![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1609 Регистрация: 23.8.2013 Город: Ижевск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 521 раз(а) ![]() |
У нас на 2 авто, примерно при таком же пробеге обгонки на дизелях сдохли... Слышно хорошо их при кончине. ![]() Тойота - мечта идиота ))))
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1609 Регистрация: 23.8.2013 Город: Ижевск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 521 раз(а) ![]() |
Хрень полная... Гену снимаете, заглушку и пневмогайковерт...Иначе не снять... С ним, легко... Тут дело в ударе, а не в силе... Якорь вы ни как не застопорите при попытке открутить.Если сможете,то пневма не нужна, и потом поделитесь опытом 😜. Можно полностью снять гену и сносить в ближайший сервис, думаю там не откажут...Дело двух секунд... Я не доставал на дизеле полностью гену, скинул с крепежа,повернул как надо,один держит гену, второй пневмой откручивает гайку... ![]() Тойота - мечта идиота ))))
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 16.3.2019 Город: Тула Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) ![]() |
Тоже наблюдаю чудеса с зарядкой!
Машине 5-й год, пробег 64 тыс. Напряжение заряда отображается на мониторе, после того как заведешь, на холостых заряд в норме 14,1-14,3. При движении может через минуту, может через 10 падать заряд до 12,7-12,5 В и даже ниже, если акум. подсевший. На светофоре на холостых может поднять до 13,7-14,1, а может нет. Зима, лето - не важно! Стоит включить габариты, напряжение заряда приходит в норму. Отключаешь - опять пляски. В теме третьего поколения читал, что есть какой то интересный алгоритм зарядки, но есть сомнения, что так быть не должно... Друзья, есть мнение на этот счет? ![]() RAV4(4) 2.2 TD 6AT 2019 Prestige
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20797 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4799 раз(а) ![]() |
не мешай машине ездить
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#45
|
||||||||||||||||||||||||
![]() почти местный ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7657 раз(а) ![]() |
Мнение одно и высказано постом выше:не мешай. Машины 3-го поколения прошли по 300ткм +, с аналогичным алгоритмом. И всё путем, все работает и фунциклирует, а это главное.. ![]() ![]() AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#46
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9602 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5755 раз(а) ![]() |
Интересно, на чём основаны Ваши сомнения? ![]() ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() почти местный ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7657 раз(а) ![]() |
Всё непонятное напрягает и пугает
![]() ![]() AMAT VICTORIA CURAM
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2405 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 712 раз(а) ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#49
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 16.3.2019 Город: Тула Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) ![]() |
Родной Аккум. в третью зиму чуть не помер, заводил с трудом а как с первого раза не завел, пришлось брать новый взял 100 а*ч. На родном езжу летом, тестер Ланкол сейчас показывает 40% "здоровья", в зиму ставлю поновее! На неделе вернулся с Бреста, так вот чтоб не было приключений с АКБ, езжу днем на габаритах. Да и в последнее время как то выработалось автоматом, включать днем габариты. Попробую недельку покататься как раньше, без габаритов на ДХО... Намечается поездка в МСК- 400-500 км, сыкотно конечно, но посмотрим за напругой... ЗЫ: Всем откликнувшимся-респект! ![]() ![]() RAV4(4) 2.2 TD 6AT 2019 Prestige
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20797 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4799 раз(а) ![]() |
ты лучше посмотри, сколько у тебя ток разрядки в покое
не должен АКБ так быстро умирать, скорее всего его по ночам кто-то жрёт активно ![]() |
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4465 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1251 раз(а) ![]() |
Жрёт не ночью а днём. Коротит д х не до короткого замыкания но сильно. Включая габариты дх отключаются и большая нагрузка отключается. Гена справляется с зарядом.д х прозвонить через амперметр какой ток нагрузки.
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1609 Регистрация: 23.8.2013 Город: Ижевск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 521 раз(а) ![]() |
Это вопрос или совет кому то? А так, ставить амперметр у клеммы аккума и отключать, включать потребители. Можно тепловизором глянуть на блоки предохранителей, блоки сиги.. . Сразу должно показать. ![]() Тойота - мечта идиота ))))
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4465 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1251 раз(а) ![]() |
Мысли вслух.
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2405 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 712 раз(а) ![]() |
Для этого существуют токовые клещи и ничего не надо разрывать. А то CAN шина не успокоится-и так ждать 20 минут приходится для измерения тока покоя. У меня такая же комплектация и жрёт по 70-90 мА в покое. Когда воевал за замену батареи, то ИПГ на станции озвучил, что до 100мА есть норма. И через 21 день простоя на морозе в-18 должен состояться запуск.
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |