[Николай 3]

Цитата: (RUS89 @ 27.3.2019, 15:12) Во новость,он уже с 2013 года уходит со всех площадок.

3 пост.
".......СП Ford Sollers официально объявило о своем уходе с российского рынка легковых автомобилей. Производство моделей Fiesta, Focus, Mondeo, EcoSport, Kuga и Explorer будет прекращено к июню этого года. Компания сохранит только производство коммерческих автомобилей семейства Transit...."
ссылка
Все таки, переднеприводная Куга на гидроавтомате был неплохой авто. По крайней мере, по сравнению с аналогичными кастрированными моделями других производителей на тщедушных движках. Купил у меня на работе КИА 2,0 на переднем. Спрашиваю, а что не Куга 2,5? Вообще не слыхал про такую, кадр.

[Сахалин]

Цитата: (RUS89 @ 27.3.2019, 16:12) Во новость,он уже с 2013 года уходит со всех площадок.А я в свое время после ФФ3 хотел взять кугу,но ОД слился,пришлось брать рав4-4.

Если вы удосужились прочитать статью, то должны были понять, что идёт речь о закрытии заводов по выпуску легковых авто.

[GET]

Цитата: (raspadski @ 27.3.2019, 16:10) Вероятно, развод со стороны официалов не только в РФ процветает, иначе не вижу смысла заявлять ресурс в 160т.км, а менять на 80т.км.

Не у официалов делалось, а на сетевом сервисе. Просто по номеру ТО (а не по пробегу) положено менять, вот и поменяли. ТО раз в 20 тысяч или раз в год. Машина 2010 года, как раз и поменяли.

[RUS89]

Цитата: (Николай 3 @ 27.3.2019, 20:33) 3 пост. ".......СП Ford Sollers официально объявило о своем уходе с российского рынка легковых автомобилей. Производство моделей Fiesta, Focus, Mondeo, EcoSport, Kuga и Explorer будет прекращено к июню этого года. Компания сохранит только производство коммерческих автомобилей семейства Transit...." ссылка Все таки, переднеприводная Куга на гидроавтомате был неплохой авто. По крайней мере, по сравнению с аналогичными кастрированными моделями других производителей на тщедушных движках. Купил у меня на работе КИА 2,0 на переднем. Спрашиваю, а что не Куга 2,5? Вообще не слыхал про такую, кадр.

На куги не ставили гидроавтомат,там стояла злополучная паур с 2012 г. (могу ошибаться) 2.5 на автомате шли действительно только на передке.

[Николай 3]

Цитата: (RUS89 @ 28.3.2019, 10:35) На куги не ставили гидроавтомат,там стояла злополучная паур с 2012 г. (могу ошибаться) 2.5 на автомате шли действительно только на передке.

Последнее время гидро был и на турбо! Но, этой версией вообще не интересовался.

[golosoff]

Цитата: (RUS89 @ 28.3.2019, 11:35) На куги не ставили гидроавтомат,там стояла злополучная паур с 2012 г. (могу ошибаться) 2.5 на автомате шли действительно только на передке.

Когда кроссовер жене выбирали, смотрели в том числе Кугу. Набор силовых агрегатов забавный. По крайней мере три года назад.

2.5 + АКПП = только передний привод.
дизель = только павершит или как её там, робот короче.
тубобенз + АКПП = любой каприз.

[smaragdos]

Цитата: (GET @ 27.3.2019, 12:08) У Фольксвагена вполне себе массовые проблемы с масложором на многих двигателях именно из-за конструктивных просчетов.

