[rev42]

охотник64 времени у тебя как минимум еще тыщи на две есть , что уж совсем то эксплуатацию превращать в смех , не думаю , что прям настолько жесткие условия эксплуатации , тем более как я понял ты льешь густое A3/В4 масло предназначено для старых авто , работающих в жестких условия и на хреновом бензине , запаса у него достаточно , как и отрицательных сторон . Тел 89043785508

[mjk]

rev42
У вас что сейчас залито, Toyo JLR 5w30?

[rev42]

Цитата: (mjk @ 9.2.2024, 17:36) rev42 У вас что сейчас залито, Toyo JLR 5w30?

сейчас zic 0w20 просрочка 15 года ненадолго , к лету тойо опять залью и в рав и в фольксвагены . Ну и всем советую посмотреть GT oil 5w30 A5/B5 , базы пао , присадки могу наврать , лубризол вроде , делается в турции , и паль вы точно не возьмете . ценник от 2000 р . Такое  IMG_1861.jpeg ( 2,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 40
 IMG_1862.jpeg ( 2,73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17

[rev42]

охотник64 кстати оригинальность фильтров тойота несложно проверить по перепускному клапану , но это другая тема

[mjk]

Цитата: (rev42 @ 9.2.2024, 15:03) Ну и всем советую посмотреть GT oil 5w30 A5/B5 ]

А сколько на нем можно катать?

[rev42]

Цитата: (mjk @ 9.2.2024, 19:37) А сколько на нем можно катать?

да десятку смело в обычных условиях , я не думаю что вы по горам прицепы таскаете

[adik]

Цитата: (rev42 @ 9.2.2024, 14:40) Нафига ты ему C3 советуешь ? Что у луки нету того же A5/B5 , не стал бы я сейчас связываться с рос производителями , да и вообще никогда . Вот спарнем разговаривал в Волгограде работает на луке из мазуты базы делает

Я давно ничего не советую, спросил за 2 масла, ответил "ху из ху". Всё.
ЗЫ: у парня расспроси про всю технологическую цепочку: в его понятии мазут это отработка, в моем промежуточный продукт из нефти после отделения бензиновой, дизельной и газойлевой фракций. Где плохо то? Он думает базы из бензина получают....

[adik]

Цитата: (mjk @ 9.2.2024, 18:37) А сколько на нем можно катать?

До 250 м/часов. В км - это зависит от вашей средней скорости и часов ХХ.

[rev42]

Цитата: (adik @ 9.2.2024, 21:16) До 250 м/часов. В км - это зависит от вашей средней скорости и часов ХХ.

ну с чего вы все тут часы ограничиваете 250 ??? чо за клин в голове ? 250 любой илсак минералка выдержит , типа тойоты 5-30 . И парень и я понимаем что такое мазут , но да в технологии производства у меня просто ноль

[EDDI 76]

rev42
если ты барыжишь то создай отдельную тему..
куда не сунь нос все у тебя пиздатое и орига...(с уважением если это так...года через 4 проверим)
без обид

[EDDI 76]

вот а Адика...рав 4,у меня рав 4...У Миши был рав...а у тебя только правда и оригинал...но ное рав 4)
барыг нужно облагать налогом...для форума)

[Евген ПЖ]

Цитата: (rev42 @ 9.2.2024, 19:49) ну с чего вы все тут часы ограничиваете 250 ??? чо за клин в голове ? 250 любой илсак минералка выдержит , типа тойоты 5-30 . И парень и я понимаем что такое мазут , но да в технологии производства у меня просто ноль

Результат будет - залегание колец к 150-200 тык (в принципе, и хватит). У Таёты кольца, толщиной 1 мм.
С парнем аккуратнее, раз ноль...

[влад319]

Цитата: (Евген ПЖ @ 9.2.2024, 23:43) кольца, толщиной 1 мм.

