[KoFe]

Цитата: (EDDI 76 @ 9.9.2021, 21:58) точно осушитель топлива?)

Раньше лили спирт

Прикрепленные файлы

 599382.jpg ( 44,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[Rex8127]

Цитата: (EDDI 76 @ 9.9.2021, 21:58) точно осушитель топлива?)

Вроде бы да )))
ссылка

[Rex8127]

Цитата: (KoFe @ 9.9.2021, 23:15) Раньше лили спирт

Ну мне Винс найти проще )))

[BatrakovSV]

Цитата: (Kalmaro @ 8.9.2021, 12:37) Должно быть " и ИЛСАК",а не "или ИЛСАК". По вязкости написано- "предпочтительно 5W30". Какие могут быть ещё сомнения. Там дальше ещё раздел есть про тяжёлые условия эксплуатации,и что ими считается- читать надо. Кстати форд ,при появлении нового допуска настоятельно рекомендовал перейти на них даже предыдущим моделям. Тойоте же пофик- не заморачивается ,хотя могли бы пояснить что лить в предыдущие моторы. Потому и ломают тут копья по вязкостям . Но на форде и моторы требовательнее к топливу,к маслу -там такое объяснимо.

Вы это имеете ввиду?
Но это для 2AZ-FE.

 2021_08_30_14.06.23.PNG ( 367,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55


Но Тойота вроде же рекомендовала.

 Toyota___Scion_MY2006_07_Engine_Oil_Recommendation_ILSAC_GF_4.en.ru.pdf ( 60,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

[Kalmaro]

Цитата: (BatrakovSV @ 10.9.2021, 18:45) Вы это имеете ввиду? Но это для 2AZ-FE.  2021_08_30_14.06.23.PNG ( 367,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55 Но Тойота вроде же рекомендовала.  Toyota___Scion_MY2006_07_Engine_Oil_Recommendation_ILSAC_GF_4.en.ru.pdf ( 60,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Я отвечал ссылка.Там предпочтение 5W-30.Там же и минимальные допуски. Какой там мотор мне не интересно. Что там ещё обсуждать, хез. Не забываем читать о тяжелых условиях эксплуатации на других страничках мануала....
.... Кто то считает себя умнее японских инженеров-флаг в руки,электричка навстречу.©

[BatrakovSV]

Цитата: (Kalmaro @ 10.9.2021, 21:00) Что там ещё обсуждать, хез.

Тогда надо тему закрыть и в конце написать: лучшее масло для 1AZ-FE - Castrol EDGE 0W-30 A3. :-)

[Kalmaro]

Цитата: (BatrakovSV @ 10.9.2021, 19:07) Тогда надо тему закрыть и в конце написать: лучшее масло для 1AZ-FE - Castrol EDGE 0W-30 A3. :-)

Ну примерно так и получается,вот только цена на него стала не особо гуманная. Потому народ ищет альтернативы,что понятно и объяснимо. Смешно, когда в этих поисках мелькают пациенты с упоротым мнением гаражных спецов с пеной у рта доказывающих,что чем толще- тем дольше...тем меньше износ. Не замечая (скорее не зная), что прочность пленки масла, или проще для ихнего понимания "-толщину пленки" регламентирует именно допуск ,а не вязкость.
А вязкость регламентируется условиями эксплуатации, о чём расписано в мануале к каждой машине.

[Rex8127]

Цитата: (Kalmaro @ 10.9.2021, 20:19) Ну примерно так и получается,вот только цена на него стала не особо гуманная. Потому народ ищет альтернативы,что понятно и объяснимо. Смешно, когда в этих поисках мелькают пациенты с упоротым мнением гаражных спецов с пеной у рта доказывающих,что чем толще- тем дольше...тем меньше износ. Не замечая (скорее не зная), что прочность пленки масла, или проще для ихнего понимания "-толщину пленки" регламентирует именно допуск ,а не вязкость. А вязкость регламентируется условиями эксплуатации, о чём расписано в мануале к каждой машине.

Особенно смешно, когда слово "допуск" использует человек, незнающий его значение.
Например, путающий его со словом "спецификация". Но за то активно поучающий других.
Но рассуждать уверенно и безапелляционно - это важное качество ))))

[Евген ПЖ]

Цитата: (Rex8127 @ 9.9.2021, 15:45) в бак осушитель топлива плесну.

Я ацетон заливаю до литра на бак перед заправкой.

По теме масла: покупаю на два авто ведро 20 л 5-30, тыр 7-8, меняю примерно по моточасам, по пробегу выходит 5-10 тык, т.е. зимой чаще.

А с Кальмаро бесполезно обсуждать/спорить... Допуск - рекомендации - предел прочности - вязкость... Всё в кучу, и "я такого не говорил", или "говорил не так, или так, но не в том смысле", "но само по себе, знаете вы или нет, если не знаете, я вам скажу, я то знаю точно..."

[Kalmaro]

Цитата: (Евген ПЖ @ 10.9.2021, 23:30) А с Кальмаро бесполезно обсуждать/спорить... Допуск - рекомендации - предел прочности - вязкость... Всё в кучу, и "я такого не говорил", или "говорил не так, или так, но не в том смысле", "но само по себе, знаете вы или нет, если не знаете, я вам скажу, я то знаю точно..."