Ну надо сказать, что у тойот этих проблем нет во многом потому, что фольксы пытаются новые делать моторы и нормальные дизели, в отличие от тойотовских, да и много чего еще инновационного, по правде говоря фолькс лепит, так авто фолькса это вообще по сути сейчас компьютер, где все, начиная от доводчика дверей, до времени свечения лампочки в плафоне можно регулировать через диагностический разъем)

Поэтому при замене РАВ4, а тем более, в ценовой категории РАВ4 (ну или чуть выше) я бы выбирал или Тойоту или Лексус, тот же nx, т.е. проще и, соответственно, надежнее

[z_nik]

Цитата: (smaragdos @ 28.3.2019, 15:11) Ну надо сказать, что у тойот этих проблем нет во многом потому, что фольксы пытаются новые делать моторы и нормальные дизели, в отличие от тойотовских, да и много чего еще инновационного, по правде говоря фолькс лепит, так авто фолькса это вообще по сути сейчас компьютер, где все, начиная от доводчика дверей, до времени свечения лампочки в плафоне можно регулировать через диагностический разъем)

и все это обкатывается на потребителе.. забавно, ага

[raspadski]

Цитата: (z_nik @ 28.3.2019, 17:19) и все это обкатывается на потребителе.. забавно, ага

У Toyota по-другому?

[Николай 3]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 15:54) У Toyota по-другому?

Все постигается в сравнении. И, у Тойоты есть скелеты в шкафу. В целом, она более консервативна и осторожна, да и принимает меры быстрее. В чем сейчас Тойота в авангарде? Где сильный шум, разоблачения, кучи вопящих обозленных потребителей? Будем посмотреть на дальнейший виток технологий. И, связанные с ним неизбежные промахи и реакцию на них. Собственно, не вижу предмет для спора! Поэтому, мы все, пока на Тойотах. Да и в мире, можно глянуть, Тойотка неплохо продается. Я вот, нередко, то же ворчу на Тойоту...В душе же, каждый день понимаю, что ухватил удачу за хвост!

[Peter msk]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 16:54) У Toyota по-другому?

Тойота наиболее консервативна, новшества внедряет с осторожностью.

[raspadski]

Цитата: (Николай 3 @ 28.3.2019, 21:21) ...В чем сейчас Тойота в авангарде? Где сильный шум, разоблачения, кучи вопящих обозленных потребителей?...

ИМХО сейчас у Toyota продается RAV4, TLC и может быть Camry. Это уже не те времена, когда Corolla сотнями штук в месяц реализовывали в одном центре. Не контактирую сейчас с тойотовским ОД. Из недавнего срача на ум приходят дизели LC200: то турбина сдуется, то чего-то застучит.

[Сахалин]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 20:23) ИМХО сейчас у Toyota продается RAV4, TLC и может быть Camry. Это уже не те времена, когда Corolla сотнями штук в месяц реализовывали в одном центре. Не контактирую сейчас с тойотовским ОД. Из недавнего срача на ум приходят дизели LC200: то турбина сдуется, то чего-то застучит.

ссылка
Ещё варик посвистывает и 2,5 кстати тоже. Тойота уже не та.

[raspadski]

Цитата: (Сахалин @ 28.3.2019, 23:35) ссылка

Camry оказывается серьезно покупают... поди большая часть это гос., муни. и т.д. и т.п. служебного направления. Еще бы по регионам статистику вели, было бы интересно посмотреть.

Цитата: (Сахалин @ 28.3.2019, 23:35) ...Ещё варик посвистывает и 2,5 кстати тоже. Тойота уже не та.

Смешно не будет, когда на двухсотом мотор застучит.

[Сахалин]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 20:43) Camry оказывается серьезно покупают... поди большая часть это гос., муни. и т.д. и т.п. служебного направления. Еще бы по регионам статистику вели, было бы интересно посмотреть. Смешно не будет, когда на двухсотом мотор застучит.

Да Тойоту везде серьёзно покупают.
ссылка
Смешно не будет, когда на любом авто застучит. Вот только на тойотах это реже происходит.

[raspadski]

Цитата: (Сахалин @ 29.3.2019, 0:08) ...Смешно не будет, когда на любом авто застучит. Вот только на тойотах это реже происходит.

Про подтверждение можно даже не спрашивать.

[Сахалин]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 21:27) Про подтверждение можно даже не спрашивать.