не 1 а 2мм,вполне стандартный размер,а вот дренажные отверстия в мск мелкие+херовый теплоотвод(перегрев)+херовое масло(отложения)
вполне закономерный итог, да даже не в этом причина-одно дело тошнить по пробкам -и совсем другое кочегарить по трассе,говорю исключительно по своему примеру(3 рав в семье) второй был-продал 2 года назад с пробегом 350ткм,ни капли не жрал от замены до замены(8ткм.онли тойота 5-30)
стенки цилиндров лысые! машина жила на трассе,я к чему это-масло надо подбирать учитывая состояние моторки и условий эксплуатации а не то что заходит "наезднику"ориентируясь на жопомер

[EDDI 76]

rev42
извини если че

[Евген ПЖ]

Цитата: (влад319 @ 10.2.2024, 9:32) не 1 а 2мм,вполне стандартный размер

О каком "стандартном" двигателе речь? Сами замеряли, меняли?
Машина 90-х годов у Вас?

Выходит, что бывает не стандарт, или врёт мастак - одно из двух...
ссылка
38:28

ссылка
06:26

П.С. Компрессионные по 1 мм, маслосъёмные по 1.5-2 мм.
Речь про современные технологии, уже как более 10 лет так.
Залегают и компрессионные кольца, если что.

[влад319]

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.2.2024, 0:41) О каком "стандартном" двигателе речь? Сами замеряли, меняли? Машина 90-х годов у Вас? Выходит, что бывает не стандарт, или врёт мастак - одно из двух... ссылка 38:28 ссылка 06:26 П.С. Компрессионные по 1 мм, маслосъёмные по 1.5-2 мм. Речь про современные технологии, уже как более 10 лет так. Залегают и компрессионные кольца, если что.

так вы и поясняйте про какой мотор(кольца) пишите,я говорю про 1AZ,2 AZ .
мастак(в вашем видео про 3 ZR) правильно говорит,и причину даже указывает(в начале видео) банальный перегрев,тут любой мотор стукнет на любом масле

[Евген ПЖ]

Кольца поршневые Toyota 1AZ-FSE d86.0 STD 1.2-1.2-2.0 (13011-28110, 13011-28200)
Толщина кольца 1 (мм): 1.20
Толщина кольца 2 (мм): 1.20
Толщина кольца 3 (мм): 2.00

Поршневые кольца SDT10200ZZ 2AZ-FSE, 2AZ-FE
К1: 1 мм
толщина I кольца
К2: 1 мм
толщина II кольца
М1: 2 мм
толщина маслосъемного кольца

Про банальный перегрев любому понятно, речь была про толщину колец.

П.С. Пояснил? Речь была про залегание колец при несвоевременной замене масла. Если раза с третьего не понятно, то сочувствую, либо завидую) Да: и сочувствую, и завидую.

[vadimK]

[quote name='Евген ПЖ' ..... Если раза с третьего не понятно, то сочувствую, либо завидую) Да: и сочувствую, и завидую.
[/quote]
что Вы такой ершистый, то ?)) вон же ваш оппонент верно пишет - 2.0 мм.. Имеет место? Сами размеры, указали, - имеет)) И Вы наполовину - 1-1,2 мм правы тоже)) Я например вот так понял

[Евген ПЖ]

Цитата: (vadimK @ 11.2.2024, 13:41) [quote name='Евген ПЖ' ..... Если раза с третьего не понятно, то сочувствую, либо завидую) Да: и сочувствую, и завидую. что Вы такой ершистый, то ?)) вон же ваш оппонент верно пишет - 2.0 мм.. Имеет место? Сами размеры, указали, - имеет)) И Вы наполовину - 1-1,2 мм правы тоже)) Я например вот так понял

Речь про залегание колец, в т.ч. от их тонкости, от несоответствующих вязкостей масел и несвоевременной их замене.
Ваше сообщение к чему вообще? Ершиться решили?)
По делу могли пару слов написать, если что-то поняли.

П.С. Завидую Вам.

[vadimK]

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.2.2024, 19:04) Речь про залегание колец, в т.ч. от их тонкости, от несоответствующих вязкостей масел и несвоевременной их замене. Ваше сообщение к чему вообще? Ершиться решили?) По делу могли пару слов написать, если что-то поняли. П.С. Завидую Вам.

А вот я Вам нет) Если я дам не точную информацию, то "упираться рогом точно не буду" И тем более не упрекну оппонента в неграмотности. По существу вопроса мне все понятно.