Со мной не надо спорить....потому что факты оспорить трудно ,да и бесполезно.И потом- я никогда от своих слов не отказывался. Не надо опять приписывать мне то,чего нет. Если вы не понимаете написанного- это ваши проблемы. Я вот никогда не лезу туда,в чем не понимаю. Матчасть учите, тогда и спорить не придётся И свои доводы,в отличии от вас, всегда подтверждаю ссылками или скринами ,фото как сейчас. От вас же одно мычание. Понапридумываете сами себе бредятину, потом с этим спорить пытаетесь мне приписывая свою ахинею. А когда нервы сдают- бегите модераторам жаловаться. Баните опять...что уж... А проще не читать меня, и поставить в игнор. Что мешает то? Любопытство или жажда Знаний?

Как пример опять-
- это в твоих мозгах

Цитата: "Допуск - рекомендации - предел прочности - вязкость... Всё в кучу"

В моих все эти понятия имеют смысл. А у тебя всё одно и тоже- "в куче"..... И кто тут виноват-то?

И последнее- где тут слово допуск в инструкции к Форду? Ведь это ты тоже пытался меня учить пару лет назад разделяя эти понятия "допуск" и "классификация"???. И сел в лужу.

Прикрепленные файлы

 IMG_20210911_001539_resized_20210911_121606385.jpg ( 1,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[BatrakovSV]

Кто-нибудь может дать ссылку где формируются такие "паутины"?
 D181E027_C59D_4F21_969F_32978FFDB59C.png ( 210,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

[adik]

Цитата: (BatrakovSV @ 11.9.2021, 5:11) Кто-нибудь может дать ссылку где формируются такие "паутины"?  D181E027_C59D_4F21_969F_32978FFDB59C.png ( 210,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Пжлста :

ссылка

[Kalmaro]

Цитата: (BatrakovSV @ 11.9.2021, 3:11) Кто-нибудь может дать ссылку где формируются такие "паутины"?  D181E027_C59D_4F21_969F_32978FFDB59C.png ( 210,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

БГГ. У адептов зависимости вязкости масла на износ может случится разрыв шаблонов. Я тут об этом лет пять-десять назад писал, отсылая по ссылке, предлагая сравнить "водичку" с "гуталином" играясь допусками- в ответ одно мычание адептов гуталина.

Цитата: (Rex8127 @ 10.9.2021, 19:49) Особенно смешно, когда слово "допуск" использует человек, незнающий его значение. Например, путающий его со словом "спецификация". Но за то активно поучающий других. Но рассуждать уверенно и безапелляционно - это важное качество ))))

ЗЫ- Смотрю мой пост-ответ удалили . Опять по жалобе . Какие вы ...предсказуемые....это ппц. "Допуск" который ты сам себе придумал существует только в твоей голове. Форд ,например, это слово не упоминает, имеет ввиду " масло отвечающее требованиям",ставя в один ряд и свой "именной" допуск и АСЕА . Разницу видишь? Умнее форда?
Ещё раз-учи матчасть! И не натягивай сову на глобус,цепляясь к словам ,а по факту показывающий кашу в голове. Когда тебе отвечают в твоём же тоне,ещё и с ссылками- бежишь жаловаться...тьфу...

Прикрепленные файлы

 IMG_20210911_001539_resized_20210911_121606385.jpg ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[BatrakovSV]

Правильно ли будет вот так расставить приоритеты для 1AZ-FE?

1. 0W-30 A3
2. 0W-30 A5
3. 5W-30 A3
4. 5W-30 A5

...

10. 5W-40 A3.

[Kalmaro]

Цитата: (BatrakovSV @ 11.9.2021, 9:07) Правильно ли будет вот так расставить моторные масла для 1AZ-FE: 1. 0W-30 A3 2. 0W-30 A5 3. 5W-30 A3 4. 5W-30 A5 ... 10. 5W-40 A3.

Смотря какие условия эксплуатации. При тяжелых я бы А5 не использовал- там пленка "тоньше" ,хотя по износу А5 в гражданском режиме не уступает А3,и вроде бы даже превосходит (лубризоль смотреть надо-не помню, и лень). А вязкость без разницы в списке первых четырех. Сороковка думаю оправдана только в тяжелых условиях, кроме режима "старт-стоп" в пробках. "Погуще" мануал рекомендует только для длительных режимов высоких скоростей. Я в свой лил всегда 5W-30 A3 и не парился. Машина и сейчас у знакомого за 200 ткм -в идеале.

[BatrakovSV]

Цитата: (adik @ 11.9.2021, 5:59) Пжлста : ссылка

Спасибо за ссылку.
А почему отсутствует GF-2 - время когда разрабатывался 1AZ-FE?

 Снимок_экрана_2021_09_11_в_12.18.51.png ( 201,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Понятно что уже устарело, но в таблице пусть было бы...

 ILSAC_GF_2.png ( 222,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

[Kalmaro]

Цитата: (BatrakovSV @ 11.9.2021, 9:24) Спасибо за ссылку. А почему отсутствует GF-2 - время когда разрабатывался 1AZ-FE?

И фордовские не все. Не актуально наверно.

[Semen]

Цитата: (Kalmaro @ 11.9.2021, 9:15) БГГ. Я тут об этом лет пять-десять назад писал,

Регистрация: 16.10.2017
Под каким ником или никами ?
Просто интересно...

[Kalmaro]

Цитата: (Semen @ 11.9.2021, 11:17) Регистрация: 16.10.2017 Под каким ником или никами ? Просто интересно...

ссылка
ссылка

[Rex8127]

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.9.2021, 0:30) А с Кальмаро бесполезно обсуждать/спорить... Допуск - рекомендации - предел прочности - вязкость... Всё в кучу, и "я такого не говорил", или "говорил не так, или так, но не в том смысле", "но само по себе, знаете вы или нет, если не знаете, я вам скажу, я то знаю точно..."

Ну главное погромче кричать, всех поучать и кто-то может подумать, что он ЭКСПЕРТ.