с приводом, не знаю мат части, но это логично. Опровергайте.

[leha-1]

что за тюненговая жидкость?
предлагаю проверить уровень самостоятельно, прогреть мотор прокатиться километров 5-10,остановиться попереключать во все режимы, поставить в паркинг и проверить щупом уровень.

[Sikambr]

Стал присматриваться, и заметил, что рывки происходят на хорошо разогретом двигателе,
т.е. после продолжительной стоянки рывков как будто и нет, а вот когда покатаешься полчаса-час, тогда они появляются.

[Sikambr]

Цитата: (leha-1) что за тюненговая жидкость?

Точно не знаю, при СТО есть магазин, он сказал купи тюнинговую жидкость, продавец еще спросил с герметиком или без, нужна была без.

Цитата: (leha-1) предлагаю проверить уровень самостоятельно, прогреть мотор прокатиться километров 5-10,остановиться попереключать во все режимы, поставить в паркинг и проверить щупом уровень.

Сегодня проверю.

[leha-1]

у меня были рывки не сильные при переключении и при трогании, но было и подозрение о высоком уровне масла в акпп, сам заменил масло, фильтр, залилось ровно 4 литра, теперь все плавно. так вот я теперь думаю что это было, масло просто старое, или уровень выше нужного.
рывок более заметен при трогании был, когда сразу после тормоза газ давишь. но если выдержку сделать, то его почти не было. после замены, при быстром переносе с тормоза на газ, рывок почти отсутствует, но это как мне кажется нормально, акпп необходимо время перед нажатим газа