Вы все свои высказывания подтверждаете? Я что то не заметил.

[z_nik]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 17:54) У Toyota по-другому?

у тойоты что-то подобное было с коробками, как у фольца с дсг в 12-14гг? а с турбо-дрыгателями от мопеда?
купить тачку за 1,5-2 млн и ездить вокруг сервиса? я не на столько богат. тем более, что и сервиса то в тундре нет

Цитата: Депутат требует запретить продажи в России автомобилей с «роботом» DSG Роботизированная трансмиссия DSG-7 неоднократно становилась предметом жалоб владельцев автомобилей с этой системой. По заявлениям покупателей, эта коробка передач имеет конструктивные дефекты, делающие езду на машине некомфортной (при движении происходят рывки и вибрации), а также часто выходит из строя. Читать полностью: ссылка Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

аж до депутата дело дошло и возможного запрета. нет. я не готов оплачивать такие эксперименты

Цитата: (raspadski @ 28.3.2019, 21:23) ИМХО сейчас у Toyota продается RAV4, TLC и может быть Camry. Это уже не те времена, когда Corolla сотнями штук в месяц реализовывали в одном центре.

так понимаю, что речь об одной конкретной стране? в которой 80% населения не то что на короллу... на гранту то, в кредит, с трудом заработать может

[raspadski]

Цитата: (Сахалин @ 29.3.2019, 0:42) Вы все свои высказывания подтверждаете? Я что то не заметил.

Как и ожидалось, нет подтверждения. По моим высказываниям, если интересно, спрашивайте конкретнее, расскажу, что знаю.

Цитата: (z_nik @ 29.3.2019, 10:08) ...у тойоты что-то подобное было с коробками, как у фольца с дсг в 12-14гг?

Multimode лет на 5 раньше указанного интервала была у Toyota, нормально людей приезжало на инициализации и различные замены.

Цитата: (z_nik @ 29.3.2019, 10:08) ...а с турбо-дрыгателями от мопеда?...

Турбо (бензин) вряд ли аналогия есть, т.к. Toyota долгий период времени их не выпускала. Но по моторам свои штуки были. Какие-то ZZ масло потребляли (что-то с поршнями не то было), 2GR-FE шланг маслопровода головки лопался с фатальными последствиями, поршни на дизельном Prado прогорали.

Цитата: (z_nik @ 29.3.2019, 10:08) ...так понимаю, что речь об одной конкретной стране? в которой 80% населения не то что на короллу... на гранту то, в кредит, с трудом заработать может

Действительно написано про РФ.

[z_nik]

Цитата: (raspadski @ 29.3.2019, 8:34) Как и ожидалось, нет подтверждения. По моим высказываниям, если интересно, спрашивайте конкретнее, расскажу, что знаю.

для начала нужно найти факт обращения какого-нибудь депутата в прокуратуру, росстандарт, фас об отзыве ОТС на тойоту. что само по себе указывает на масштабы!

Цитата: (raspadski @ 29.3.2019, 8:34) Multimode лет на 5 раньше указанного интервала была у Toyota, нормально людей приезжало на инициализации и различные замены.

на 2х ткм??

Цитата: Главная претензия к DSG – повышенный износ сцепления. Наиболее частые первичные симптомы – вибрация, рывки, дергание, лязг при переключении передач с первой на вторую, либо со второй на третью. Известны случаи, когда из-за этой проблемы владельцам автомобилей Volkswagen приходилось обращаться в сервис уже на пробеге в 2-3 тысячи километров, - ряд из них описан на сайте инициативной группы dsg7.com, требующей решения данной проблемы.

это первое.

второе. инициализация и различные замены у робота тойоты так же были дороги, как замена мехатроника?

и третье. таёта отказалась от робота, а говнаген так и впаривает свои мехатроники, якобы там что-то поднастроив.

кстати у меня лично было 2 тойоты на роботе и проблем с ними не было. это не показатель конешно, но тем не менее