[kantima]

Цитата: (Евстигнеич @ 28.12.2018, 11:58) .Они и масло рекомендуют менять зимой каждые 5 тыс. пробега,однако кто это делает?Все меняют через 10.

У меня 2500 км после смены масла, а моточасов уже 110. Правильная рекомендация.

[Павел161]

ссылка
В тему

[Виктор1969]

Цитата: (kantima @ 28.12.2018, 12:32) У меня 2500 км после смены масла, а моточасов уже 110. Правильная рекомендация.

250 (+-) мото-частов или около 800 литров бензина. Замерял. В моих условиях 5 тк и получается.

[Сахалин]

Цитата: (kantima @ 28.12.2018, 13:32) У меня 2500 км после смены масла, а моточасов уже 110. Правильная рекомендация.

А как же на западе через 20 тыков меняют, а то и через 30 в зависимости от бренда? Они видимо не в курсе, бедняжки...

[Denwer]

Цитата: (Евстигнеич @ 28.12.2018, 12:58) Они и масло рекомендуют менять зимой каждые 5 тыс. пробега,однако кто это делает?Все меняют через 10.

Я меняю между диллерскими ТО еще и масло. Т.е. у дилера через 10 тыс, а масло через 5 тыс. 10 тыс масло не живет.

[Змий]

Цитата: Denwer Я меняю между диллерскими ТО еще и масло. Т.е. у дилера через 10 тыс, а масло через 5 тыс. 10 тыс масло не живет.

Слишком редко меняете масло, через 2,5 тыс., нужно, 5 тыс масло не живет.

[Павел161]

Цитата: (Змий @ 23.1.2019, 21:34) Слишком редко меняете масло, через 2,5 тыс., нужно, 5 тыс масло не живет.

В вариаторе 5тыс "масло не живет"? (Тема про вариатор ведь)!

[Евстигнеич]

ссылка

[Marko]

По замене масла в вариаторе РАВ4 -

Неоригинальные расходники для замены масла в вариаторах Aisin K110, K111, K112 на автомобилях Toyota - https://www.drive2.ru/o/b/524948083860045954/

[Laurel77]

Народ, поделитесь проверенным поставщиком с Автодока, Емекса и тд, у кого масло оригинальное покупали в вариатор

[GET]

Нет машины с вариатором, так что вопрос чисто теоретический. У нас на всех машинах стоит электрический подогрев двигателя от розетки. Двигатель прогревается на морозах градусов до 20-30. Мощность подогревов 300-500Вт. Стоит ли что-то подобное колхозить на вариатор для подогрева? Раньше ставили кипятильники прямо в блок с погружением в ОЖ. Сейчас, как правило, подогревы прикручиваются к двигателю снаружи. Типа такого: ссылка.

Наверняка можно найти подходящее место на вариаторе, куда можно прикрутить подобную штуку.

[junior86]

Цитата: (GET @ 18.3.2019, 16:17) Нет машины с вариатором, так что вопрос чисто теоретический. У нас на всех машинах стоит электрический подогрев двигателя от розетки. Двигатель прогревается на морозах градусов до 20-30. Мощность подогревов 300-500Вт. Стоит ли что-то подобное колхозить на вариатор для подогрева? Раньше ставили кипятильники прямо в блок с погружением в ОЖ. Сейчас, как правило, подогревы прикручиваются к двигателю снаружи. Типа такого: ссылка. Наверняка можно найти подходящее место на вариаторе, куда можно прикрутить подобную штуку.

Один вопрос - а нафига?Вам погреть машину на холостых 5-7 минут в морозы составит огромного труда и первые 2 км не газовать как бешеная собака?

[GET]

Цитата: (junior86 @ 20.3.2019, 11:41) Один вопрос - а нафига?Вам погреть машину на холостых 5-7 минут в морозы составит огромного труда и первые 2 км не газовать как бешеная собака?

Да, составит огромного труда.
1. спешка.
2. двигатель изначально на электрическом подогрева от столба. Этот подогрев есть на подавляющем большинстве машин. Не вижу смысла отказываться от него.
3. электроподогрев экономит деньги.
4. он экономит ресурс двигателя.
5. запрещено держать машину на холостом ходу 7 минут.
6. она за эти 5-7 минут не прогреется.

