[Smerg]

Какой ужас с этими насыщенными электроникой машинами…

Простая Тойота, апельсины-мандарины-чурчхела, МКПП, заводка простым ключом при любой температуре и жизнь в ЮФО - это ли не счастье?
Уувввах…чесный слов, клянусь матерь!

[механик Я]

Цитата: (aleks576 @ 25.1.2024, 14:39) Чем бОльшим током разряжать АКБ, тем меньшую ёмкость он отдаст. Сейчас восстанавливаю АКЮ, разряжаю его током 1 ампер до 12 вольт, он отдает всего 9 ампер. Если ставлю ток разряда положим 4,5 ампера, можно предположить, что он до 12 вольт просядет за 2 часа и опять отдаст свои 9 ампер, но это не так. Он отдаст в этом режиме примерно 5 ампер т.к. ток нагрузки возрос. Все правильно написали выше, чем больше ток разряда, тем меньшую общую емкость способен отдать обычный аккумулятор. У него не постоянная зависимость тока разряда и емкости.

Угораю до слез.
Просто до слез.
Да ёмкость АКБ не меняется от нагрузки.
При увеличении нагрузки меняется время
Ржу просто ни магу читая эту билеберду.

[parbor]

Наверное-ты знал... и АКБ ёмкостью 100Ач будет ровно 60 минут выдавать 100А... А на 61й минуте придёт белая северная лисица... Садись, 5 баллов.

[aleks576]

Цитата: (механик Я @ 27.1.2024, 11:56) Угораю до слез. Просто до слез. Да ёмкость АКБ не меняется от нагрузки. При увеличении нагрузки меняется время Ржу просто ни магу читая эту билеберду.

Если бы ты был адекватным человеком, то я бы тебе доказал, что АКБ так себя ведут. Но т.к. ты петруха или кто ты там в прошлом аккаунте - попросту бот неадекват, но даже не буду время тратить... Далее отвечать не буду. Противно даже... Когда его и его IP уже админ забанит навсегда? Вот же прилип банный лист к нашему форуму...

Для адекватных инфа например тут:
Аккум емкостью 60 ампер заряжали током 3 ампера до 10,5 вольт. Он отдал 61,94 ампера.
ссылка

А в этом тесте на разряд до тех же 10,5 вольт но током 25 ампер аккумулятор отработал 95 минут, а значит отдал всего 39,6 ампер.
ссылка

Не скажешь умник, а чего же он не отработал при таком токе разряда 144 минуты? Ведь по твоему 25 ампер за 60 минут х2 равно 50 ампер за 120 минут. Еще есть 10 ампер, а значит еще 24 минуты.
Попробуй проанализировать разрядную характеристику кислотного аккумулятора из файла во вложении.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[юра555]

Цитата: (aleks576 @ 27.1.2024, 21:12) Если бы ты был адекватным человеком, то я бы тебе доказал, что АКБ так себя ведут. Но т.к. ты петруха или кто ты там в прошлом аккаунте - попросту бот неадекват, но даже не буду время тратить... Далее отвечать не буду. Противно даже... Когда его и его IP уже админ забанит навсегда? Вот же прилип банный лист к нашему форуму...

Вы болезного сами провоцируете называя наш форум опой.

[parbor]

Цитата: (aleks576 @ 27.1.2024, 19:12) Попробуй проанализировать разрядную характеристику кислотного аккумулятора из файла во вложении.

Вот как раз этот график (или похожий-их много) и хотел вставить в сообщение ранее.

[egik]

Померил при 0° пусковой ток стартёра на холодной машине, 142А.

[parbor]

А время прокрутки при этом токе сколько ?

[egik]

Цитата: (parbor @ 2.2.2024, 17:40) А время прокрутки при этом токе сколько ?

В этот раз не смотрел. Но обычно 4,2-4,6с.

[egik]

Цитата: (egik @ 2.2.2024, 17:30) Померил при 0° пусковой ток стартёра на холодной машине, 142А.

А сегодня при -3°, ночью -4° было. 290А.
Не думаю, что разница в 2 раза из-за слабого понижения Т°. Вспоминаю кривой стартер: иногда хрен провернёшь, если в верхнюю мёртвую точку попал.
Оба раза на АКБ было до пуска 12,15в и 12,0в.

[parbor]

Нее... пусковые обороты примерно 60-100. Первая верхняя точка за миллисекунды пролетает, не успеет прибор зарегистрировать пиковый ток. Скорее причина в удлинении времени прокрутки.

[egik]

Цитата: (parbor @ 6.2.2024, 18:41) Нее... пусковые обороты примерно 60-100. Первая верхняя точка за миллисекунды пролетает, не успеет прибор зарегистрировать пиковый ток. Скорее причина в удлинении времени прокрутки.

По ощущениям завелась сегодня с полтычка. Быстрей обычного, а показания тока удивили.

[parbor]

С таким разбросом-вопросы к "амперметру". Уверены в нём ?

[Sakura-San]

Цитата: (parbor @ 6.2.2024, 21:02) С таким разбросом-вопросы к "амперметру". Уверены в нём ?

Совершенно верно. Обычно при минусовых температурах не более 180-190 А.

[egik]

Цитата: (parbor @ 6.2.2024, 21:02) С таким разбросом-вопросы к "амперметру". Уверены в нём ?

Уверен.

[egik]

Цитата: (egik @ 18.12.2023, 0:42) В США 60А/ч и 563А(EN). К замене рекомендуют на американском сайте ставить акб 60-68 А/ч. В Японии 60А/ч и 360А(EN).

Попался обзор Китайских Рав, на 2л ставят на 65А/ч Варту efb, но у них система старт-стоп.

[parbor]

Выбираете следующий ?

[egik]

Цитата: (parbor @ 8.2.2024, 19:48) Выбираете следующий ?

Пока нет.

[igorkzn]

Цитата: (egik @ 8.2.2024, 19:45) Попался обзор Китайских Рав, на 2л ставят на 65А/ч Варту efb, но у них система старт-стоп.

efb ставят и когда нет системы СС...так что можно и для обычных ксловий такой ставить

[egik]

Цитата: (igorkzn @ 9.2.2024, 9:21) efb ставят и когда нет системы СС...так что можно и для обычных ксловий такой ставить

Можно, но смысла нет.