Сейчас я просто с утра выхожу, машина по таймеру подогрета. Салон, если надо, тоже теплый. Завожу, жду секунд 15-20, чтобы масло чуток разогнало и спокойно еду. Лампочка холодного двигателя гаснет уже метров через метров 800, пока по району кручусь. Подогрев со встроенным термостатом и наружным таймером. Это просто удобно. Если есть подходящее место на агрегате, который нужно греть, то я бы воткнул подогрев и туда. Но пока у меня нет таких агрегатов.

[junior86]

Цитата: (GET @ 20.3.2019, 12:04) Да, составит огромного труда. 1. спешка. 2. двигатель изначально на электрическом подогрева от столба. Этот подогрев есть на подавляющем большинстве машин. Не вижу смысла отказываться от него. 3. электроподогрев экономит деньги. 4. он экономит ресурс двигателя. 5. запрещено держать машину на холостом ходу 7 минут. 6. она за эти 5-7 минут не прогреется. Сейчас я просто с утра выхожу, машина по таймеру подогрета. Салон, если надо, тоже теплый. Завожу, жду секунд 15-20, чтобы масло чуток разогнало и спокойно еду. Лампочка холодного двигателя гаснет уже метров через метров 800, пока по району кручусь. Подогрев со встроенным термостатом и наружным таймером. Это просто удобно. Если есть подходящее место на агрегате, который нужно греть, то я бы воткнул подогрев и туда. Но пока у меня нет таких агрегатов.

Купите машину на ручке и не парьтесь греть/не греть...зачем жизнь усложнять?
Покажите мат часть где на холостом ходу нельзя стоять более 7 минут?Какая экономия? На чем? На трусы новые за полгода наэкономите. Не больше

да колхозьте чего хотите...просто ну убей не понимаю, нах покупать машину не из потребностей???

[GET]

Скоро матом разговаривать начну. Какого Вы мне указываете, покупать ли машину на ручке, на вариаторе или еще на чем? Я говорю о том, что у всех жителей страны по столбу и подогрев блока и салона. Это стиль жизни. Вопрос был ровно в том, стоит ли ставить подогрев на коробку, если найдется подходящий, и есть ли для этого подходящее место на коробке. Это обходится в копейки, если на разборке взять.
Мат. часть в правилах дорожного движения, в России тоже:
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Странно, что у Вас есть права, но нет этого элементарного знания.

Экономию электрический подогрев дает вполне реальную, стоимость подогрева полностью окупается. Не нужен Вам предпусковой подогреватель, ради бога. Никто ж не заставляет. Можете хоть носом об выхлопную трубу греться. Мне он нужен и есть на обеих машинах. Да и не видел, чтобы кто-то заморачивался прогревами автоматов. Но если можно не мерзнуть в машине 5-7 минут, а выйти, сесть в теплую и сразу поехать без какого-либо вреда для машины, я постараюсь себе обеспечить такой комфорт.

[dogina67]

Я говорю о том, что у всех жителей страны по столбу и подогрев блока и салона. Это стиль жизни.

Вот без мата и обойдись. А у меня гараж в доме на 3 машины, но я об этом не кричу. Тема про столбы здесь не сильно уместна.

[Roman Cooper]

Цитата: (GET @ 20.3.2019, 18:40) Скоро матом разговаривать начну. Какого Вы мне указываете, покупать ли машину на ручке, на вариаторе или еще на чем?...

Дык, junior86, думаю, тоже чисто теоретический совет дал.

Цитата: (GET @ 18.3.2019, 16:17) Нет машины с вариатором, так что вопрос чисто теоретический...

[GET]

Цитата: (dogina67 @ 20.3.2019, 18:51) Я говорю о том, что у всех жителей страны по столбу и подогрев блока и салона. Это стиль жизни. Вот без мата и обойдись. А у меня гараж в доме на 3 машины, но я об этом не кричу. Тема про столбы здесь не сильно уместна.

Тема о вариаторе. И я спросил о том, стоил ли расширять предпусковой подогрев на вариатор, если будет техническая возможность.

[Сергей Н.]

Думаю хуже не будет, надо делать.

[Denwer]

Цитата: (junior86 @ 20.3.2019, 15:27) Купите машину на ручке и не парьтесь греть/не греть...зачем жизнь усложнять?

Если бы я жил в частном доме, я бы обязательно сделал подогрев от сети(если бы не было отапливаемого гаража конечно). Это реально удобно. В Финляндии такие розетки на обычных стоянках, с таким таймером в виде крутилки. Жаль, что наши автостоянки не предоставляют такой сервис.